一种给水泵用的供油系统技术方案

一种给水泵用的供油系统，油箱内的油分别通过工作油回路和润滑油回路输送至工作油冷油器和润滑油冷凝器，工作油冷油器中的油通过油管连接输送至工作油回路与油箱的连接端上且通过逆流阀进入油箱保证工作油回路油压稳定，润滑油冷凝器内的油输送给电机和给水泵并通过电机轴承油路、液偶轴承油路和给水泵轴承油路输送至油箱，所述的油箱内设置有为工作油回路和润滑油回路提供稳定压力油的供油回路。本实用新型专利技术采用的供油回路包括三条支路，通过调整三条支路可以满足油压需求，同时在入口滤网在油箱底部通过管道连接辅助油泵，辅助油泵出口设置放空气管道、逆止门、手动门，作为提供润滑油压的紧急备用泵。

【技术实现步骤摘要】
一种给水泵用的供油系统
本技术涉及一种供油装置，尤其是涉及一种给水泵用的供油系统。
技术介绍
在热电厂电动给水泵的生产作业中，一般电动给水泵的润滑油是由辅助油泵和电机同轴的润滑油泵提供，电动给水泵的工作油是由电机同轴的工作油泵提供。然而在对电动给水泵进行高压变频节能改造后，电动给水泵的电机转速由原定速变为变速，电机同轴的润滑油泵和工作油泵因电机转速由定速变为变速，各自提供的油压不能满足润滑油系统和工作油系统的需要。故需对电动给水泵的油系统进行重新设计并改造。
技术实现思路
本技术的目的是为解决原来供油回路提供的油压无法满足润滑油系统和工作油系统的需要的问题，提供一种给水泵用的供油系统。 本技术为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是: 一种给水泵用的供油系统，包括油箱、电机、给水泵、润滑油冷油器和工作油冷油器，油箱内的油分别通过工作油回路和润滑油回路输送至工作油冷油器和润滑油冷凝器，工作油冷油器中的油通过油管连接输送至工作油回路与油箱的连接端上且通过逆流阀进入油箱保证工作油回路油压稳定，润滑油冷凝器内的油输送给电机和给水泵并通过电机轴承油路、液偶轴承油路和给水泵轴承油路输送至油箱，所述的油箱内设置有为工作油回路和润滑油回路提供稳定压力油的供油回路，供油回路包括润滑油支路、工作油支路和辅助油支路，润滑油支路包括依次连接的泵入口滤网、供油泵1、泵出口逆止阀和泵出口手动阀I，泵出口手动阀I通过油管直接与润滑油回路连接，辅助油支路包括依次连接的泵入口滤网、供油泵I1、泵出口逆止阀和泵出口手动阀II，泵出口手动阀II的末端通过三通管连接成两条油路，一条油路通过调压阀连接回油箱，另一条油路通过辅助油逆止阀连接至润滑油回路，工作油支路包括依次连接的泵入口滤网、供油泵II1、泵出口逆止阀和泵出口手动阀III，泵出口手动阀III通过三通管连接成两条油路，一条油路通过调压阀连接回油箱，另一条油路通过工作油手动调整阀连接至工作油回路，辅助油逆止阀与工作油手动调整阀的入口端通过润滑油与工作油联络手动阀连接。 所述的泵出口手动阀I出口端的油路上连接有油表。 所述的辅助油逆止阀的入口端的油路上连接有油表。 所述的工作油手动调整阀的入口端的油路上连接有油表。 所述的供油泵II1、供油泵II和供油泵I的出口端上均连接有放空气手动阀。 所述的油箱上还连接有呼吸器。 所述的油箱上还连接有油箱底部排污手动阀。 本技术的有益效果是:本技术采用的供油回路包括三条支路，通过调整三条支路可以满足油压需求，同时在入口滤网在油箱底部通过管道连接辅助油泵，辅助油泵出口设置放空气管道、逆止门、手动门，作为提供润滑油压的紧急备用泵，同时在润滑油管道设置辅助油逆止门，作用是当两台供油泵故障时辅助油泵联启，保证润滑油压正常防止电动给水泵的各轴瓦断油。 该系统运行可靠，保证了电动给水泵在变频运行时的润滑油和工作油系统安全性。 【附图说明】 图1本技术的整体结构示意图。 图2为本技术的供油回路的液压传动图。 