水旱田多用拖拉机制造技术

水旱田多用拖拉机由车体、车轮、发动机前桥２４、发动机３４、变速箱总成３３、两级传动机构、自自独立的单边制动分离机构组成。两级传动机构安装在变速箱总成的五轴上，各自独立的单边制动分离机构安装在传动壳体２１的外侧。水田作业时发动机前桥改为超短型，驾驶坐椅及操纵装置设置在变速箱总成的后面。机器地隙高，不受水侵，可实现９０°急转弯。旱田中耕时不伤苗。易损件造价低、寿命长。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
水旱田多用拖拉机水旱田多用拖拉机属于农用机械。现有的农用拖拉机，要么只能用于旱田作业，要么只能用于水田作业，无通用性，而且用于水田的手扶拖拉机只制动齿轮，齿轮与连挂齿碰撞离合及转向，所以，工作中常常损坏齿轮，而且齿轮造价又很高。本技术的目的是研制一种水旱田兼用的拖拉机，用于水田作业时，其具有二级传动机构和差速锁定装置及连挂齿，可实现水田作业要求。本技术由车体、车轮、发动机前桥、发动机、变速箱总成、两级传动机构、各自独立的单边制动分离机构组成；旱田作业时车体与现有小四轮拖拉机基本相同，变速箱采用小四轮拖拉机的变速箱略加改动，单边制动分离机构安装在传动壳体外面的两侧。水田作业时，发动机前桥改为超短型，以实现车体平衡，驾驶坐椅则设置在变速箱总成后面的操纵总成上。水田作业时即可单边分离、又可双边分离，发动机动力输出轴经三角带传送，传递给变速箱总成二轴上，差速装置安装在变速箱总成的五轴上，由主传动花键轴1传递给连挂内花键齿2，连挂内花键齿2与连挂内花键齿3相连接，连挂内花键齿3与刹车体4同时安装在空心齿轮8上，空心齿轮与接收大齿轮相咬合，接收大齿轮则通过传动轴与接收小齿轮相互连接，接收小齿轮则与空心动力输出大齿轮相咬合连接，空心动力输出大齿轮则与输出轴相连接(也为驱动轴)。旱地作业时差速器在正常工作状态下工作，刹车密封，制动灵活，且地隙高，中耕不伤苗。水田作业则更换差速器一对副行星小齿(内花键)及行星齿轴一根(外花键)，使差速器处于锁定状态，采用二级传动机构作业不跑偏。水、旱田作业时刹车体安装在传动壳体外面的刹车壳体内侧，分离器装置(即连挂齿2、3)安装在刹车壳体的内侧，连挂齿2安装在主传动花键轴1上，连挂齿设有四个滑槽及拨叉档板和螺旋弹簧，可通过拨叉拨动作业，拨叉卡在拨叉档板内，拨叉横臂安装在刹车壳体的外面。本技术是一种水旱田兼用的拖拉机，它还可用于运输。水田作业时只需更换少许部件即可，机器地隙高，可脱离水面，不受水侵。旱田作业时机器地隙也高，中耕时不易伤苗。本机具有适应性强、不易损坏、水田作业时可实现90°急转弯，不会有作业死角。易损部件造价低廉、经济性好、寿命长的优点。-->图1是用于旱田作业时本技术的整体结构示意图，图2是用于水田作业时本技术的整体结构示意图，图3是两级传动机构及各自独立的单边制动分离机构的结构示意图，图4是图3的A部剖视图，图5是副行星齿轮的主视图，图6是行星齿轴的主视图。实施例一：本实施例是用于水田作业，此时发动机前桥24改为超短型，操纵装置及坐椅32设置在变速箱总成33的后面。发动机34的输出轴经三角带6与变速箱总成33的二轴相连接。差速器安装在现有小四轮拖拉机的输出五轴上。二级传动机构由动力接收大齿轮15、空心内花键差速齿轮轴7、副行星齿轮36、行星齿轴37、双轴承30、轴承35、主传动花键轴1、连挂内花键齿2、连挂内花键齿3、空心齿轮8组成。