充电电池组及包含该充电电池组的电池舱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种充电电池组及包含该充电电池组的电池舱，该充电电池组包括有一具手把的上盖及一组电芯，该电芯装置于一底座上；该底座上设有一埠口，该埠口供一埠口座由该底座底部嵌入与多个端子组合，且该埠口座凸出该底座的内部，供三个电源极座设置，并由一固定板组合该三个电源极座上而固定于所述埠口座中；该底座内部还组设有一与该三个电源极座及多个端子导电接通的控制电路；该电池舱包括一底槽，该底槽的底部设有一盖组该低槽内的二个固定座的底板；该充电电池组插组设置于该电池舱中，使该充电电池组的该三个电源极座与该电池舱底槽内部三个电源极头插组，且同时该充电电池组的底座内部多个端子与该电池舱底槽内部的多个导电销导通。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种充电电池组及包含该充电电池组的电池舱，该充电电池组包括有一具手把的上盖及一组电芯，该电芯装置于一底座上；该底座上设有一埠口，该埠口供一埠口座由该底座底部嵌入与多个端子组合，且该埠口座凸出该底座的内部，供三个电源极座设置，并由一固定板组合该三个电源极座上而固定于所述埠口座中；该底座内部还组设有一与该三个电源极座及多个端子导电接通的控制电路；该电池舱包括一底槽，该底槽的底部设有一盖组该低槽内的二个固定座的底板；该充电电池组插组设置于该电池舱中，使该充电电池组的该三个电源极座与该电池舱底槽内部三个电源极头插组，且同时该充电电池组的底座内部多个端子与该电池舱底槽内部的多个导电销导通。【专利说明】充电电池组及包含该充电电池组的电池舱
本技术涉及一种充电电池组及包含该充电电池组的电池舱，尤指设置于电动车及充电电池交换机上，提供充电电池组交换、充电使用的抽取装置，以解决现有充电站必须设站与场地的限制，且无充电等待时间的困扰与不便，而充电电池交换机可实施低温慢充，使能延长充电电池的寿命，充电电池的高妥善率而降低成本，并避免急用电动车时的缺电或不足的窘境，以交换的方式直接使用，具便利、快速的作用与功效，适用各种场合及各型电动车款使用，尤以较低廉的电动车最为适用。
技术介绍
现有电动车所使用的充电电池组，装置固定设置于电动车上，使用者必须前往充电站通过传输线充电，充电的过程需有一段等待时间，除场地空间需求的限制外，尚有无法因应突发使用运行无电或缺电的困扰；再者，现有有关充电电池快充的设计，易使充电电池的使用寿命减少，且极易使充电电池产生不安全的爆炸、自燃的情况，而充电电池的维修须专业技术人员处理，维修时的空窗除非购置新品，否则无法使用电动车运行，故而现有电动车有诸多使用不便、安全性保障及无法低价的缺点，本创作人多年专业研究与改良，终于研发出本创作。
技术实现思路
本技术的主要目的，在于通过直接交换充电电池组的方式进行充电，免除使用者等待时间长或无法因应突发需求使用的缺点。 本技术的次要目的，在于可提高充电效率和延长电池的使用寿命，故而使成本降低并提高车辆运行的经济性。 为达前述各项目的，本技术包括充电电池组及包含该充电电池组的电池舱，其中；该充电电池组包括有:一具手把的上盖及一组电芯，该电芯受两侧盖嵌扣组合装置于一底座上；该底座上设有一埤口，该埤口供一埤口座由该底座底部嵌入与多个端子组合，且该埠口座凸出该底座的内部，供三个电源极座设置，并由一固定板组合该三个电源极座上而固定于所述埠口座中；该底座内部还组设有一控制电路，该控制电路与该三个电源极座及多个端子导电接通。 该电池舱包括一底槽，该底槽的底部设有一底板用以盖组该底槽内的二个固定座，该固定座供该三个电源极头及多组导电销插组设置；该充电电池组插组设置于该电池舱中，使该充电电池组的该三个电源极座与该电池舱底槽内部三个电源极头插组,且同时该充电电池组的底座内部多个端子与该电池舱底槽内部的多个导电销导通。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的充电电池组构造示意图； 图2为图1的底座构造不意图； 图3为图2组合控制电路的构造示意图； 图4为本技术的充电电池组构造组合示意图； 图5为本技术的电池舱底槽构造示意图； 图6为本技术的电池舱组合示意图； 图7为本技术的电池舱与充电电池组组合的示意图； 图8为本技术的充电电池交换机示意图。 