图示标记:1、润滑油冷油器；2、工作油冷油器；3、给水泵；4、给水泵轴承油路；5、油箱；501、供油泵I ；502、供油泵II ；503、供油泵III ；504、泵出口逆止阀；505、泵出口手动阀I ；506、泵出口手动阀II ；507、泵出口手动阀III ；508、辅助油逆止阀；509、润滑油与工作油联络手动阀；510、工作油手动调整阀；511、呼吸器；512、泵入口滤网；513、排污手动阀；514、放空气手动阀；515、调压阀；6、液偶轴承油路；7、电机轴承油路；8、电机；9、工作油回路；10、润滑油回路。 【具体实施方式】 图中所示，【具体实施方式】如下: 一种给水泵用的供油系统，包括油箱5、电机8、给水泵3、润滑油冷油器1和工作油冷油器2，油箱5内的油分别通过工作油回路9和润滑油回路10输送至工作油冷油器2和润滑油冷凝器1，工作油冷油器2中的油通过油管连接输送至工作油回路9与油箱5的连接端上且通过逆流阀进入油箱5保证工作油回路9油压稳定，润滑油冷凝器1内的油输送给电机8和给水泵3并通过电机轴承油路7、液偶轴承油路6和给水泵轴承油路4输送至油箱5，所述的油箱5内设置有为工作油回路和润滑油回路提供稳定压力油的供油回路，供油回路包括润滑油支路、工作油支路和辅助油支路，润滑油支路包括依次连接的泵入口滤网512、供油泵1501、泵出口逆止阀504和泵出口手动阀1505，泵出口手动阀1505通过油管直接与润滑油回路10连接，辅助油支路包括依次连接的泵入口滤网512、供油泵11502、泵出口逆止阀504和泵出口手动阀11506，泵出口手动阀11506的末端通过三通管连接成两条油路，一条油路通过调压阀515连接回油箱5，另一条油路通过辅助油逆止阀508连接至润滑油回路10，工作油支路包括依次连接的泵入口滤网512、供油泵111503、泵出口逆止阀504和泵出口手动阀111507，泵出口手动阀111507通过三通管连接成两条油路，一条油路通过调压阀515连接回油箱5，另一条油路通过工作油手动调整阀510连接至工作油回路9，辅助油逆止阀508与工作油手动调整阀510的入口端通过润滑油与工作油联络手动阀509连接。 所述的泵出口手动阀1505出口端的油路上连接有油表。 所述的辅助油逆止阀508的入口端的油路上连接有油表。 所述的工作油手动调整阀510的入口端的油路上连接有油表。 所述的供油泵111503、供油泵11502和供油泵1501的出口端上均连接有放空气手动阀514。 所述的油箱5上还连接有呼吸器511。 所述的油箱5上还连接有油箱底部排污手动阀513。 本专利中关于油箱5、电机8、给水泵3、润滑油冷油器I和工作油冷油器2等部件之间的油路连接为常规技术，为本领域的技术人员都知道，故此不做详细描述，而本专利的主要改进点在于油箱内的油路设计方案。 该系统中，油箱内的油路均包括供油泵、呼吸器、入口滤网、各手动门、各逆止门；供油泵Il与供油泵112正常运行时一台运行一台联锁备用，可保证系统油压，入口滤网在油箱底部通过管道连接供油泵II，供油泵Il出口设置放空气管道、逆止门、手动门，同样入口滤网在油箱底部通过管道连接供油泵112，供油泵112出口设置放空气管道、逆止门、手动门，在供油泵Il出口手动门后管道与供油泵112出口手动门后管道之间设置润滑油与工作油联络手动门，可保证启动一台供油泵可满足润滑油压和工作油压； 入口滤网在油箱底部通过管道连接辅助油泵，辅助油泵出口设置放空气管道、逆止门、手动门，作为提供润滑油压的紧急备用泵，同时在润滑油管道设置辅助油逆止门，作用是当两台供油泵故障时辅助油泵联启，保证润滑油压正常防止电动给水泵的各轴瓦断油。 现油系统设计后已投入使用，系统运行可靠，保证了电动给水泵在变频运行时的润滑油和工作油系统安全性。 