【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求于2013年6月27日提交的美国临时申请No.61/840,153的权益。上述申请的全部公开通过参引结合于此。
本公开涉及用于涡旋式压缩机的油管理系统。
技术介绍
该部分提供了与本公开相关的背景信息,该背景信息并不必然是现有技术。涡旋式压缩机用于诸如制冷系统、空调系统和热泵系统的应用中以使制冷剂在每个系统内增压并因而循环。在涡旋式压缩机运行时,具有绕动涡旋式构件涡卷的绕动涡旋式构件相对于具有非绕动涡旋式构件涡卷的非绕动涡旋式构件进行绕动,以在相应的涡旋涡卷的侧面之间产生线接触的移动。这样运行时,绕动涡旋式构件和非绕动涡旋式构件配合以限定蒸汽制冷剂的运动的、新月形状的袋形区。流体袋形区的体积随着袋形区朝向涡旋式构件的中心运动而减小,因此将置于其中的蒸汽制冷剂从吸入压力压缩至排放压力。在运行中,为涡旋式压缩机的多个运动部件提供润滑以试图降低磨损、改善性能,并且在一些情况下冷却一个或更多个部件。例如,可以向绕动涡旋式构件和非绕动涡旋式构件提供油的形式的润滑,使得绕动涡旋螺旋形涡卷的侧面和固定涡旋螺旋形涡卷的侧面在运行期间被润滑。所述润滑剂可以返回至压缩机的油槽,并且这样运行的过程中会与压缩机的电动机接触,因而将该电动机冷却至期望的温度。虽然润滑通常用于涡旋式压缩机以改善性能和寿命,所述润滑通常与位于压缩机内的蒸汽制冷剂分离以用于改善压缩机性能和效 ...
【技术保护点】
一种压缩机,包括:外壳;主轴承座,所述主轴承座布置在所述外壳内;驱动轴,所述驱动轴由所述主轴承座支承;非绕动涡旋式构件,所述非绕动涡旋式构件联接至所述主轴承座并且包括第一润滑剂供应路径,所述第一润滑剂供应路径与润滑剂源流体连通;以及绕动涡旋式构件,所述绕动涡旋式构件旋转地联接至所述驱动轴并且与所述非绕动涡旋式构件啮合接合,所述绕动涡旋式构件在其中形成有凹部,所述凹部在与所述第一润滑剂供应路径流体连通的第一位置和与所述第一润滑剂供应路径流体隔离的第二位置之间运动。
【技术特征摘要】
2013.06.27 US 61/840,1531.一种压缩机,包括:
外壳;
主轴承座,所述主轴承座布置在所述外壳内;
驱动轴,所述驱动轴由所述主轴承座支承;
非绕动涡旋式构件,所述非绕动涡旋式构件联接至所述主轴承座并且
包括第一润滑剂供应路径,所述第一润滑剂供应路径与润滑剂源流体连
通;以及
绕动涡旋式构件,所述绕动涡旋式构件旋转地联接至所述驱动轴并且
与所述非绕动涡旋式构件啮合接合,所述绕动涡旋式构件在其中形成有凹
部,所述凹部在与所述第一润滑剂供应路径流体连通的第一位置和与所述
第一润滑剂供应路径流体隔离的第二位置之间运动。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述凹部基于所述绕动涡旋
式构件与所述非绕动涡旋式构件的相对位置在所述第一位置与所述第二
位置之间运动。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其中,所述绕动涡旋式构件和所述
非绕动涡旋式构件的所述相对位置是以所述驱动轴的旋转为基础。
4.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述润滑剂源是邻近于所述
驱动轴布置的润滑剂供应区域,并且其中,所述压缩机包括布置在所述主
轴承座内的第二润滑剂供应路径,所述第二润滑剂供应路径与所述第一润
滑剂供应路径和所述润滑剂供应区域流体连通。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其中,所述第二润滑剂供应路径包
括:第一分支,所述第一分支大致平行于所述驱动轴的旋转轴线延伸;以
及第二分支,所述第二分支大致垂直于所述第一分支延伸并且具有布置在
所述主轴承座的侧壁中的第一端。
6.根据权利要求5所述的压缩机,其中,所述第二分支的所述第一端
与所述外壳的内表面密封接合。
7.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述第一润滑剂供应路径包
括:
第一分支,所述第一分支从所述非绕动涡旋式构件的第一表面延伸至
所述非绕动涡旋式构件的第二表面;以及
第二分支,所述第二分支与所述第一分支流体连通,所述第二分支从
所述非绕动涡旋式构件的所述第一表面延伸至所述非绕动涡旋式构件的
所述第二表面。
8.根据权利要求7所述的压缩机,还包括布置在所述外壳内的第一润
滑剂供应管,所述第一润滑剂供应管与所述第一分支和所述第二分支流体
连通。
9.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述第一润滑剂供应路径包
括:
第一分支,所述第一分支从所述非绕动涡旋式构件的第一表面延伸,
...
【专利技术属性】
技术研发人员:周广勇,孙庆丰,束宏飞,马桑·阿凯,罗伊·J·德普克尔,
申请(专利权)人:艾默生环境优化技术有限公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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