一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置及评价方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆涂装领域，尤其涉及一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置及评价方法。它包括转轮，所述转轮上设置有毛刷、与转轮连接的驱动传动装置、与毛刷旋转刷擦对应设置的试样架，它还包括供液机构，所述供液机构的出液管输出端设置在试样架上。本发明专利技术能够模拟自动洗车设备清洗汽车的过程，通过测量湿态刷洗装置刷洗造成的失光率，可以将刷洗造成的缺陷量化，从而准确、快速地评价清漆的耐湿态刷洗性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆涂装领域，尤其涉及。
技术介绍
汽车清漆由于要经受重复的湿态洗车，所造成的划痕累积形成视觉沉暗。倘若清漆涂层的耐湿态刷洗性能不好，将严重影响车辆的外观，因此需要对清漆涂层的耐湿态刷洗性能作出提前检验，而如何准确、快速地评价清漆的耐湿态刷洗性能，是摆在清漆材料开发和质量控制人员面前的一道难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供。它能够模拟自动洗车设备清洗汽车的过程，通过测量湿态刷洗装置刷洗造成的失光率，可以将刷洗造成的缺陷量化，从而准确、快速地评价清漆的耐湿态刷洗性能。 对于本专利技术的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置来说，上述技术问题是这样加以解决的:它包括转轮，所述转轮上设置有毛刷、与转轮连接的驱动传动装置、与毛刷旋转刷擦对应设置的试样架，它还包括供液机构，所述供液机构的出液管输出端设置在试样架上。 进一步的，所述的转轮、驱动传动机构、供液机构和试样架设置在一密封箱内。 进一步的，所述的试样架包括底座和固定在底座上用于固定清漆测试样板的倾斜顶面，所述的顶面与毛刷刷擦对应。 进一步的，所述的密封箱内连接有一根用于向密封箱输送压缩空气的压缩空气进气管，所述的压缩空气进气管末端固定在试样架的顶面上。 进一步的，所述的供液机构包括用于盛装研磨液的搅拌罐和与搅拌罐底部固定连接的出液管。 进一步的,所述驱动传动机构包括发动机、与发动机传动连接的皮带轮和固定在皮带轮上用于带动转轮转动的轮轴。 进一步的，所述转轮的两侧固定有用于防止毛刷轴向摆动的导向圆板。 进一步的，所述毛刷至少为一组，所述毛刷均匀分布在转轮的外圆周上。 进一步的，所述毛刷的刷毛截面为十字形。 进一步的，所述毛刷顶端距轮轴中心的长度大于导向圆板的半径。 进一步的，所述的转轮下方固定有一块导流板。 更进一步的，所述的出液管上固定有一个用于调节出液管出液流速的流量控制阀。 对于本专利技术的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价方法来说，上述技术问题是这样加以解决的: 包括如下步骤: a、测量清漆测试样板的初始光泽度B1 ； b、将清漆测试样板固定在试样架上； C、启动压缩空气、供液机构和发动机，刷洗清漆测试样板； d、5_20分钟后，取下清漆测试样板，清洗清漆测试样板,擦干并吹干水分后晾置； e、取清漆测试样板上与标准样板做记号处对应的区域进行光泽度B2的测量； f、计算B2与B1差值，得出失光度Λ B的值； g、将Λ B的值与失光度标准值m进行比较，得出清漆测试样板耐湿态刷洗性能的好坏； 进一步的，所述光泽度B1和光泽度B2的测量角度均为20°。 更进一步的，步骤g中，清漆测试样板晾置的条件是在23°C下晾置两小时。 本专利技术的有益效果是:在上述清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置及评价方法中，通过将该装置的刷毛设计成与洗车时相近的刷毛，在试样架上方放置装有用水和气相二氧化硅混合而成的研磨液，模拟汽车表面颗粒状物质，很好的模拟了自动洗车设备清洗汽车的过程。而通过使用该装置，测试清漆测试样板的初始光泽度B1和刷洗后的光泽度B2,通过两者的差值将清漆测试样板的磨损度量化，将量化后的值与清漆达标时的失光度标准值m进行对比，从而简单的测试出清漆的湿态耐刷洗性能，保证了清漆耐刷洗性能达标，防止了车辆外观件的过度磨损。 【附图说明】 图1为本专利技术装置的结构示意图； 图2为本专利技术传动机构的结构示意图； 图3为本专利技术刷毛截面图； 图中:1一密封箱,2—发动机,3—皮带轮，4一轮轴,5—转轮，6一毛刷,7—导向圆板，8—试样架，9 一顶面，10—底座，11 一搅拌罐，12—出液管，13—搅拌杆，14 一压缩空气进气管，15—流量控制阀，16—支撑架，17—喷嘴，18—进水口，19—出水口，20—导流板。 【具体实施方式】 为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。 如图1所示为本专利技术所示装置的结构示意图，本装置所示的这种实施方式包括一个透明的密封箱1，密封箱I内设有转轮5、驱动传动机构、供液机构和用于固定清漆测试样板的试样架8。