本技术所列举的技术方案和实施方式并非是限制，与本技术所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案都在本技术所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种给水泵用的供油系统，包括油箱（5）、电机（8）、给水泵（3）、润滑油冷油器（1）和工作油冷油器（2），油箱（5）内的油分别通过工作油回路（9）和润滑油回路（10）输送至工作油冷油器（2）和润滑油冷凝器（1），工作油冷油器（2）中的油通过油管连接输送至工作油回路（9）与油箱（5）的连接端上且通过逆流阀进入油箱（5）保证工作油回路（9）油压稳定，润滑油冷凝器（1）内的油输送给电机（8）和给水泵（3）并通过电机轴承油路（7）、液偶轴承油路（6）和给水泵轴承油路（4）输送至油箱（5），其特征在于：所述的油箱（5）内还设置有为工作油回路和润滑油回路提供稳定压力油的供油回路，供油回路包括润滑油支路、工作油支路和辅助油支路，润滑油支路包括依次连接的泵入口滤网（512）、供油泵I（501）、泵出口逆止阀（504）和泵出口手动阀I（505），泵出口手动阀I（505）通过油管直接与润滑油回路（10）连接，辅助油支路包括依次连接的泵入口滤网（512）、供油泵II（502）、泵出口逆止阀（504）和泵出口手动阀II（506），泵出口手动阀II（506）的末端通过三通管连接成两条油路，一条油路通过调压阀（515）连接回油箱（5），另一条油路通过辅助油逆止阀（508）连接至润滑油回路（10），工作油支路包括依次连接的泵入口滤网（512）、供油泵III（503）、泵出口逆止阀（504）和泵出口手动阀III（507），泵出口手动阀III（507）通过三通管连接成两条油路，一条油路通过调压阀（515）连接回油箱（5），另一条油路通过工作油手动调整阀（510）连接至工作油回路（9），辅助油逆止阀（508）与工作油手动调整阀（510）的入口端通过润滑油与工作油联络手动阀（509）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种给水泵用的供油系统，包括油箱(5)、电机(8)、给水泵(3)、润滑油冷油器(I)和工作油冷油器(2)，油箱(5)内的油分别通过工作油回路(9)和润滑油回路(10)输送至工作油冷油器(2)和润滑油冷凝器(1)，工作油冷油器(2)中的油通过油管连接输送至工作油回路(9)与油箱(5)的连接端上且通过逆流阀进入油箱(5)保证工作油回路(9)油压稳定，润滑油冷凝器(I)内的油输送给电机(8)和给水泵(3)并通过电机轴承油路(7)、液偶轴承油路(6)和给水泵轴承油路(4)输送至油箱(5)，其特征在于: 所述的油箱(5)内还设置有为工作油回路和润滑油回路提供稳定压力油的供油回路，供油回路包括润滑油支路、工作油支路和辅助油支路，润滑油支路包括依次连接的泵入口滤网(512)、供油泵I (501)、泵出口逆止阀(504)和泵出口手动阀I (505)，泵出口手动阀I(505)通过油管直接与润滑油回路(10)连接，辅助油支路包括依次连接的泵入口滤网(512)、供油泵II (502)、泵出口逆止阀(504)和泵出口手动阀II (506)，泵出口手动阀II(506)的末端通过三通管连接成两条油路，一条油路通过调压阀(515)连接回油箱(5)，另一条油路通过辅助油逆止阀(508)连接至润滑油回路(10)，工作油支路包括依次连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐芝敏，任松伟，
申请(专利权)人：徐芝敏，
类型：新型
国别省市：河南;41