卡簧压入工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种卡簧压入工装，包括平台、驱动机构、两个定位安装机构和两个支撑机构，驱动机构、两个支撑机构与两个定位安装机构均安装在平台上，两个定位安装机构位于驱动机构的两侧，且两个定位安装机构相对设置，电机的输出轴的待安装卡簧的一端穿过平台与定位安装机构相配合，以达到节省劳动力，降低生产成本，提高生产效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
卡簧压入工装
本技术涉及机械加工技术，特别是涉及一种用于将卡簧压入轴类零件上的卡簧压入工装。
技术介绍
一般地，卡簧广泛地应用在许多工业领域上，能够对轴类零件起到轴向限位的作用。使用时只要将卡簧安装在轴类零件的卡簧槽内，就能有效的限制其他配合零件的位置。但是，卡簧的安装需要操作人员手动将卡簧安装在轴类零件的卡簧槽内，劳动强度大且费时费力，影响生产效率，并且，人工安装的卡簧一致性差。
技术实现思路
基于此，有必要针对靠人力作用卡簧不易安装到电机的输出轴上的问题，提供一种便于卡簧装配到电机输出轴的上，且能够保证产品一致性的卡簧压入工装。上述目的通过下述技术方案实现: 一种卡簧压入工装，用于同时将两个卡簧分别压入到两个电机的输出轴上，包括平台、驱动机构、两个定位安装机构和两个支撑机构，所述驱动机构、两个所述支撑机构与两个所述定位安装机构均安装在所述平台上，两个所述定位安装机构位于所述驱动机构的两侧，且两个所述定位安装机构相对设置，所述电机的输出轴的待安装卡簧的一端穿过所述平台与所述定位安装机构相配合； 所述驱动机构包括驱动气缸、Y形推动杆组和支撑推刀，所述驱动气缸安装在所述平台上，所述Y形推动杆组的一端安装在所述驱动气缸的伸出端上，所述Y形推动杆组的另两端分别与所述支撑推刀连接，所述驱动气缸通过所述Y形推动杆组推动所述支撑推刀与所述电机的输出轴相接触； 所述定位安装机构包括送料管、推动气缸和卡簧推刀，所述推动气缸安装在所述平台上，所述卡簧安装在所述送料管上，所述送料管安装在所述支撑机构上，且所述送料管悬设在所述平台的上方，所述卡簧推刀的一端安装在所述推动气缸的伸出端上，所述推动气缸通过所述卡簧推刀推动所述送料管上滑落下的卡簧至所述电机的输出轴上。 在其中一个实施例中，所述送料管包括柱形主体以及设置在所述柱形主体的外圆周面上的两个扇形体，所述卡簧通过两个所述扇形体固定在所述送料管上。 在其中一个实施例中，所述扇形体的扇形角为Q1，两个所述扇形体在水平面上投影关于所述柱形主体的轴线对称，且所述扇形体与所述轴线之间的角度为θ2，Q1的范围为40°?60°，92的范围为120°?160°。 在其中一个实施例中，所述Y形推动杆组包括一个推杆和两个支撑杆，两个所述支撑杆的一端固定在所述推杆上，两个所述支撑杆的另一端分别与所述支撑推刀连接，所述推杆的一端与所述驱动气缸连接。 在其中一个实施例中，所述驱动气缸的伸出端伸出，所述推杆运动推动两个所述支撑杆运动，两个所述支撑杆处于同一水平线上； 所述驱动气缸的伸出端收缩，所述推杆运动带动两个所述支撑杆运动，两个所述支撑杆之间存在夹角。 在其中一个实施例中，所述平台上设置有两组导轨，所述支撑杆带动所述支撑推刀在所述导轨中往复运动，且所述推动气缸带动所述卡簧推刀在所述导轨内往复运动。 在其中一个实施例中，所述卡簧推刀远离所述推动气缸的一端设置有第一弧形凹槽； 所述支撑推刀远离所述Y形推动杆组的一端设置有第二弧形凹槽。 在其中一个实施例中，所述支撑机构包括两根调距立柱和卡簧架，两根所述调距立柱的一端分别安装在所述平台上，两根所述调距立柱的另一端安装所述卡簧架，所述送料管安装在所述卡簧架上。 在其中一个实施例中，所述送料管的自由端与所述平台之间存在预设距离，所述预设距离大于或等于所述卡簧的厚度，且所述卡簧推刀的厚度小于所述卡簧的厚度。 