本发明专利技术公开了一种液体燃料蒸气爆炸极限的测定系统，包括爆炸仓(1)，计算机，主控制系统及与其相连接的第一抽真空装置(7)，气体循环装置(8)，液体燃料蒸气供应装置(4)，干燥空气供应装置(5)和点火装置；所述液体燃料供应装置(4)、所述干燥空气供应装置(5)和所述第一抽真空装置(7)都与所述爆炸仓(1)相连通；所述爆炸仓(1)内部安装有点火电极(6)和爆炸仓压力传感装置，所述点火电极(6)与所述点火装置相连接，所述爆炸仓压力传感装置与所述主控制系统相连接；所述主控制系统与所述计算机相连接；与所述爆炸仓(1)相连通。本发明专利技术还提供了一种液体燃料蒸气爆炸极限的测定方法。本发明专利技术液体燃料蒸气爆炸极限测定系统具有安全可靠、测定准确地优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种液体燃料蒸气爆炸极限的测定系统，包括爆炸仓(1)，计算机，主控制系统及与其相连接的第一抽真空装置(7)，气体循环装置(8)，液体燃料蒸气供应装置(4)，干燥空气供应装置(5)和点火装置；所述液体燃料供应装置(4)、所述干燥空气供应装置(5)和所述第一抽真空装置(7)都与所述爆炸仓(1)相连通；所述爆炸仓(1)内部安装有点火电极(6)和爆炸仓压力传感装置，所述点火电极(6)与所述点火装置相连接，所述爆炸仓压力传感装置与所述主控制系统相连接；所述主控制系统与所述计算机相连接；与所述爆炸仓(1)相连通。本专利技术还提供了一种液体燃料蒸气爆炸极限的测定方法。本专利技术液体燃料蒸气爆炸极限测定系统具有安全可靠、测定准确地优点。【专利说明】
本专利技术涉及一种爆炸极限测定系统及测定方法，特别是涉及一种用于液体燃料蒸气爆炸极限测定系统及测定方法。
技术介绍
加油站作业事故一般发生在卸油、量油、加油、清罐四个环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果作业中违反作业程序，使油品蒸气在空气中聚集到一定浓度并与火源接触，就会导致爆炸事故。其中，加油站火灾事故的60%?70%发生在卸油作业中。因此在作业过程中，了解油料蒸气的爆炸极限，并采取相应的仪器仪表进行实时浓度监测，是较好的避免加油站火灾的有效手段。 爆炸极限也是评定油库潜在危险性环境和规范人的安全行为的必要依据，科学掌握和应用爆炸极限对油库系统安全具有重要的实际意义。例如，在油库安全规章中，一般立即通风的条件规定为“洞库内油气浓度达到爆炸下限值的60%”;在油库油罐清洗、除锈、涂装作业安全规程中，一般规定严禁进罐作业的条件为“作业场所可燃气体”浓度不超过爆炸下限的40%。因此，如何正确测量油品的爆炸极限，对于合理执行油库各项安全管理规定有很好的指导意义。 目前，国际上测量可燃性气体或蒸气的爆炸极限的方法一般分为两种，一种是开放式观察测量方法，另一种是全封闭式压力测量方法。开放式观察法只能测量常压下的爆炸极限，通过直接观察的方法判断被测气体是否可燃，此类标准主要有美国的ASTME681 “化合物(蒸气和气体)易燃性浓度限值的标准试验方法”，欧洲EN 1839T “气体和蒸气爆炸极限的测定”和我国的GB/T 12474 “空气中可燃气体爆炸极限测定方法”，其中，ASTM标准爆炸为球形玻璃烧瓶，国际和欧洲标准为圆柱形管。全封闭式测量标准主要有ASTM E918 “温度和压力升高时化学药品易燃极限的测定”和欧洲的EN 1839B，因为爆炸容器为封闭结构，所以通过点火后容器内压力的变化来判断是否可燃或爆炸。 但传统概念上的爆炸极限都是针对易燃或可燃气体而言的，对于燃料蒸气这样的复杂体系而言，采用传统的方法，其爆炸极限很难直接测量，往往根据各组分已知的爆炸极限计算求得。例如，使用如下公式: τ 100Li — 亡 Vj i=\ Li 式中:L:混合气体的爆炸极限，体积％ ； V1:各单独组分在混合气体中的浓度，体积％ ； L1:混合气体中各单独组分的爆炸极限，体积％ ； η:可燃气体的组分数； 实际过程中，因为汽油、柴油和喷气燃料等组成的复杂性，其爆炸极限很难用几种单独组分的爆炸极限计算得到。并且，不同原料、不同工艺生产的油品，在不同外界环境温度下，或不同的储存时间下都有不同的爆炸极限，因此，一般资料上给出的各类油品的爆炸极限都是估计值，很难用其表征真正的油品安全性能。 因此，本专利技术重新定义了液体燃料蒸气以及液体燃料蒸气爆炸极限的概念，重新设计了评定装置，建立了测量方法，以液体燃料在真空状态和闪点温度下产生的蒸气作为评价对象，测定其模拟爆炸下限和模拟爆炸上限，作为评价诸如轻质石油燃料等液体燃料储存和使用安全性的依据之一。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种安全、准确的液体燃料蒸气爆炸极限测定系统。 