汽车门膜涂胶装置制造方法及图纸

技术编号:1090605 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车门膜涂胶装置,工作台20上端设置回转中心12下端连接真空负压装置;涂胶机头中横梁17可以绕所述回转中心12转动靠近或离开工作台面20,刷胶刀18设置在所述横梁17的下方由驱动电机14通过传送带15带动在盛胶盘19上作往复运动,所述盛胶盘19底部设置涂胶网3;传动机构中工作油缸22连接所述横梁17靠近回转中心12的一侧。涂胶网3的网眼可以根据门膜所需的不同涂胶形状如椭圆形、跑道形等进行调整。本实用新型专利技术既提高了对汽车门膜涂胶的精确度与涂胶量分布的均匀性又成倍地提高了涂胶效率。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车门膜涂胶装置                              
本技术涉及一种涂覆粘合剂或密封液的装置,特别是涉及一种汽车门膜涂胶装置。                              
技术介绍
轿车行驶过程中会产生强烈的噪声,这种噪声源自汽车本身的动力传递系统以及行驶环境中的风和道路等。轿车噪音按传播方式分空气传递和结构传递两种,前者包括发动机噪音、相对风噪等,后者更多与底盘和传动系统相关。汽车车门是整车的窗口,也是风噪最大的进口,使用汽车门膜是阻断汽车噪音传播途径,完成轿车整车隔音设计的重要因素之一。同时汽车门膜还具有防水、防腐的作用。现代轿车工业对汽车门膜的需求量很大,质量要求也很高,汽车门膜要求能够紧密的黏附在汽车车门指定的位置,这就需要对汽车门膜表面涂覆一层黏性很强的胶水。目前常见的汽车门膜涂胶装置主要缺点是自动化程度不高。当特定车型的门膜需要进行比较复杂的涂胶时,如椭圆形、跑道形、圆形等较复杂的胶水轨迹只能采取手动喷胶枪进行喷胶,这样往往因喷胶点不准确和线速度不一而出现门膜上涂胶量分布不均匀和错位现象,造成汽车门膜的产品质量下降而且涂胶的工作效率又低。                              
技术实现思路
本技术的目的是为了克服了现有汽车门膜涂胶装置自动化程度低的缺点,提供一种能够在汽车门膜上涂覆复杂胶水轨迹、自动化程度高的汽车门膜涂胶装置。为了实现本技术的目的,本技术采用以下技术方案:一种汽车门膜涂胶装置,由固定的工作台、可以转动的涂胶机头和传动机构组成,工作台上端设置回转中心下端连接真空负压装置;涂胶机头中横梁可以绕所述回转中心转动靠近或离开工作台面,刷胶刀设置在所述横梁的下方由驱动电机通过传送带带动在盛胶盘上作往复运动,所述盛胶盘底部设置涂胶网:传动机构中工作油缸连接所述横梁靠近回转中心的一侧。-->所述刷胶刀由胶刀调整油缸控制位置微调。所述盛胶盘底部带有加热装置。所述涂胶网可以根据涂胶轨迹设计网眼结构。所述工作台一侧设置控制面板。本技术的有益效果是,所述汽车门膜涂胶装置采用自动刷胶刀在带有涂胶网的盛胶盘上运动给汽车门膜涂胶,涂胶网网眼可以根据门膜所需的不同涂胶形状如椭圆形、跑道形等进行调整,既提高了对涂胶件涂胶的精确度与涂胶量分布的均匀性又成倍地提高了涂胶效率。克服了通常汽车门膜涂胶设备对复杂门膜涂胶轨迹只能手工单一的方式涂胶,而且喷胶点不准确和涂胶量不均匀的缺点。                              附图说明图1是汽车门膜涂胶装置结构示意图;                            具体实施方式下面结合附图1对本技术进一步详细描述:一种汽车门膜涂胶装置,由固定的工作台、可以转动的涂胶机头和传动机构组成,工作台20上端设置回转中心12下端连接真空负压装置;涂胶机头中横梁17可以绕所述回转中心12转动靠近或离开工作台面20,刷胶刀18设置在所述横梁17的下方由驱动电机14通过传送带15带动在盛胶盘19上作往复运动,所述盛胶盘19底部设置涂胶网3;传动机构中工作油缸22连接所述横梁17靠近回转中心12的一侧。所述刷胶刀18由胶刀调整油缸16控制位置微调。所述盛胶盘19底部带有加热装置。所述涂胶网3可以根据涂胶轨迹设计网眼结构。所述工作台4一侧设置控制面板21。汽车门膜涂胶装置是汽车门膜生产中的核心设备经过专门设计适应汽车门膜涂胶的工艺要求。所述汽车门膜涂胶装置中驱动电机14、刷胶刀18、胶刀调整油缸16以及盛胶盘19都安装在横梁17上。横梁17由工作油缸22驱动顶起或落下绕回转中心12转动一定角度,进行涂胶工作时横梁17紧贴在工作台面20上,胶刀进给传动带15连接刷胶刀18和驱动电机14,带动刷胶刀沿横梁17在盛胶盘19上作水平运动,给铺设在工作台面20上的塑料门膜均匀涂胶。工作台面20下方设置一个负压装置,需要涂胶的汽车门膜一旦放置在所述工作台面20上就可以平整紧密的吸附在工作台面的-->平面上。盛胶盘19底部连接加热器可以防止胶水凝固在涂胶网3的网眼中。涂胶网3可以根据涂胶轨迹设计网眼结构,复杂的胶水轨迹可以在同一台汽车门膜涂胶装置上自动完成。所述汽车门膜涂胶装置连接一个压缩空气泵站5给各个工作油缸提供气体动力。所述汽车门膜涂胶装置由控制面板21控制设备各项运行参数。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门膜涂胶装置,由固定的工作台、可以转动的涂胶机头和传动机构组成,其特征在于工作台(20)上端设置回转中心(12)下端连接真空负压装置;涂胶机头中横梁(17)可以绕所述回转中心(12)转动靠近或离开工作台面(20),刷胶刀(18)设置在所述横梁(17)的下方,由驱动电机(14)通过传送带(15)带动在盛胶盘(19)上作往复运动,所述盛胶盘(19)底部设置涂胶网(3);传动机构中工作油缸(22)连接所述横梁(17)靠近回转中心(12)的一侧。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种汽车门膜涂胶装置,由固定的工作台、可以转动的涂胶机头和传动机构组成,其特征在于工作台(20)上端设置回转中心(12)下端连接真空负压装置;涂胶机头中横梁(17)可以绕所述回转中心(12)转动靠近或离开工作台面(20),刷胶刀(18)设置在所述横梁(17)的下方,由驱动电机(14)通过传送带(15)带动在盛胶盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员:许根生
申请(专利权)人:上海泖峰汽车塑料件厂
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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