在其中一个实施例中，所述卡簧压入工装还包括升降机构，所述升降机构安装在所述平台的下方，两个所述电机安装在所述升降机构上，且所述升降机构带动所述电机上下运动。 在其中一个实施例中，所述升降机构包括升降装置和缓冲装置，所述升降装置带动所述电机上升，所述缓冲装置安装在所述升降装置中，所述升降装置包括升降气缸、气缸底板、多根导柱、顶板，所述升降气缸的伸出端与所述气缸底板连接，所述导柱的一端通过直线轴承安装在所述气缸底板上，所述导柱的另一端通过导柱套安装在所述顶板上，所述电机安装在所述顶板上，所述缓冲装置安装在所述气缸底板与所述顶板之间。 在其中一个实施例中，所述升降机构还包括尼龙定位套，所述尼龙定位套套装在所述电机上； 所述尼龙定位套包括环形主体和底盖，所述底盖安装在所述环形主体的一端且密封所述环形主体，所述尼龙定位套的环形主体上设置有开口槽，所述开口槽沿径向贯通所述环形主体，且所述环形主体远离所述底盖的一端设置有内倒角，所述底盖上设置有通孔，所述电机的输出轴穿过所述通孔。 在其中一个实施例中，所述卡簧压入工装还包括限位机构，所述限位机构包括轴端限位挡板和轴端限位块，所述轴端限位挡板安装在两根所述调距立柱上，且所述轴端限位挡板位于所述卡簧架的下方，所述轴端限位块安装在所述轴端限位挡板上。 在其中一个实施例中，所述升降机构带动所述电机向上运动，所述电机的输出轴的端部触及所述轴端限位块，所述升降机构停止运动。 在其中一个实施例中，所述定位安装机构还包括入卡簧板，所述入卡簧板安装在所述导轨上，所述入卡簧板设置有第一通孔和第二通孔，所述电机的输出轴穿过所述第二通孔与所述轴端限位块相接触，安装有所述卡簧的送料管穿过所述第一通孔悬设在所述导轨的上方。 在其中一个实施例中，所述卡簧压入工装还包括支架，所述平台与所述升降机构均固定在所述支架上。 本技术的有益效果是: 本技术的卡簧压入工装，结构设计简单合理，通过驱动机构的Y形推动杆组与两个定位安装机构相配合，同时将两个卡簧分别安装在两个电机的输出轴上，可以消除推入卡簧时支撑推刀产生的反作用力，以保护电机的输出轴不受损伤；同时，本技术的卡簧压入工装能够节省劳动力，降低生产成本，提高生产效率，保证产品的生产节拍一致，且工作可靠。 【附图说明】 图1为本技术一实施例的卡簧压入工装的立体图； 图2为图1所示的卡簧压入工装安装有电机的立体图； 图3为图1所示的卡簧压入工装中驱动机构、定位安装机构、支撑机构及平台的俯视图； 图4为图3所示的驱动机构、定位安装机构、支撑机构及平台的爆炸示意图； 图5为图1所示的卡簧压入工装中升降机构的立体图； 图6为图5所示的升降机构安装有电机的立体图； 图7为图5所示的升降机构的主视爆炸示意图； 图8为图7所示的升降机构的俯视图； 图9为图7所示的升降机构的左视图； 图10为图1所示的卡簧压入工装中卡簧压入到电机的输出轴之前的主视局部示意图； 图11为图10所示的卡簧压入到电机的输出轴之前的俯视图； 图12为图10所示的卡簧压入到电机的输出轴之前的左视图； 图13为图1所示的卡簧压入工装的定位安装机构中送料管的主视图； 图14为图13所示的送料管的俯视图； 图15为图13所示的送料管的左视图； 图16为图15所示的A-A处的剖视图； 图17为图4所示的卡簧压入工装的定位安装机构中卡簧推刀的主视图； 图18为图17所示的卡簧推刀的俯视图； 图19为图17所示的卡簧推刀的左视图； 图20为图1所示的卡簧压入工装的定位安装机构中入卡簧板的主视图； 图21为图20所示的入卡簧板的俯视图； 图22为图20所示的入卡簧板的左视图； 