【技术实现步骤摘要】
汽车用换热器
本专利技术涉及汽车配件制造
，尤其是汽车用换热器。
技术介绍
现有汽车用换热器体积比较大，占用了较大的车内空间，且换热通道和进出口普遍布置不合理，造成安装不便和热交换效率的降低。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出汽车用换热器，管道和出入口布置合理、整体设计方便安装，能够在体积较小的前提下获得较高的热交换率。 为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供以下技术方案:汽车用换热器，包括方板形的壳体，壳体上层设置热媒通道和壳体下层设置冷媒通道，所述冷媒通道和所述热媒通道均为蛇形通道，所述热媒通道的热媒进口和热媒出口位于所述汽车用换热器的左侧端面上， 所述冷媒通道的冷媒出口和冷媒进口分别位于所述汽车用换热器的前端面和后端面上。 进一步地，所述冷媒管道在所述壳体内有多个，多个所述冷媒通道沿所述壳体左右向分布。 进一步地，所述壳体顶面的四个角的位置均设有螺纹安装孔。 本专利技术汽车用换热器，管道和出入口布置合理、整体设计方便安装，能够在体积较小的如提下获得较闻的热交换率。 【附图说明】 图1为本专利技术所述汽车用换热器的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。 如图1所示的汽车用换热器，包括方板形的壳体4，壳体4上层设置热媒通道I和壳体4下层设置冷媒通道3，所述冷媒通道3和所述热媒通道I均为蛇形通道，所述热媒通道I的热媒进口 7和热媒出口 8位于所述汽车用换热器的左侧端面上，...
【技术保护点】
汽车用换热器，其特征在于，包括方板形的壳体，壳体上层设置热媒通道和壳体下层设置冷媒通道，所述冷媒通道和所述热媒通道均为蛇形通道，所述热媒通道的热媒进口和热媒出口位于所述汽车用换热器的左侧端面上，所述冷媒通道的冷媒出口和冷媒进口分别位于所述汽车用换热器的前端面和后端面上。
【技术特征摘要】
1.汽车用换热器，其特征在于，包括方板形的壳体，壳体上层设置热媒通道和壳体下层设置冷媒通道，所述冷媒通道和所述热媒通道均为蛇形通道， 所述热媒通道的热媒进口和热媒出口位于所述汽车用换热器的左侧端面上， 所述冷媒通道的冷媒出口和冷媒进口分别位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙一亮，
申请(专利权)人：柳州市莫尔斯汽配制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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