一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头技术方案

本发明专利技术公开了一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头，包括第一、第二及第三O型密封圈、支架、第一接头体、第二接头体和由工程塑料制成的锁止器。所述第二接头体插接在所述第一接头体内，所述锁止器沿所述第一接头体的径向卡接在所述第一接头体的第一端。所述第一O型密封圈、支架及第二O型密封圈依次放置在所述第二接头体的第一端内，所述第二接头体的第二端外壁设有呈环形的沟槽，所述第三O型密封圈设置在所述沟槽内。本发明专利技术不仅能够检测阳接头是否插接到位，而且能够将阳接头锁定，方便紧固连接和拆卸维修，省工省时，大大降低了因阳接头未插接到位而造成漏油等一系列质量问题的发生机率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头
本专利技术涉及一种汽车用接头，特别是涉及一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头。
技术介绍
汽车油路是指汽车的燃油系统，在汽车油路中包含很多管道及零部件，这些管道及零部件通常通过连接接头和阳接头连通。其中一根管道及零部件与阳接头固定连接，另一根管道与连接接头固定连接，阳接头插接在连接接头的内部，且阳接头上设置的凸盘与连接接头内部相扣。 在装配时，需要人工将阳接头一对一的插入到连接接头上，但是装配后的产品在使用不久之后，常常出现漏油情况，经检查，此情况绝大多数都是阳接头未装配到位造成的。 为了适应市场的需求，客户对产品的要求越来越高，因此必须对产品进行改进: 1.连接接头必须具有防错、防呆功能；2.能够避免任何一个产品出现漏装和未装配到位的情况；3.装配过程中能够起警示作用，提醒装配工人按照相关操作方法完成相关装配步骤；4.降低因非正常操作而造成漏油等一系列质量问题的发生机率。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头，不仅能够检测阳接头是否插接到位，而且能够将阳接头锁定，方便紧固连接和拆卸维修，省工省时，大大降低了因阳接头未插接到位而造成漏油等一系列质量问题的发生机率。 为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头，包括第一接头体及锁止器，所述锁止器卡扣固定在所述第一接头体上，所述第一接头体的第一端的外壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽上设有两个插孔和两个通孔，所述两个插孔均靠近所述第一接头体的第一端端面，所述两个通孔均远离所述第一接头体的第一端端面，每一通孔处均设有导向滑块。 所述锁止器包括两个锁止块、两个限位块以及挤压块，所述两个锁止块和两个限位块均与所述挤压块固定，所述两个锁止块均位于所述第一滑槽内，每一锁止块的端部均设有卡钩，每一卡钩位于相对应的通孔内，且每一卡钩与相对应的导向滑块的一端相抵触；所述每一限位块穿插于相对应的插孔内；所述第一接头体上设有两个阻挡块，且每一导向滑块的另一端与相对应的阻挡块连接。 进一步的，所述第一接头体的内壁上设有一圈开口朝向所述第一接头体第二端的插槽，所述第一接头体第二端的外壁上设有若干固定孔。 进一步的，所述一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头还包括第二接头体、支架、第一及第二 O型密封圈，所述第二接头体的第一端内依次放置有第一 O型密封圈、支架及第二 O型密封圈，所述第二接头体的第一端外壁上设有若干限位凸块，所述第二接头体的第一端穿插在所述插槽内，且每一限位凸块与相对应的固定孔过盈配合。 进一步的，所述第二接头体的第二端外壁设有呈环形的沟槽，所述沟槽内设有第三O型密封圈。 进一步的，所述第一滑槽为光滑的U形槽。 进一步的，所述第一接头体还包括第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一滑槽相邻，且所述第二滑槽远离所述第一接头体的第一端端面。 进一步的，所述锁止器上还设有两个导向块，所述两个导向块固定在所述挤压块上，所述两个导向块均位于所述第二滑槽内。 进一步的，所述挤压块的一侧设有方形槽。 进一步的，所述两个限位块上与所述挤压块连接端的相对一侧设有呈环抱形的弧形边。 进一步的，所述第二滑槽为光滑的U形槽。 本专利技术在初始状态下:锁止器上的两卡钩直接卡住第一接头体，在装配之前锁止器是无法向前和向后移动的，除使用爆力之外，不仅能够使其保持待安装位置，并且未装配前也不至于脱落，还能够有效防止工人未将阳接头插接到位而直接将锁止器推至锁紧状态；当阳接头插接到位后，阳接头上的凸盘刚好可将锁止器上的两卡钩向外撑开，再对锁止器施加适当的力便可将其顺着滑槽推至锁紧状态，此时锁止器的两卡钩牢牢钩住第一接头体的两边，锁止器上的限位块刚好将阳接头的凸盘卡住，从而起到对阳接头锁紧止退的作用。 另外采用颜色鲜艳的锁止器，能够避免工人因长时间工作疲劳产生接头未装配到位等情况的发生，且能够一眼确认产品是否按要求装配好。锁止器上的挤压块和方形槽的设置便于对锁止器的拆卸，即使得阳接头拆卸更换方便。将快速接头分体设计为第一接头体和第二接头体，可将第一接头体作为标准件，在开发其它形状的接头时只需要开发第二接头体，再与第一接头体装配即可，较一体式结构的接头而应言，模具结构简易，开发费用降低，缩短了开发周期，而且适应范围广，可根据不同客户的需求将第二接头体替换为三通、90度、135度等不同方向的接头直接进行装配，不需要因为装配方向改变而再去新开发模具。 