附图标记说明:10充电电池组；11电芯；12上盖；13手把；14a、14b侧盖；15底座；16埠口 ；17电源极座；171固定板；172控制电路；18埠口座；19端子；20电池舱；21底槽；22导电销；23电源极头；24固定座；25底板；30充电电池交换机；31出口；32入口 ；33显不眷；34感应器。 【具体实施方式】 以下结合附图和实施例，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。 请参阅图1?4，如图所示:该充电电池组10主要包括有:一具手把13的上盖12、一组可储存电量的电芯11 (该电芯11可为任一型态、构造的蓄电体，故以虚线表示)，该电芯11受两侧盖14a、14b嵌扣组合装置于一底座15上。底座15设有一埠口 16，该埠口 16供一绝缘体(如电木、耐热防火塑胶)的埤口座18由底座15底部嵌入,且由多个金属导体的通讯用端子19组合，而该埠口座18凸出该底座15的内部，供三个金属导体的电源极座17设置，再由一固定板171组合其上而固定其中(如图2)。前述的组合于该底座15内部再组设有一控制电路172 (如图3)，该控制电路172与该三个电源极座17及多个通讯用端子19导电接通，用以作为与该电芯11的充、放电控制，以及内部电量或残余电量的检测，整体的组合如图4为本技术的充电电池组10外观。 请参阅图5?6，如图所示:该电池舱20尚包括一底槽21，该底槽21的底部设有一底板25用以盖组二个固定座24 (该固定座24亦为绝缘体)，用以提供三个金属导体的电源极头22及多组导电销23设置，该导电销23及电源极头22作为通讯及电源的传导使用，使当前述该充电电池组10插组设置于电池舱20中(如图7所示)，该充电电池组10的三个电源极座17，与该电池舱20底槽21内部三个电源极头22插组，同时该充电电池组10的底座15内部多个端子19，与该电池舱20底槽21内部的多个导电销23导通。 由于本技术的电池舱20设置于电动车与充电电池交换机30中，而该充电电池组10为于二者间交换设置的电能储存体，即该充电电池组10于电动车上使用其电能欲耗尽前，可将该充电电池组10自电动车上的电池舱20取出，再将该充电电池组10放入充电电池交换机30的入口 32的电池舱20中(如图8)，以回收充电待下次其他使用者使用，再由该充电电池交换机30的出口 31，取出已充饱电量的充电电池组10再组装于电动车上的电池舱20中使用，是以交换充电电池组10的型态作为充电的服务，提供使用者无需自行充电等待耗时，或因应急用电动车时无电或电源不足的窘境，使用者仅需透过该充电电池交换机30的显示幕33触控操作，以及感应器34感应磁卡付费即可，相当便利与实用。 前述通讯用多个端子19及导电销23，以作为充电电池交换机30内部控制程式，对该充电电池组10残余电量及会员认证的通讯连接界面，故而非会员或使用者是无法自行(其它方式)充电。 承前所述，本技术具有实用性与利用的价值，完全符合新型专利的申请要件，举凡依据本技术的精神所为的衍伸或变化，皆属本技术的专利范畴，祈钧局早日赐准专利，实感德便。【权利要求】1.一种充电电池组，其特征在于该充电电池组包括有:一具手把的上盖及一组电芯，该电芯受两侧盖嵌扣组合装置于一底座上；该底座上设有一埤口，该埤口供一埤口座由该底座底部嵌入与多个端子组合，且该埠口座凸出该底座的内部，供三个电源极座设置，并由一固定板组合该三个电源极座上而固定于所述埠口座中；该底座内部还组设有一控制电路，该控制电路与该三个电源极座及多个端子导电接通。2.一种包含如权利要求1所述充电电池组的电池舱，其特征在于:该电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电电池组，其特征在于该充电电池组包括有：一具手把的上盖及一组电芯，该电芯受两侧盖嵌扣组合装置于一底座上；该底座上设有一埠口，该埠口供一埠口座由该底座底部嵌入与多个端子组合，且该埠口座凸出该底座的内部，供三个电源极座设置，并由一固定板组合该三个电源极座上而固定于所述埠口座中；该底座内部还组设有一控制电路，该控制电路与该三个电源极座及多个端子导电接通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志行，
申请(专利权)人：珠海尼尔生电能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44