动力接收大齿轮15固定在差速器总成41上，主传动花键轴1一端与空心内花键差速齿轮轴7相套接，另一端与连挂内花键齿2相套接，连挂内花键齿3与空心齿轮8相套接，空心内花键差速齿轮7、空心齿轮8通过轴承35、双轴承30镶在传动壳体21内。各自独立的单边制动分离机构的每一边都由刹车体4、刹车瓦31、螺旋弹簧27、拨叉12、拨叉横臂20、拨叉拉筋22、刹车壳体18组成。刹车体4与连挂内花键齿3各自独立通过内花键固定在空心齿轮8上，刹车瓦31在刹车体4的内侧，螺旋弹簧27套在主传动花键轴1的外面，一端顶在连挂内花键齿2的外侧，一端顶在刹车壳体18的内侧，刹车壳体18的中心镶有一轴承29，主传动花键轴1外侧的细轴28插在轴承29内，刹车壳体18盖在传动壳体21的外面，拨叉12套在连挂内花键齿2外侧的拨叉挡板19内，拨叉横臂20露在刹车壳体18的外面，里面与拨叉12相连，外面与拨叉拉筋22相连。用于水田作业时，更换差速器一对副行星小齿(内花键)及行星齿轴一根(外花键)，使差速器处于锁定状态。拉动拨叉拉筋22使连挂内花键齿2脱离与连挂内花键齿3的联动，单侧或双侧的车轮被制动。可以就地转弯90°或停车。实施例二：本实施例是用于旱田作业，此时车体与现有小四轮拖拉机相同，变速箱总成33采用现有小四轮拖拉机的变速箱。各自独立的单边制动机构的左右踏板25固定在发动机前桥24上，左右踏板25分别与单边制动机构相连接。用于旱田作业时，由于螺旋弹簧27的作用，连挂内花键齿2与连挂内花键齿3始终处于联动状态，通过空心齿轮8与空心动力传动大齿轮9的咬合，使连接轴13带动接收小齿轮10，并咬合空心动力输出大齿轮11，进而驱动轮轴14进行工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
水旱田多用拖拉机由车体、车轮、发动机前桥（２４）、发动机、（３４）、变速箱总成（３３）、两级传动机构、各自独立的单边制动分离机构组成，其特征在于两级传动机构安装在变速箱总成（３３）的五轴上，动力接收大齿轮（１５）固定在差速器总成（４１）上，主传动花键轴（１）一端与内花键差速齿轮轴（７）相套接，另一端与连挂内花键齿（２）相套接，连挂内花键齿（３）与空心齿轮（８）相套接，空心内花键差速齿轮轴（７）、空心齿轮（８）通过轴承（３５）、双轴承（３０）镶在传动壳体（２１）内。

【技术特征摘要】
1、水旱田多用拖拉机由车体、车轮、发动机前桥(24)、发动机、(34)、变速箱总成(33)、两级传动机构、各自独立的单边制动分离机构组成，其特征在于两级传动机构安装在变速箱总成(33)的五轴上，动力接收大齿轮(15)固定在差速器总成(41)上，主传动花键轴(1)一端与内花键差速齿轮轴(7)相套接，另一端与连挂内花键齿(2)相套接，连挂内花键齿(3)与空心齿轮(8)相套接，空心内花键差速齿轮轴(7)、空心齿轮(8)通过轴承(35)、双轴承(30)镶在传动壳体(21)内。2、根据权利要求1所述的水旱田多用拖拉机，其特征在于各自独立的单边制动分离机构安装在传动壳体(21)的外侧，刹车体(4)与连挂内花键齿(3)各自独立通过内花键固定在空心齿轮(8)上，刹车瓦(31)在刹车体(4)的内侧，螺旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：单双，
申请(专利权)人：单双，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]