图23为图1所示的卡簧压入工装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡簧压入工装，用于同时将两个卡簧分别压入到两个电机的输出轴上，其特征在于，包括平台、驱动机构、两个定位安装机构和两个支撑机构，所述驱动机构、两个所述支撑机构与两个所述定位安装机构均安装在所述平台上，两个所述定位安装机构位于所述驱动机构的两侧，且两个所述定位安装机构相对设置，所述电机的输出轴的待安装卡簧的一端穿过所述平台与所述定位安装机构相配合；所述驱动机构包括驱动气缸、Y形推动杆组和支撑推刀，所述驱动气缸安装在所述平台上，所述Y形推动杆组的一端安装在所述驱动气缸的伸出端上，所述Y形推动杆组的另两端分别与所述支撑推刀连接，所述驱动气缸通过所述Y形推动杆组推动所述支撑推刀与所述电机的输出轴相接触；所述定位安装机构包括送料管、推动气缸和卡簧推刀，所述推动气缸安装在所述平台上，所述卡簧安装在所述送料管上，所述送料管安装在所述支撑机构上，且所述送料管悬设在所述平台的上方，所述卡簧推刀的一端安装在所述推动气缸的伸出端上，所述推动气缸通过所述卡簧推刀推动所述送料管上滑落下的卡簧至所述电机的输出轴上。

【技术特征摘要】
1.一种卡簧压入工装，用于同时将两个卡簧分别压入到两个电机的输出轴上，其特征在于，包括平台、驱动机构、两个定位安装机构和两个支撑机构，所述驱动机构、两个所述支撑机构与两个所述定位安装机构均安装在所述平台上，两个所述定位安装机构位于所述驱动机构的两侧，且两个所述定位安装机构相对设置，所述电机的输出轴的待安装卡簧的一端穿过所述平台与所述定位安装机构相配合； 所述驱动机构包括驱动气缸、Y形推动杆组和支撑推刀，所述驱动气缸安装在所述平台上，所述Y形推动杆组的一端安装在所述驱动气缸的伸出端上，所述Y形推动杆组的另两端分别与所述支撑推刀连接，所述驱动气缸通过所述Y形推动杆组推动所述支撑推刀与所述电机的输出轴相接触； 所述定位安装机构包括送料管、推动气缸和卡簧推刀，所述推动气缸安装在所述平台上，所述卡簧安装在所述送料管上，所述送料管安装在所述支撑机构上，且所述送料管悬设在所述平台的上方，所述卡簧推刀的一端安装在所述推动气缸的伸出端上，所述推动气缸通过所述卡簧推刀推动所述送料管上滑落下的卡簧至所述电机的输出轴上。2.根据权利要求1所述的卡簧压入工装，其特征在于，所述送料管包括柱形主体以及设置在所述柱形主体的外圆周面上的两个扇形体，所述卡簧通过两个所述扇形体固定在所述送料管上。3.根据权利要求2所述的卡簧压入工装，其特征在于，所述扇形体的扇形角为Q1，两个所述扇形体在水平面上投影关于所述柱形主体的轴线对称，且所述扇形体与所述轴线之间的角度为θ2，01的范围为40°?60°，92的范围为120°?160°。4.根据权利要求1所述的卡簧压入工装，其特征在于，所述Y形推动杆组包括一个推杆和两个支撑杆，两个所述支撑杆的一端固定在所述推杆上，两个所述支撑杆的另一端分别与所述支撑推刀连接，所述推杆的一端与所述驱动气缸连接。5.根据权利要求4所述的卡簧压入工装，其特征在于，所述驱动气缸的伸出端伸出，所述推杆运动推动两个所述支撑杆运动，两个所述支撑杆处于同一水平线上； 所述驱动气缸的伸出端收缩，所述推杆运动带动两个所述支撑杆运动，两个所述支撑杆之间存在夹角。6.根据权利要求5所述的卡簧压入工装，其特征在于，所述平台上设置有两组导轨，所述支撑杆带动所述支撑推刀在所述导轨中往复运动，且所述推动气缸带动所述卡簧推刀在所述导轨内往复运动。7.根据权利要求6所述的卡簧压入工装，其特征在于，所述卡簧推刀远离所述推动气缸的一端设置有第一弧形凹槽； 所述支撑推刀远离所述Y形推动杆组的一端设置有第二弧形凹槽。8.根据权利要求7所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，彭文伟，张强，苟勇，夏吉勇，徐建，华道德，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44