如图1和2所示，驱动传动机构由发动机2、与发动机2传动连接的皮带轮3和皮带轮3的轮轴4(由于图2为上下对称结构，故只示出下部)。转轮5的外圆周上等分固定有四个毛刷6，每个毛刷6又分成三股，每股有28根刷毛，每个毛刷有84根刷毛。如图3所示，毛刷6的刷毛是根据正常洗车时的毛刷设计的，其截面为十字形，这样能够产生更强的清洁力。在转轮5的两端固定有两个导向圆板7，用于防止毛刷6轴向摆动。导向圆板7的半径大于转轮5的半径，小于毛刷6的刷尖距轮轴中心的距离。供液机构包括一个放置在支撑架16上，用于盛装研磨液的搅拌罐11和与搅拌罐11底部固定连接的出液管12，出液管12中段安装有一个流量控制阀15，用于调节研磨液的流出速度。试样架8包括底座10和固定在底座10上倾斜的顶面9，顶面9靠近转轮5的一端较低，靠近支撑架16的一端较高，出液管12末端固定在试样架8的顶面9上，此外，在密封箱I的侧壁上还连接有一根用于对密封箱I内提供压缩空气的压缩空气进气管14，压缩空气进气管14的末端固定在试样架8的顶面9上。试样架8的顶面9与转轮5上的毛刷6旋转刷擦对应，以便于在转轮5转动时上面的毛刷6能够刷到试样架8上的清漆测试样板。在转轮5的下方还设有一个与试样架8的顶面9衔接的导流板20，用于将清洗过后的脏水与研磨液平缓的导向密封箱I的底部。在密封箱I的外壁上还设有一个进水口 18和一个出水口 19，密封箱I内部靠近顶部的地方还设有两个喷嘴17。进水口 18处通过管路与两个喷嘴17连接，当测试完毕后，通过进水口 18向密封箱I内送水，水从左右两个喷嘴17喷出，将密封箱I清洗干净，而脏水最后通过位于密封箱I底部的出水口 19流出，从而完成了密封箱I的清洁过程。 标准样板的制备: 1、通过气相二氧化硅与水按一定比例通过搅拌杆13搅拌配制出研磨液。 2、将有机玻璃材质的标准样板固定在试样架8上； 3、启动压缩空气、供液机构和发动机2，刷洗标准样板； 4、10分钟后，取下标准样板，通过20°角测量标准样板的光泽度，通过刷洗前后的光泽度计算出标准样板上失光率为20?40%的区域，并做上记号； 本专利技术的测试方法按如下步骤完成: 1、测量清漆测试样板的初始光泽度B1 ； 2、将清漆测试样板固定在试样架8上； 3、启动压缩空气、供液机构和发动机，刷洗清漆测试样板； 4、10分钟后，取下清漆测试样板，使用大量去离子水清洗清漆测试样板，用脱脂棉擦干并用压缩空气吹干水分后在23°C下晾置2小时； 5、取清漆测试样板上与标准样板做记号处对应的区域进行光泽度B2的测量； 6、计算B2与B1差值，通过公示ΛΒ = B1-B2得出失光度Λ B的值； 7、将Λ B的值与失光度标准值m进行比较，得出清漆测试样板耐湿态刷洗性能的好坏； 由于毛刷6在刷洗清漆测试样板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于：它包括转轮，所述转轮上设置有毛刷、与转轮连接的驱动传动装置、与毛刷旋转刷擦对应设置的试样架，它还包括供液机构，所述供液机构的出液管输出端设置在试样架上。

【技术特征摘要】
1.一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于:它包括转轮，所述转轮上设置有毛刷、与转轮连接的驱动传动装置、与毛刷旋转刷擦对应设置的试样架，它还包括供液机构，所述供液机构的出液管输出端设置在试样架上。2.如权利要求1所述的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于:所述的转轮、驱动传动机构、供液机构和试样架设置在一密封箱内。3.如权利要求1所述的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于:所述的试样架包括底座和固定在底座上用于固定清漆测试样板的倾斜顶面，所述的顶面与毛刷刷擦对应。4.如权利要求1或2所述的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于:所述的密封箱内连接有一根用于向密封箱输送压缩空气的压缩空气进气管，所述的压缩空气进气管末端固定在试样架的顶面上。5.如权利要求1所述的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于:所述的供液机构包括用于盛装研磨液的搅拌罐和与搅拌罐底部固定连接的出液管。6.如权利要求1所述的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于:所述驱动传动机构包括发动机、与发动机传动连接的皮带轮和固定在皮带轮上用于带动转轮转动的轮轴。7.如权利要求1所述的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于:所述转轮的两侧固定有用于防止毛刷轴向摆动的导向圆板。8.如权利要求1或7所述的一种清漆涂层耐湿态刷洗性能的评价装置，其特征在于:所述毛刷至少为一组，所述毛刷均匀分...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明桓，彭彪斌，杨娇娥，许慎，陈林，兰维，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42