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缩放型汽车遮阳篷制造技术

技术编号:1090892 阅读:165 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种缩放型汽车遮阳篷,具有箱体,其特征在于所述箱体内设有气囊盒,所述气囊盒(11)内设有遮阳篷,所述遮阳篷为一气囊(13),所述气囊(13)与箱体(1)内的气泵(5)连接,所述箱体(1)的外侧设有接线插座(10)及开关(4),所述气泵(5)的电源与开关(4)上的接线插座电连接。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
缩放型汽车遮阳篷
:本技术涉及的是一种汽车遮阳篷的技术,具体涉及的是一种能随车携带的可随时伸张和收缩的汽车遮阳篷。
技术介绍
:目前,有车族的轿车用户越来越多,特别是在炎热的夏天,汽车露天停放时,由于烈日的直接暴晒引起车箱内的温度过高,无法直接发动驾驶,在汽车开动前,要打开车门使空气流通,启动空调降低温度,这不仅给紧急情况下,比如抢险、施救耽误时间,而且由于长时间的爆晒给车身的油漆也容易加速老化,缩短寿命。
技术实现思路
:鉴于目前汽车遮阳存在的问题,本技术的目的旨在提供一种结构简单,设计合理,并且携带使用方便的汽车遮阳篷,为了达到上述目的,本技术是由如下完成的:该种缩放型汽车遮阳篷,具有一箱体,其特征在于所述箱体内设有气囊盒,所述气囊盒内设有遮阳篷,所述遮阳篷为一气囊,所述气囊与箱体内的气泵连接,所述箱体外侧设有开关及接线插座,所述气泵的电源与开关上的接线插座电连接。所述箱体底部设有磁铁。所述箱体底部的磁铁至少四块,所述磁铁的底部设有防磨片,所述遮阳篷气囊展开面积等于或略大于轿车占地面积。充气后的遮阳篷气囊体可以展开刚好遮住汽车,因此气囊内的气体所形成的隔断-->层可以隔断烈日直接对汽车的暴晒,并且由于箱体也有一定的高度,因此充气展开后的气囊遮阳篷与汽车顶部之间也就留有空隙,以保持空气流通。因此车内温度达到了室内停车的效果。按照本技术设计主题所生产的遮阳篷使用极其方便,必将给汽车用户带来积极的使用效果,具有突出的实质性特点与显著的进步。附图说明:本技术有如下附图:图1为本技术的结构示意图。具体实施例:附图表示了本技术的结构,下面再结合附图进一步描述其结构的有关细节,本技术具有一箱体1,在所述箱体1内设有气囊13及气泵5,箱体1外侧设有开关4及接线插座10,所述气囊13未充气时收缩置于气囊盒11内,所述气囊盒11通过气管12与气泵5的气嘴接通,气泵5的电源通过导线9与开关4上的接线插座(图中未示出)电连接,开关4上的接线插座又与箱体1外侧的接线插座10电连接,本实施例在箱体1底部设有四块磁铁2,该磁铁2可以使箱体1吸附在汽车顶部,作为气囊遮阳篷的支撑固定件。而磁铁2底部设有防磨片3,该防磨片3可以防止磁铁划伤汽车顶部的油漆。当使用本技术时,由于箱盖上设有把手8及撑板7,只要提出箱体1,打开箱盖6,撑板7可以使箱盖6保持水平。通过导线将箱体1外侧的接线插座10与汽车点烟器的电源接通,按下-->开关4使气泵5电机顺转,气泵5便会对气囊13进行充气,气囊13充气后膨胀展开,便成为遮阳篷。展开后的气囊13刚好遮住汽车,并在气囊遮阳篷与轿车车身上部表面留有空气流通间隙,使烈日与车身表面进行隔离,使车内温度正常,当要收笼气囊时,只要使气泵逆转,排出气囊内的气体,气囊自然收进气囊盒,盖上箱盖放入汽车行李箱便可,然后就可以立即发动驾驶行走。本技术设计合理,结构简单,防晒效果特别明显,本技术的设计成功,必将给汽车用户带来积极的使用效果,具有实质性特点与进步。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种缩放型汽车遮阳篷,具有箱体,其特征在于所述箱体内设有气囊盒,所述气囊盒(11)内设有遮阳篷,所述遮阳篷为一气囊(13),所述气囊(13)与箱体(1)内的气泵(5)连接,所述箱体(1)的外侧设有接线插座(10)及开关(4),所述气泵(5)的电源与开关(4)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴万岳
申请(专利权)人:戴万岳
类型:实用新型
国别省市:

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