一种台车炉的炉门密封结构制造技术

技术编号:10952175 阅读:102 留言:0更新日期:2015-01-23 13:03
本实用新型专利技术涉及一种台车炉的炉门密封结构,包括炉门和炉体,炉体的开口处上方固定有电机,电机与炉门通过钢丝绳相连接,炉门两侧的上部和下部分别转动固定有连接片,且连接片朝向炉体的一端安装有导向滑轮,连接片的另一端与提升条相铰接,连接片的两个连接点的中部还铰接有拉伸杆,炉门侧壁上在连接片的下方还固定有限位板,拉伸杆贯穿限位板,且拉伸杆的底端旋有螺帽,螺帽上设有限位片,拉伸杆上还套设有弹簧,且弹簧的两端分别与限位板和限位片相抵;炉门两侧壁的下部还固定有滑动车轮,炉体开口处竖向设有两条与导向滑轮相匹配的导轨,炉体开口处的底部还设有能容纳滑动车轮的槽钢。本实用新型专利技术实用寿命长,密封效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种台车炉的炉门密封结构
本技术涉及热处理加工设备领域,尤其涉及一种台车炉的炉门密封结构。
技术介绍
台车式电阻炉是钢铁厂、铸造厂、五金厂、锻造厂、机械厂等工厂比较普遍使用的设备,该设备通常被用来对零件进行退火、淬火、回火、正火等热处理,以及加热处理。 台车式电阻炉内通常是高温高压的环境,能源消耗较高,为保证炉内产品的加工质量以及减少能耗的损失,台车式电阻炉的炉门与炉口应该尽可能的密封,但目前多数台车式电阻炉体积较大,炉门与炉口的密封较难处理,若炉门与炉口接触较紧密,炉门的开启与关闭时,炉门与与炉口会造成摩擦,长期使用密封效果减弱,甚至影响使用寿命,若炉门与炉口接触较松,密封效果到不到要求会影响产品的加工效果。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题,本技术的目的是提供一种结构简单、使用寿命长且密封效果更好的台车炉的炉门密封结构。 为了实现上述的目的,本技术采用了以下的技术方案: 一种台车炉的炉门密封结构,包括炉门和炉体,所述炉体的开口处上方固定有电机,电机与炉门通过钢丝绳相连接,所述炉门两侧的上部和下部分别转动固定有连接片,且所述连接片朝向炉体的一端安装有导向滑轮,所述连接片的另一端与提升条相铰接,所述连接片的两个连接点的中部还铰接有拉伸杆,所述炉门侧壁上在连接片的下方还固定有限位板,所述拉伸杆贯穿限位板,且拉伸杆的底端旋有螺帽,螺帽上设有限位片,所述拉伸杆上还套设有弹簧,且弹簧的两端分别与限位板和限位片相抵;所述炉门两侧壁的下部还固定有滑动车轮,所述炉体开口处竖向设有两条与导向滑轮相匹配的导轨,所述炉体开口处的底部还设有能容纳滑动车轮的槽钢,所述槽钢靠近炉体的一端低于远离炉体的一端。 作为优选方案:所述提升条的上端设有与钢丝绳相连接的三角形固定部。 作为优选方案:所述炉门与炉体接触的一侧壁上还设有炉门内衬。 与现有技术相比,由于本技术通过在炉门两侧设置相互铰接的提升条、连接片、拉伸杆,并在连接片的一端设有导向滑轮,拉伸杆上套设有弹簧,并且弹簧两端卡有限位板和限位片,当炉门上升时,提升条带动连接片使得导向滑轮与炉体开口处的导轨相接触,避免炉门与炉体开口处发生摩擦,导致损坏。当炉门下降时,滑动车轮滑到向内倾斜的槽钢处,压紧的弹簧被释放,使得导向滑轮回收状态,最终使得炉门与炉体开口处直接密封。由于炉门在关闭时,导向滑轮成回收状态,所以炉门与炉体的开口处可以结合的更加紧密,因此密封效果更好。 【附图说明】 图1为本技术的正面结构示意图。 图2为本技术的炉门的结构示意图。 图3为本技术的侧面结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做一个详细的说明。 