本专利技术还提供了一种液体燃料蒸气爆炸极限的测定方法。 一种液体燃料蒸气爆炸极限测定系统，包括爆炸仓，计算机，主控制系统及与其相连接的第一抽真空装置、气体循环装置、液体燃料蒸气供应装置、干燥空气供应装置和点火装置；爆炸仓为封闭的中空管式结构，爆炸仓的中空部分为爆炸空间，爆炸仓内部始端安装有点火电极，末端安装有爆炸仓压力传感装置，点火电极与点火装置相连接，爆炸仓压力传感装置与主控制系统相连接；液体燃料供应装置、干燥空气供应装置和第一抽真空装置都与爆炸空间相连通；主控制系统与计算机相连接；气体循环装置上连接有进气管和出气管，进气管的进气口和出气管的出气口分别位于爆炸空间两端。 本专利技术所述液体燃料蒸气爆炸极限测定系统，其中，液体燃料蒸气爆炸极限测定系统包括恒温水供应装置；爆炸仓的侧壁采用夹层恒温结构；恒温水供应装置与夹层恒温结构两端相连通形成恒温水循环回路。 本专利技术所述液体燃料蒸气爆炸极限测定系统，其中，液体燃料蒸气供应装置包括通过管道依次相连的液体燃料储存罐、蒸气生成罐和第二抽真空装置；液体燃料储存罐通过送料管与蒸气生成罐相连接，蒸气生成罐外壁采用夹层恒温结构；送料管上安装有送料控制阀；蒸气生成罐上安装有蒸气生成罐压力传感装置，蒸气生成罐压力传感装置与计算机相连； 液体燃料储存罐内部安装有液位自动测量装置；送料管在蒸气生成罐内部的一端安装有雾化头；在蒸气生成罐下部设有排料口 ；蒸气生成罐和第二抽真空装置之间设置有蒸气储存罐，蒸气储存罐与蒸气生成罐通过送气管相连接，送气管上设置有送气控制阀；蒸气储存罐与第二抽真空装置之间通过管道相连接，管道上设置有抽真空控制阀；蒸气储存罐上安装有蒸气储存罐压力传感装置，蒸气储存罐压力传感装置与计算机相连；蒸气储存罐顶部设有蒸气输出口 ；蒸气储存罐外壁采用夹层恒温结构； 液体燃料蒸气供应装置还包括空气供应装置和恒温水供应装置，蒸气储存罐内部设有增压器，增压器通过空气输送管与空气供应装置相连通，空气输送管上设置有空气供应控制阀；恒温水供应装置通过管道分别于蒸气生成罐外壁的夹层恒温结构和蒸气储存罐外壁的夹层恒温结构相连通。 本专利技术所述液体燃料蒸气爆炸极限测定系统，其中，第一抽真空装置为真空泵；所述爆炸仓为两端封闭的中空圆管结构，其容积> 1L，长径比为1-30，材质为不锈钢。 本专利技术所述液体燃料蒸气爆炸极限测定系统，其中，所述爆炸仓长1400mm，内径为60mm ;所述点火装置为化学点火装置或电点火装置；所述爆炸仓侧壁上设有视窗。 本专利技术所述液体燃料蒸气爆炸极限测定系统设有泄压阀，根据具体需要设计爆炸仓的夹层恒温结构的厚度。 一种采用本专利技术所述液体燃料蒸气爆炸极限测定系统测定液体燃料蒸气爆炸极限的方法，包括如下步骤: A、用第一抽真空装置将爆炸空间抽真空，然后用液体燃料蒸气供应装置向爆炸空间中通入液体燃料蒸气并用干燥空气供应装置向其中注入干燥空气至爆炸空间内部压力为一个标准大气压；开启气体循环装置将液体燃料蒸气和干燥空气混匀得到混合气体； B、通过点火装置和点火电极引爆混合气体；爆炸仓压力传感装置将测得的爆炸压力数据传输到计算机上，将测得的爆炸压力数据最大值与标准大气压进行对比，评定混合气体是否爆炸； C、改变混合气体中液体燃料蒸气所占比例本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液体燃料蒸气爆炸极限测定系统，其特征在于，包括爆炸仓(1)，计算机，主控制系统及与其相连接的第一抽真空装置(7)、气体循环装置(8)、液体燃料蒸气供应装置(4)、干燥空气供应装置(5)和点火装置；所述爆炸仓(1)为封闭的中空管式结构，所述爆炸仓(1)的中空部分为爆炸空间，所述爆炸仓(1)内部始端安装有点火电极(6)，末端安装有爆炸仓压力传感装置，所述点火电极(6)与所述点火装置相连接，所述爆炸仓压力传感装置与所述主控制系统相连接；所述液体燃料供应装置(4)、所述干燥空气供应装置(5)和所述第一抽真空装置(7)都与所述爆炸空间相连通；所述主控制系统与所述计算机相连接；所述气体循环装置上连接有进气管(3)和出气管(2)，所述进气管(3)的进气口和所述出气管(2)的出气口分别位于所述爆炸空间两端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：安高军，鲁长波，熊春华，王浩喆，周友杰，王旭东，雷正，
申请(专利权)人：中国人民解放军总后勤部油料研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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