【技术实现步骤摘要】
一种机踏两用车本技术涉及一种电动自行车或助动车。现有技术的电力驱动助动车有两类，一类驱动形式是无刷直流电机轮毂直驱式的，另一类是有刷直流电动加减速器的驱动形式。轮毂直驱式的设计将低速直流电机直接作到车轮的轮毂上，对车轮进行直接的驱动，这种设计驱动和车轮之间的连接简单，但由于电机的转速受测速的限制不可能提高，由于等功率条件下，电机转速和电机体积的反比关系，直驱式的电机的体积和重量较大，效率难以提高，因而制造成本较高。而有刷直流电机驱动装置的首要问题是碳刷和整流子的寿命不可能做得很高，而不能采用完全固封的方式，防水能力极差，因而直接制约这类驱动装置的发展。本技术的目的是提供一种以高速无刷直流电机作驱动动力，降低成本提高寿命的助动车。本技术的技术方案如下：助动车由车身、车轮组成，车身上固有一驱动器的安装机座、装一蓄电池、一高速无刷直流电机及减速器，减速器动力输出小链轮及车轮轴固装一带超越离合器的驱动大链轮，链条连接小链轮与大链轮，其特征在于：无刷直流电机与减速器密封紧密安装，不可拆。本技术的优点在于：采用近代直流电机技术，以高速无刷直流电机作驱动动力，因而在同等输出功率条件下面，大幅度地减少了电机的体积和重量，而且效率很高(在70％以上)，同时又克服了有刷直流电机故有的碳刷和整流子的使用-->寿命问题，因而具有用料省、效率高、重量轻、寿命长、成本低等突出优点，同时整体密封更能适应车子户外使用的特点，寿命更长。附图为本技术的结构示意图。图中，电池1、无刷直流电机2、减速器3、输出小链轮4、带超越离合的驱动大链轮5、车轮6、车身支架7、安装机座8。其中无刷直流电机2...
【技术保护点】
一种机踏两用车，它由车身、车轮组成，车身上固一驱动器的安装机座，装一蓄电池、一高速无刷直流电机及一减速器，减速器动力输出小链轮，车轮轴固装一带超越离合的驱动大链轮，链条连接小链轮与大链轮，其特征在于：无刷直流电机与减速器密封紧密安装，不可拆。
【技术特征摘要】
1、一种机踏两用车，它由车身、车轮组成，车身上固一驱动器的安装机座，装一蓄电池、一高速无刷直流电机及一减速器，减速器动力输出小...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。