【技术实现步骤摘要】
： 本技术主要涉及越野车
，尤其涉及一种调整越野车底盘高度的机构。
技术介绍
： 已有技术中，越野车底盘高度固定，不能适应路况复杂的路面，导致越野车底盘容易被刮擦，影响越野车的适应寿命。
技术实现思路
：本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种调整越野车底盘高度的机构。本技术是通过以下技术方案实现的：一种调整越野车底盘高度的机构，包括有越野车的底盘，其特征在于：底盘底部安装有变速箱，变速箱的两侧分别通过传动轴与车轮传动连接；变速箱的两侧分别铰接有一组可上下摆动的车轮摇摆架，每组车轮摇摆架包括有两个，分别位于对应传动轴的上、下两侧；所述底盘底部位于变速箱两侧的部位分别铰接有液压油缸，每个液压油缸的活塞杆均倾斜向下并铰接在对应的位于传动轴下侧的车轮摇摆架上。一种调整越野车底盘高度的机构，其特征在于：所述液压油缸上活塞杆的伸出部位分别套装有减震弹簧。本技术通过油泵向液压油缸中充入高压油，使得液压油缸的活塞杆伸出，由于车轮的位置固定，所以，液压油缸活塞杆会作用于相应的车轮摇摆架上，迫使底盘升高，反之，则底盘下降。如此，实现了越野车底盘高度可调的目的。所述进油管上分别安装有控制阀。本技术的优点是：本技术结构简单，设计合理，通过液压油缸的活塞杆作用于车轮摇摆架上，实现了车体底盘高度的可调，使得越野车使用各种复杂路况，避免底盘刮擦。附图说明：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式：参见附图。一种调整越野车底盘高度的机构，包括有越野车的底盘1，底盘1底部安装有...
【技术保护点】
一种调整越野车底盘高度的机构，包括有越野车的底盘，其特征在于：底盘底部安装有变速箱，变速箱的两侧分别通过传动轴与车轮传动连接；变速箱的两侧分别铰接有一组可上下摆动的车轮摇摆架，每组车轮摇摆架包括有两个，分别位于对应传动轴的上、下两侧；所述底盘底部位于变速箱两侧的部位分别铰接有液压油缸，每个液压油缸的活塞杆均倾斜向下并铰接在对应的位于传动轴下侧的车轮摇摆架上。
【技术特征摘要】
1.一种调整越野车底盘高度的机构，包括有越野车的底盘，其特征在于：底盘底部安装有变速箱，变速箱的两侧分别通过传动轴与车轮传动连接；变速箱的两侧分别铰接有一组可上下摆动的车轮摇摆架，每组车轮摇摆架包括有两个，分别位于对应传动轴的上、下两侧；所述底盘底...
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