如图1、图2和图3所示的一种台车炉的炉门密封结构,包括炉门I和炉体9,所述炉体9的开口处上方固定有电机8,电机8与炉门I通过钢丝绳相连接,所述炉门I两侧的上部和下部分别转动固定有连接片31,且所述连接片31朝向炉体9的一端安装有导向滑轮32,所述连接片31的另一端与提升条2相铰接,所述连接片2的两个连接点的中部还铰接有拉伸杆41,所述炉门I侧壁上在连接片2的下方还固定有限位板7,所述拉伸杆41贯穿限位板7,且拉伸杆41的底端旋有螺帽,螺帽上设有限位片43,所述拉伸杆41上还套设有弹簧42,且弹簧42的两端分别与限位板7和限位片43相抵;所述炉门I两侧壁的下部还固定有滑动车轮5,所述炉体9开口处竖向设有两条与导向滑轮32相匹配的导轨,所述炉体9开口处的底部还设有能容纳滑动车轮5的槽钢10,所述槽钢10靠近炉体9的一端低于远离炉体9的一端。所述提升条2的上端设有与钢丝绳相连接的三角形固定部21。所述炉门I与炉体9接触的一侧壁上还设有炉门内衬6。 使用时,当钢丝绳往下时,当到达一定程度上(滑动车轮滑到向内倾斜的槽钢处),使得炉门的重量慢慢减轻,从而使得弹簧慢慢松弛,使得导向滑轮慢慢与导轨的直接作用力减弱,当到达一定程度时,炉门与炉口直接密封。 钢丝绳往上时,弹簧压紧,利用中间的拉伸杆带动导向滑轮,使导向滑轮与炉体开口处的导轨直接作用,使得他们之间产生距离(导向滑轮在一部分在槽钢内),避免炉门与炉体开口处发生摩擦,导致损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种台车炉的炉门密封结构,包括炉门(1)和炉体(9),所述炉体(9)的开口处上方固定有电机(8),电机(8)与炉门(1)通过钢丝绳相连接,其特征在于:所述炉门(1)两侧的上部和下部分别转动固定有连接片(31),且所述连接片(31)朝向炉体(9)的一端安装有导向滑轮(32),所述连接片(31)的另一端与提升条(2)相铰接,所述连接片(2)的两个连接点的中部还铰接有拉伸杆(41),所述炉门(1)侧壁上在连接片(2)的下方还固定有限位板(7),所述拉伸杆(41)贯穿限位板(7),且拉伸杆(41)的底端旋有螺帽,螺帽上设有限位片(43),所述拉伸杆(41)上还套设有弹簧(42),且弹簧(42)的两端分别与限位板(7)和限位片(43)相抵;所述炉门(1)两侧壁的下部还固定有滑动车轮(5),所述炉体(9)开口处竖向设有两条与导向滑轮(32)相匹配的导轨,所述炉体(9)开口处的底部还设有能容纳滑动车轮(5)的槽钢(10),所述槽钢(10)靠近炉体(9)的一端低于远离炉体(9)的一端。

【技术特征摘要】
1.一种台车炉的炉门密封结构,包括炉门(I)和炉体(9),所述炉体(9)的开口处上方固定有电机(8),电机(8)与炉门(I)通过钢丝绳相连接,其特征在于:所述炉门(I)两侧的上部和下部分别转动固定有连接片(31),且所述连接片(31)朝向炉体(9 )的一端安装有导向滑轮(32),所述连接片(31)的另一端与提升条(2)相铰接,所述连接片(2)的两个连接点的中部还铰接有拉伸杆(41),所述炉门(I)侧壁上在连接片(2)的下方还固定有限位板(7),所述拉伸杆(41)贯穿限位板(7),且拉伸杆(41)的底端旋有螺帽,螺帽上设有限位片(43),所述拉伸杆(41)上还套设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王蓉柏峰
申请(专利权)人:长兴中顺电炉制造有限公司柏峰
类型:新型
国别省市:浙江;33

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