基于边缘衍射线光源的轮对踏面图像数据动态采集系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
基于边缘衍射线光源的轮对踏面图像数据动态采集系统
本专利技术涉及一种磨损数据动态采集系统，特别是关于一种基于边缘衍射线光源的轮对踏面图像数据动态采集系统。
技术介绍
近几年国内外对于轮对踏面磨损检测方法的探索一直在进步，其中主要分为接触式检测方法与非接触式检测方法两大类。接触式检测方法：对于直接接触法采用通过在轨道上安装2个压电加速度传感器，采集车轮的有效振动波形数据，估算出踏面擦伤深度，该方法采用点接触的方式采集并用算法估算擦伤深度同样难以保障检测的整体性。对于车体入库后，整车升起，通过控制轮对转动速度，并以结构光扫描轮对踏面及应用CCD(ChargeCoupledDevice，电荷耦合元件)视觉传感器实时采集轮对踏面外形特征信息，经过图像数字滤波、基准校正、边缘识别和空间坐标变换等算法，建立踏面擦伤数字矩阵，该设备相对复杂，操作起来费时费力。另外还有手持便携式车轮外形测量仪，采用并联五连杆机构，轻巧灵活，没有电缆的约束，测量力引起的机构变形误差较小，操作更加方便；采用“踏面”定位，避免了二连杆机构因重量、形变等因素对准确度的影响，排除了轮缘定位弊端。且该仪器能...
【技术保护点】
一种基于边缘衍射线光源的轮对踏面图像数据动态采集系统，其特征在于：它包括若干数据采集单元和一数据处理单元；所述数据采集单元用于实时采集车轮的踏面图像数据，并将其传送给所述数据处理单元；所述数据处理单元将所接收的踏面图像数据做边线提取得到边线的直线度，并将其与标准车轮踏面的边线直线度做比对，判断车轮的磨损程度，得出轮对表面磨损程度值。
【技术特征摘要】
1.一种基于边缘衍射线光源的轮对踏面图像数据动态采集系统，其特征在于：它包括若干数据采集单元和一数据处理单元；所述数据采集单元用于实时采集车轮的踏面图像数据，并将其传送给所述数据处理单元；所述数据处理单元将所接收的踏面图像数据做边线提取得到边线的直线度，并将其与标准车轮踏面的边线直线度做比对，判断车轮的磨损程度，得出轮对表面磨损程度值；每一所述数据采集单元包括一随动机构和一检测机构；所述随动机构能够攀附在列车上、且随之同步运动；所述检测机构设置在所述随动机构上，且同步采集车轮的踏面图像数据；所述随动机构包括辅助轨、随动车、第一主动齿轮、第一从动齿轮、定位架、第二主动齿轮、第二从动齿轮、旋转架和挡板；所述辅助轨平行设置在列车运行轨道的外侧；所述随动车滑动设置在所述辅助轨上，所述随动车上表面水平间隔设置两所述第一主动齿轮；所述第一主动齿轮啮合与其对应设置在所述随动车上的所述第一从动齿轮；所述第一从动齿轮紧固连接所述定位架下端；所述定位架上端设计成与车体转向架开口处所固定位置曲线度相同的面接触结构，以攀附到列车车体上；两所述第一主动齿轮内侧各设置一所述第二主动齿轮，所述第二主动齿轮啮合与其对应设置在所述随动车上的所述第二从动齿轮；所述第二从动齿轮紧固连接所述旋转架下端；所述旋转架上...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亚荣，伊澎涛，李萍，费继友，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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