【附图说明】 图1是本专利技术的爆炸图。 图2是本专利技术的剖视图。 图3是本专利技术中第一接头体的结构示意图。 图4是本专利技术中第一接头体的结构示意图。 图5是本专利技术中第二接头体的结构示意图。 图6是本专利技术中锁止器的结构示意图。 图7是本专利技术中锁止器的装配过程示意图。 图8是本专利技术中装配好阳接头后的锁紧步骤示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本专利技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。 请参考图1所示，本专利技术一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头的较佳实施方式包括:第一 O型密封圈1、第二 O型密封圈2及第三O型密封圈3、支架4、第一接头体5、第二接头体6和由工程塑料制成的锁止器7。所述第二接头体6插接在所述第一接头体5内，所述锁止器7沿所述第一接头体5的径向卡接在所述第一接头体5的第一端。所述第一 O型密封圈1、支架4及第二 O型密封圈2依次放置在所述第二接头体6的第一端内，所述第二接头体6的第二端外壁设有呈环形的沟槽61，所述第三O型密封圈3设置在所述沟槽61内。 请参考图2、图3、图4及图5所示，所述第一接头体5的内壁上设有一圈开口朝向所述第一接头体5第二端的插槽51，所述第一接头体5第二端的外壁上设有若干固定孔52，所述第二接头体6的第一端外壁上设有若干限位凸块62，所述第二接头体6的第一端穿插在所述插槽51内，且每一限位凸块62与相对应的固定孔52过盈配合。具体地说，所述若干限位凸块62包括将第一接头体5和第二接头体6连接的横截面为梯形的限位凸块62，和起限位作用的方形限位凸块62，所述横截面为梯形的限位凸块62与第一接头体5第二端的外壁上的固定孔52配合，所述方形限位凸块62与第一接头体5第二端边缘上的缺口相配合。另外，所述第二接头体6的第一端外壁上设有环槽63，所述第一接头体5的第二端内壁上设有与所述环槽63相对应的凸环53，所述凸环53过盈配合于所述环槽63内，装配时，强行将第二接头体6插入第一接头体5内，并使得凸环53压入环槽63中，以进一步使得第一接头体5与第二接头体6连接牢固。 需要说明的是，所述第二接头体6的形状不做限定，可为直的，或者任意角度弯曲均可。本专利技术采用分体式的第一接头体5与第二接头体6连接，可将第一接头体5作为标准件，在开发其它本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头，其特征在于：包括第一接头体及锁止器，所述锁止器卡扣固定在所述第一接头体上，所述第一接头体的第一端的外壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽上设有两个插孔和两个通孔，所述两个插孔均靠近所述第一接头体的第一端端面，所述两个通孔均远离所述第一接头体的第一端端面，每一通孔处均设有导向滑块；所述锁止器包括两个锁止块、两个限位块以及挤压块，所述两个锁止块和两个限位块均与所述挤压块固定，所述两个锁止块均位于所述第一滑槽内，每一锁止块的端部均设有卡钩，每一卡钩位于相对应的通孔内，且每一卡钩与相对应的导向滑块的一端相抵触；所述每一限位块穿插于相对应的插孔内；所述第一接头体上设有两个阻挡块，且每一导向滑块的另一端与相对应的阻挡块连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头，其特征在于:包括第一接头体及锁止器，所述锁止器卡扣固定在所述第一接头体上，所述第一接头体的第一端的外壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽上设有两个插孔和两个通孔，所述两个插孔均靠近所述第一接头体的第一端端面，所述两个通孔均远离所述第一接头体的第一端端面，每一通孔处均设有导向滑块； 所述锁止器包括两个锁止块、两个限位块以及挤压块，所述两个锁止块和两个限位块均与所述挤压块固定，所述两个锁止块均位于所述第一滑槽内，每一锁止块的端部均设有卡钩，每一卡钩位于相对应的通孔内，且每一卡钩与相对应的导向滑块的一端相抵触；所述每一限位块穿插于相对应的插孔内；所述第一接头体上设有两个阻挡块，且每一导向滑块的另一端与相对应的阻挡块连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头，其特征在于:所述第一接头体的内壁上设有一圈开口朝向所述第一接头体第二端的插槽，所述第一接头体第二端的外壁上设有若干固定孔。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头，其特征在于:所述一种用于汽车管路系统带防错、确认功能的快换接头还包括第二接头体、支架、第一及第二 O型密封圈，所述第二接头体的第一端内依次放置有第一 O型密封圈、支架及第二 O型密封圈，所述第二接头体...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹树林，韩宗俊，杨毅，
申请(专利权)人：重庆溯联汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85