【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆油箱
，尤其是一种保温油箱。
技术介绍
随着我国公路、铁路事业的飞速发展，高速公路、高速铁路覆盖全国，加之我国地域辽阔，南北东西温差较大，有时甚至是从零上40度到零下40度，在路面上行驶的车辆穿越的温差较大，我国的铁路内燃机车大都使用柴油，公路车辆也因柴油发动机的功率大而多使用柴油，柴油在零下10度以下后将出现凝固和蜡的析出，极易造成燃油系统阻塞，以至机车车辆不能发动甚至发生中途停运，致使线路中断，因此携带燃油的箱体必须设置保温装置以减少箱体的散热量而达到保温的效果。现有的车辆油箱均为钢板焊接制作，外设保温装置，并采用薄钢板覆盖，由于薄钢板覆盖不严，导致雨水的侵入，且长期不能干燥而导致燃油箱体外部的腐蚀。再由于长期使用后，燃油箱箱体底部有污垢沉积，该沉积物长期附着箱体底部对箱体钢板产生腐蚀，最终必然导致箱体从内部蚀穿，造成漏泄。而且经过长期使用后，燃油箱箱体会因为自身材料内部的缺陷扩展或在制作时的焊接缺陷出现裂漏，由于箱体外部覆盖保温材料而很难查找，必须将保温材料全部铲除后再进行修复，工艺十分复杂。
技术实现思路
为了克服现有的保温油箱箱体易腐蚀，修复难、修复成本高的不足，本-->技术提供一种保温油箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种保温油箱，是在箱体外壳内有保温材料层。本技术的有益效果是，1、燃油箱体外部不设保温装置和覆盖薄钢板，使燃油箱体直接裸露在空气中，易干而不易被潮气或雨水长期覆盖，保证了燃油箱体不易从外部腐蚀，延长了燃油箱的使用寿命。2、燃油箱体内部的保温装置在保温作用的同时起到了隔离沉积物与燃油箱体钢板接触的作用，...
【技术保护点】
一种保温油箱，其特征是：在箱体外壳（１）内设置有保温材料层（２）。
【技术特征摘要】
一种保温油箱，其特征是：在箱体外壳(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨小军，
申请(专利权)人：中国南车集团戚墅堰机车车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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