汽车防雪遮阳罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种以覆盖风挡玻璃为主的只对车身进行部分覆盖，从而减轻重量和体积，能够使得安装、存放更加简单和方便的汽车防雪遮阳罩，其特征在于：包括风挡罩布和与该风挡罩布连接的车门套袋。所述车门套袋与汽车前车门的车窗相适配。所述风挡罩布与车体的风挡玻璃及其边框相适配。所述风挡罩布与车门套袋通过连接松紧带连接为整体。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车防雪遮阳罩
本技术涉及汽车露天停放后对汽车进行遮盖以防雪遮阳的技术，特别是一种汽车防雪遮阳罩。
技术介绍
目前市场上存在的相关或相近产品，主要功能还是遮阳防晒。虽然有相应的汽车蓬布出售，能够将汽车覆盖或包裹好，但是，其设计思想都是将整车进行覆盖或包裹，因而既大又重，对于操作使用和随车携带很不方便，而且过多地占用了有限的车内空间，因此，给车主带来了麻烦和不便，以至于很多车主，特别是驾车上下班的车主很少备有车罩。下雪天，汽车停放在露天泊车位，车体的玻璃部位往往会有积雪，这些积雪很难清除，有些牢固地粘结在风挡玻璃表面，铲不干净，使得车主在视野受到影响的状况下也只好慢慢上路，小心驾驶，这无疑加重了驾驶者的负担，同时也给行车安全带来了隐患。现有技术中，用车罩将整车或车身大部分表面进行覆盖或包裹的设计思想，主要从爱车与护车的角度考虑，例如，保护车身免受风吹雨淋、烈日暴晒和满车灰尘刮伤受损等等，使车身保持光亮如新，延长整车的寿命。也就是说，现有技术中的车罩对车身或车体的覆盖没有主次之分。当然，如果仅仅对风挡玻璃加以覆盖，则存在如何简便有效地对覆盖物进行固定的结构问题和其他技术问题。-->
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的缺陷或不足，提供一种以覆盖风挡玻璃为主的只对车身进行部分覆盖，从而减轻重量和体积，能够使得安装、存放更加简单和方便的汽车防雪遮阳罩。本技术的技术方案如下：汽车防雪遮阳罩，其特征在于：包括风挡罩布和与该风挡罩布连接的车门套袋。所述车门套袋与汽车前车门的车窗相适配。所述风挡罩布与车体的风挡玻璃及其边框相适配。所述风挡罩布与车门套袋通过连接松紧带连接为整体。所述连接松紧带为夹层结构，松紧层被夹持在两层布料中。所述风挡罩布的上、下、两侧均镶嵌有松紧带。所述风挡罩布的周边设置有柔性金属圈边框，所述风挡罩布的下侧边延及车体上的雨刷部位。所述车门套袋的袋口镶嵌有松紧带。所述风挡罩布的下沿或所述车门套袋的下沿设置有后视镜套袋。所述后视镜套袋的袋口镶嵌有松紧带。本技术的技术效果如下：由于本技术的汽车防雪遮阳罩，采用了将风挡罩布与车门套袋相连接的结构，即能够用车门套袋套住车门，将风挡罩布紧贴并绷紧在风挡玻璃的表面上，完全遮盖住风挡玻璃，而车门可以插入套袋，车门套袋也能够紧贴并绷紧在车窗玻璃的表面上。这样，车门一关，本技术汽车防雪遮阳罩就被压-->紧和固定，不用担心被风吹落。因此，本技术是一种以覆盖风挡玻璃为主的只对车身进行部分覆盖，从而减轻重量和体积，能够使得安装、存放更加简单和方便的汽车防雪遮阳罩。由于车门套袋与汽车前车门的车窗相适配；风挡罩布与车体的风挡玻璃及其边框相适配，这样就使得本技术的设计构思具有明显的针对性，对于汽车的防雪遮阳部位主次分明，从而既做到有效地防雪遮阳，特别是防雪，又做到携带轻便和操作方便。由于风挡罩布与车门套袋通过连接松紧带连接为整体；连接松紧带为夹层结构，松紧层被夹持在两层布料中；这样就使得本技术的结构更为合理，能够充分利用松紧带的伸缩特性实现风挡罩布、车门套袋的紧贴并绷紧在车身表面的技术效果，同时，松紧带的夹层结构能够使得其具有与风挡罩布同样的品质，防水防湿，下雪天不被冻住。由于风挡罩布的上、下、两侧均镶嵌有松紧带；风挡罩布的周边设置有柔性金属圈边框，风挡罩布的下侧边延及车体上的雨刷部位；车门套袋的袋口镶嵌有松紧带；这样就有利于收紧边口，防风。特别是柔性金属圈边框的设计，具有如下显著特点：1、防止罩身被风刮起；2、使用柔性材料，可折叠成“8”字型，便于收放。由于风挡罩布的下沿或所述车门套袋的下沿设置有后视镜套袋；后视镜套袋的袋口镶嵌有松紧带；这样，使用时，两边的后视镜套袋套住后视镜，不仅覆盖了镜面，而且也能起到定位和稳固的作用。