轮式车行走轮两级驱动装置制造方法及图纸

轮式车行走轮两级驱动装置。轮式车，尤其是轮式车驱动桥上的行走轮的驱动装置。用增加驱动桥来增加行走轮，增强轮式车的行走能力；一个驱动桥只能驱动两套行走轮。本装置用一个驱动桥驱动四套行走轮。在驱动桥的半轴套管上安装一个过桥轮。在半轴套管的内端，过桥轮的内侧有一个中间有管孔、孔侧有两臂、臂端有轮轴、轴上有行走轮的平衡臂。过桥轮轮缘上有和行走轮轮缘上的凸起花纹相补偿花纹。这样，过桥轮和两边的行走轮的轮缘相啮合。本装置用在台车式八轮驱动的软地车上，使其增强行走能力。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮式车，尤其是轮式车的驱动桥和行走轮的装置。
技术介绍
轮式车多是采用驱动桥来驱动行走轮的，为了增加其行走能力，通过增加驱动桥来增加行走轮，.一个驱动桥只能驱动两套行走轮。
技术实现思路
为了增加轮式车的行走能力，增加行走轮，本技术提供一种用一个驱动桥驱动四套行走轮装置。本技术采用的技术方案是：在一个轮式车驱动桥半轴套管上安装一个过桥轮；在半轴套管的内端，过桥轮内侧，还安装一个中间有管孔、孔侧有两臂、臂端有轮轴、轴上各自安装着行走轮的平恒臂。行走轮轮缘上有凸起的花纹；过桥轮轮缘上有和行走轮轮缘上凸起花纹相补偿花纹。这样，中间的过桥轮和两边的平恒臂端轴上的行走轮两轮的轮缘，啮合在一起。当驱动桥工作时，通过过桥轮驱动四个行走轮。本技术的有益效果是：轮式车驱动桥结构复杂，造价高，一个驱动桥只能驱动两套行走轮，采用本装置，一个驱动桥可驱动四套行走轮，提高轮式车的行走能力，降低造价。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术的俯视图。图中1、驱动桥，2、半轴，3补偿花纹，4平恒臂。5行走轮轴、6凸起花纹，7、行走轮，8、过桥轮，9、半轴套管具体实施方式图中，在一个轮式车驱动桥(1)的半轴套管(9)上安装一个过桥轮(8)在半轴套管(9)上、过桥轮(8)内侧，安装中间有管孔、孔侧有两臂、臂端有轮轴(5)，轴上各自安装着行走轮(7)的平恒臂(4)。行走轮(7)轮缘上有凸起花纹(6)；过桥轮(8)的轮缘上有和行走轮(7)轮缘上凸起花纹(6)相补偿花纹(3)。这样，过桥轮(8)和两边的行走轮(7)的轮缘啮合在一起。-->

【技术保护点】
轮式车行走轮两级驱动装置，　其中有一个轮式车驱动桥的半轴套管，　其特征是：半轴套管内端有一个中间有管孔、孔侧有两臂、臂端有轮轴的平恒臂。

【技术特征摘要】
1.轮式车行走轮两级驱动装置，其中有一个轮式车驱动桥的半轴套管，其特征是：半轴套管内端有一个中间有管孔、孔侧有两臂、臂端有轮轴的平恒臂。2.权利要求1所述的装置，其特征是：半轴套管外端安装一个过桥轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：左方，
申请(专利权)人：左方，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]