【技术实现步骤摘要】
带有至少一个可调节的导向元件的水平输送装置的运输段
本专利技术涉及一种带有至少一个可调节的导向元件的水平输送装置的运输段。
技术介绍
从现有技术中已知运输段的不同的实施变型方案,其设定用于,把物品从第一加工机械向着另一个加工机械的方向输送。运输段也可以设定用来把物品从加工机械中导出、把物品输送给加工机械或者把物品从一个位置运输或输送到另一个位置。相应的物品在其经由运输段输送期间移动并且在这里沿着所期望的运输线路转向。为此经常有一个或更多个导向元件,这些导向元件跟随运输线路并且物品在其旁边经过。这种导向元件或导向元件可以例如通过杆、板或类似物构成。相应输送的物品在其移动期间与导向元件表面接触并且通过导向元件在其轨道中引导。为了防止物品堵塞和/或失去定向,相应的物品可以在输送时在导向元件上以尽可能低的摩擦沿着滑动。除了引导物品外,导向元件设定用来,避免物品的运输期间的不稳定。从现有技术中对此已知这样的导向元件,其垂直地延伸以便在运输段之上引导物品时与物品面接触并且由此保证稳定输送。如果具有第一几何形状的物品和接着的、也就是说在另一时刻具有与其不同的第二几何形状的物品要 ...
【技术保护点】
一种用于输送物品如液体容器或瓶子(15)的水平输送装置的运输段(1),所述物品以在沿着水平的输送方向延伸的运输支座(6)上竖立或悬挂的方式在两个大致平行地间隔开至少相当于物品或容器宽度的间距设置的导向元件(3、3’)之间移动,其中,对两个相对置地设置的所述导向元件(3、3’)中的至少一个导向元件经由多个锚固在机架(10)或支架上的调节元件(5、5’)横向于输送方向在其与另一导向元件(3、3’)的间距方面进行调节,所述调节元件(5、5’)经由共同的转动驱动器彼此耦联并且大致同步,其中,每个调节元件(5、5’)将共同的所述转动驱动器的旋转驱动经由一个或多个传动级(18)变换成悬 ...
【技术特征摘要】
2013.07.04 DE 102013107038.81.一种用于输送物品的水平输送装置的运输段(1),所述物品以在沿着水平的输送方向延伸的运输支座(6)上竖立或悬挂的方式在两个大致平行地间隔开至少相当于物品或容器宽度的间距设置的导向元件(3、3’)之间移动,其中,对两个相对置地设置的所述导向元件(3、3’)中的至少一个导向元件经由多个锚固在机架(10)或支架上的调节元件(5、5’)横向于输送方向在其与另一导向元件(3、3’)的间距方面进行调节,所述调节元件(5、5’)经由共同的转动驱动器彼此耦联并且大致同步,其中,每个调节元件(5、5’)将共同的所述转动驱动器的旋转驱动经由一个或多个传动级(18)变换成悬挂在所述调节元件上的导向元件(3、3’)的线性的调节移动,其特征在于,所述调节元件(5、5’)的一个或多个所述传动级(18)分别包括:--至少一个耦联于所述转动驱动器并且能够经由所述转动驱动器旋转驱动的驱动机构(30),所述驱动机构具有外齿部和第一齿数(n1);和--至少一个在所述驱动机构(30)下游设置的转动的并且与所述驱动机构(30)啮合接合的传动机构(32),所述传动机构具有外齿部和第二齿数(n2);其中,所述传动机构(32)的第二齿数(n2)至少相当于所述驱动机构(30)的第一齿数(n1)的1.5倍,并且其中,所述调节元件(5、5’)分别具有至少一个齿条(8、8’)并且所述传动级(18)分别具有至少一个构成为旋转的齿轮的从动机构,所述从动机构为了所述齿条(8、8’)的线性的调节移动而与所述齿条(8、8’)啮合地接合。2.按照权利要求1所述的运输段,其特征在于,至少一个构成为旋转的齿轮的所述从动机构和所述传动机构(32)不可相对转动地彼此耦联并且具有共同的转动轴线。3.按照权利要求2所述的运输段,其特征在于,至少一个构成为旋转的齿轮的所述从动机构具有第三齿数(n3),所述第三齿数小于所述驱动机构(30)的第一齿数(n1)。4.按照权利要求1所述的运输段,其特征在于,所述调节元件(5、5’)为了完全容纳所述传动级(18)而分别具有至少一个两件式构成的壳体(27),其中,所述壳体(27)的各第一部分(29)具有一个或多个槽并且所述壳体(27)的各第二部分(29’)分别具有一个或多个与所述槽相配合地构成的突出部(37),所述突出部在第一和第二部分(29、29’)连接的情况下形状配合地接合到各所述第一部分(29)的所述槽中。5.按照权利要求4所述的运输段,其特征在于,至少两件式构成的所述壳体(27)具有至少各一个用于所述驱动机构(30)和/或所述传动机构(32)和/或所述齿条(8、8’)和/或构成为齿轮的所述从动机构的支承装置。6.按照权利要求4所述的运输段,其特征在于,所述壳体(27)在其下侧上具有一个或多个开口,液态介质能够穿过所述开口从所述壳体(27)的内部向外导出。7.按照权利要求1至6之一所述的运输段,其特征在于,设定用于调节相应的所述导向元件(3、3’)的所有的调节元件(5、5’)通过共同的并且旋转的操纵件(7、7’)与相应的所述转动驱动器有...
【专利技术属性】
技术研发人员:马丁·西格,约翰·哈特纳,彼得·马尔施泰因,
申请(专利权)人:克朗斯股份公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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