同样，后视镜套袋的袋口松紧带有利于收紧边口，防风。附图说明-->图1为本技术的结构示意图。图2为本专利技术带柔性金属圈边框的设计结构示意图。图3为本专利技术的使用状态图。附图标记列示如下：1-左车门窗套袋；2-左车门窗套袋的袋口松紧带；3-左连接松紧带；4-连接松紧带截面结构；5-风挡罩布上沿松紧带；6-右连接松紧带；7-右车门窗套袋的袋口松紧带；8-右车门窗套袋；9-右车门锁位置；10-右后视镜套袋；11-后视镜套袋的结构；12-风挡罩布下沿松紧带；13-风挡罩布；14-左后视镜套袋；15-左车门锁位置；16-连接松紧带外表层布料；17-连接松紧带松紧层；18-连接松紧带内表层布料；19-后视镜套袋的袋口松紧带；20-柔性金属圈边框。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。如图1所示，本技术汽车防雪遮阳罩，包括风挡罩布13和与该风挡罩布13连接的车门套袋，即图中示出的左车门窗套袋1和右车门窗套袋8。左车门窗套袋1和右车门窗套袋8分别在其袋口镶嵌有松紧带2和7，袋口及其松紧带2和7位于背面，呈斜线，也就是说，正面遮住整个车窗，车门一角插入背面的三角形插袋。车门套袋与汽车前车门的车窗相适配。风挡罩布13与车体的风挡玻璃及其边框相适配。风挡罩布13的上沿和下沿分别镶嵌有松紧带5和12。风挡罩布13的下沿的松紧带12向左右两边延至车门套袋正面的整个下沿。风挡罩布13分别与左车门窗套袋1和右车门窗套袋8相连接，即车门套袋通过左连接松紧带3和右连接松紧带6连接为整体。风挡罩布的下侧边-->延及车体上的雨刷部位。车门套袋的下沿设置有后视镜套袋10和14，图中分别称为右后视镜套袋10和左后视镜套袋14。后视镜套袋也可以位于风挡罩布13的下沿，只要与实际的车身后视镜适配即可。后视镜套袋的结构11示出了后视镜套袋的袋口松紧带19。连接松紧带截面结构4示出了连接松紧带外表层布料16与连接松紧带松紧层17以及连接松紧带内表层布料18的夹层关系。图2示出了本专利技术带柔性金属圈边框的设计结构。柔性金属圈边框20位于风挡罩布13的周边。柔性金属圈边框的设计，具有如下显著特点：1、防止罩身被风刮起；2、使用柔性材料，可折叠成“8”字型，便于收放。图3示出了本技术汽车防雪遮阳罩在小汽车上的使用状态，从图中可以看出，风挡罩布紧贴风挡玻璃，两边的后视镜套袋套住后视镜，不仅覆盖了镜面，而且也能起到定位作用。车门套袋覆盖了车窗，同时车门一角插入背面的三角形插袋，车门一关，本技术汽车防雪遮阳罩就被压紧和固定，不用担心被风吹落。本技术汽车防雪遮阳罩的用途及其使用效果总结如下：1.防雪：冬天下雪且车停在外面时，可将此罩套在车上。开车前，将罩取下，同时移去罩上的积雪。2.遮阳：夏天烈日高照，车内温度会升得很高。可将此罩套在车上，使车内保持在一个相对较低的温度。3.防霜、防雾：冬天车停在户外，有时霜雾很大。早上车辆的前挡风玻璃上有厚厚的一层霜。若将此罩在晚上套在车上，可避免或减少结霜。本技术汽车防雪遮阳罩能够具备如下特点：1.防雪、防晒、防霜、防雾。2.质地柔软。-->3.使用方便。4.可体时尚、制作精良。应当指出，以上所述具体实施方式可以使本领域的技术人员更全面地理解本技术，但不以任何方式限制本技术。因此，尽管本说明书参照附图对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车防雪遮阳罩，其特征在于：包括风挡罩布和与该风挡罩布连接的车门套袋。

【技术特征摘要】
1.汽车防雪遮阳罩，其特征在于：包括风挡罩布和与该风挡罩布连接的车门套袋。2.根据权利要求1所述的汽车防雪遮阳罩，其特征在于：所述车门套袋与汽车前车门的车窗相适配。3.根据权利要求1所述的汽车防雪遮阳罩，其特征在于：所述风挡罩布与车体的风挡玻璃及其边框相适配。4.根据权利要求1所述的汽车防雪遮阳罩，其特征在于：所述风挡罩布与车门套袋通过连接松紧带连接为整体。5.根据权利要求4所述的汽车防雪遮阳罩，其特征在于：所述连接松紧带为夹层结构，松紧层被夹持在两层布料中。6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：史国军，
申请(专利权)人：史国军，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]