清分机耐磨损进钞轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种清分机耐磨损进钞轮，所述的清分机具有用于将纸币输送至清分机内部的进钞部，所述的进钞部通过若干个所述的进钞轮进行输送，所述的进钞轮包括尼龙材质的轮本体，所述的轮本体的外周面上包覆有一层橡胶层。本实用新型专利技术的进钞轮机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度，对冲击、应力振动的吸收能力强，同时摩擦系数小，表面光滑，作活动机械构件时有自润滑性，所以耐磨能力也非常高，且噪声低。

【技术实现步骤摘要】
清分机耐磨损进钞轮
本技术涉及清分机，特别是涉及一种清分机耐磨损进钞轮。
技术介绍
目前市场上的清分机进钞部所使用的进钞轮为铝合金6063-T5材质，通过切削制造成型。由于铝合金6063-T5的表面硬度不是很高，容易发生由钞票粉末(墨的粉末)引起的磨损和由外部受到的压缩负载而产生的变形，并且其具加工难度大，成本高，是个易损件。 因此，市场已经考虑使用耐磨性更高且摩擦系数小的材质替代铝合金材质，并采用新的结构，以延长进钞轮的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种清分机耐磨损进钞轮。 为达到上述目的，本技术采用的技术方案是: 一种清分机耐磨损进钞轮，所述的清分机具有用于将纸币输送至清分机内部的进钞部，所述的进钞部通过若干个所述的进钞轮进行输送，所述的进钞轮包括尼龙材质的轮本体，所述的轮本体的外周面上包覆有一层橡胶层。 优选地，所述的轮本体的外周面上与纸币相接触的摩擦部分包覆有所述的橡胶层。 优选地，所述的橡胶层为聚氨酯橡胶层。 优选地，所述的轮本体注塑一体成型。 由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点: 本技术的进钞轮机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度，对冲击、应力振动的吸收能力强，同时摩擦系数小，表面光滑，作活动机械构件时有自润滑性，所以耐磨能力也非常高，且噪声低。 【附图说明】 附图1为本技术中进钞轮的结构示意图一； 附图2为本技术中进钞轮的结构示意图二。 其中:1、进钞轮；10、轮本体；2、橡胶层。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述: 如图1、2所示的一种清分机耐磨损进钞轮，清分机具有用于将纸币输送至清分机内部的进钞部，进钞部通过若干个进钞轮I进行输送。 在本实施例中:进钞轮I包括尼龙材质的轮本体10，轮本体10的外周面上与纸币相接触的摩擦部分包覆有一层橡胶层2，橡胶层2具体选择聚氨酯橡胶层。如图所示:摩擦部分为轮本体10表面的凹凸部分，橡胶层2包覆在该凹凸部分的外部，进钞轮I在高速旋转的过程中通过与其连为一体的聚氨酯橡胶层将纸币搬送进清分机(点验钞机)。 尼龙(PA)材质的本身的机械强度高，韧性好,有较高的抗拉、抗压强度,对冲击、应力振动的吸收能力强，同时摩擦系数小，表面光滑，作活动机械构件时有自润滑性，所以耐磨能力也非常高，且噪声低，因此，在需高速旋转且会有重复磨擦的情况下，尼龙材质的进钞轮I材质既有利于延长进钞轮I的使用寿命，又可通过结构优化进行注塑工艺一体成型，降低成本；与聚氨酯材质的橡胶组合后(橡胶部分摩擦力大)，既可将纸币按序搬入清分机，又可保证进钞轮表面的耐磨损性。 将新进钞轮安装在机器上实施市场测试，确认点算3000万张后的变形及磨损情况，相比铝材料，变形量较小，机械的连锁发生率、新滚轮:0.33%。旧滚轮:0.78%。(注:连锁发生率间接显示出进钞轮的情况。进钞轮磨损量越大，连锁发生率就会越高。) 上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清分机耐磨损进钞轮，所述的清分机具有用于将纸币输送至清分机内部的进钞部，所述的进钞部通过若干个所述的进钞轮进行输送，其特征在于：所述的进钞轮包括尼龙材质的轮本体，所述的轮本体的外周面上包覆有一层橡胶层。

【技术特征摘要】
1.一种清分机耐磨损进钞轮，所述的清分机具有用于将纸币输送至清分机内部的进钞部，所述的进钞部通过若干个所述的进钞轮进行输送，其特征在于:所述的进钞轮包括尼龙材质的轮本体，所述的轮本体的外周面上包覆有一层橡胶层。2.根据权利要求1所述的清分机耐磨损进...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩田泰治，
申请(专利权)人：光荣电子工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32