本实用新型专利技术公开了一种单体大容量电动汽车电池芯包干燥装置，电池包括电池壳，电池壳内设有芯包，电池壳的上部设有盖板，盖板上设有极柱和注液孔，注液孔设有防爆盖帽；芯包干燥装置包括烘箱、抽真空管，抽真空管的前端设有橡胶塞，橡胶塞固定于注液孔内，抽真空管的后端与高真空系统连接，电池置于烘箱内。抽真空管上设有第一气阀和第二气阀，第一气阀与第二气阀之间设有快速插头。干燥效果好、生产周期短、生产效率高。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种单体大容量电动汽车电池芯包干燥装置，电池包括电池壳，电池壳内设有芯包，电池壳的上部设有盖板，盖板上设有极柱和注液孔，注液孔设有防爆盖帽；芯包干燥装置包括烘箱、抽真空管，抽真空管的前端设有橡胶塞，橡胶塞固定于注液孔内，抽真空管的后端与高真空系统连接，电池置于烘箱内。抽真空管上设有第一气阀和第二气阀，第一气阀与第二气阀之间设有快速插头。干燥效果好、生产周期短、生产效率高。【专利说明】单体大容量电动汽车电池及其芯包干燥装置
本技术涉及一种锂离子电池(组)，尤其涉及一种单体大容量电动汽车电池及其芯包干燥装置。
技术介绍
目前，锂离子电池(组)广泛用于新能源与高效节能领域中新能源汽车及其它设备中。 现有技术中的锂离子电池(组)由于芯包干燥效果欠佳，电池的循环寿命和安全性能低、生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电池的芯包干燥效果好、电池的循环寿命和安全性能高、生产效率高的单体大容量电动汽车电池及其芯包干燥装置。 本技术的目的是通过以下技术方案实现的: 本技术的单体大容量电动汽车电池，包括电池壳，所述电池壳内设有芯包，所述电池壳的上部设有盖板，所述盖板上设有极柱和注液孔，所述注液孔设有防爆盖帽。 本技术的上述的单体大容量电动汽车电池的芯包干燥装置，包括烘箱、抽真空管，所述抽真空管的前端设有橡胶塞，所述橡胶塞固定于所述注液孔内，所述抽真空管的后端与高真空系统连接，所述电池置于所述烘箱内。 由上述本技术提供的技术方案可以看出，本技术实施例提供的单体大容量电动汽车电池及其芯包干燥装置，由于盖板上设有注液孔，所述注液孔设有防爆盖帽，干燥时将真空管前端的橡胶塞固定于注液孔内，抽真空管的后端与高真空系统连接，电池置于烘箱内，可以在真空状态下对电池的芯包进行干燥，干燥效果好，提高了电池的循环寿命和安全性能，同时大大的提高了生产效率，节省了干燥设备的投入。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例提供的单体大容量电动汽车电池及其芯包干燥装置的结构示意图； 图2为本技术实施例中盖板的结构示意图； 图3为本技术实施例中芯包的结构示意图； 图4为本技术实施例中电池壳的结构示意图。 【具体实施方式】 下面将对本技术实施例作进一步地详细描述。 本技术的单体大容量电动汽车电池，其较佳的【具体实施方式】是: 包括电池壳，所述电池壳内设有芯包，所述电池壳的上部设有盖板，所述盖板上设有极柱和注液孔，所述注液孔设有防爆盖帽。 所述芯包上设有极耳，所述极耳与所述极柱焊接为一体。 所述电池壳与所述盖板焊接为一体。 本技术的上述的单体大容量电动汽车电池的芯包干燥装置，其较佳的【具体实施方式】是: 包括烘箱、抽真空管，所述抽真空管的前端设有橡胶塞，所述橡胶塞固定于所述注液孔内，所述抽真空管的后端与高真空系统连接，所述电池置于所述烘箱内。 所述抽真空管上设有第一气阀和第二气阀，所述第一气阀与第二气阀之间设有快速插头。 本技术解决了电动汽车电池因大容量、极片面积大、电芯极片层数多、芯包厚度厚，传统鼓风烘烤方式和真空、惰性气体循环方式干燥效果差、各极片干燥一致性差、干燥速度慢、设备利用率低等问题。 本技术以单体大容量电动汽车电池为操作单元，可以对待干燥的芯包加温预热，预热后，边加热边持续抽真空。与现有技术相比具有以下优点: 干燥效果好、极片干燥一致性好、生产周期短、成本低、设备利用率高、生产效率闻。 具体实施例: 如图1至图4所示，将待干燥的芯包10组装于电池壳I内并连接极耳11与极柱8，焊接盖板2。将连接有抽真空管4的橡胶塞固定于盖板注液孔3内，关闭第一气阀5，此时待干燥芯包处于一密闭空间内。将电池置于烘箱内，烘烤温度75-85°C预热300-420min ；预热结束后，开启高真空系统，当真空值S-1OlKPa后打开第二气阀6，进入持续高真空干燥阶段，时间12_16h;结束后依次关闭第一气阀5、第二气阀6、高真空系统，断开快速插头7，将干燥结束的电池(含芯包)转下一工序。 如图2所示，单体大容量电动汽车电池包含电池壳1、盖板2、极柱8、防爆盖帽9、芯包10等。芯包10的极耳11与极柱8超声焊接，电池壳I与盖板2激光焊接，电池经由干燥、注液、老化、化成、分容等工序加工而成。本技术的电池因芯包干燥彻底(含水量正极片彡300PPM，负极片彡90PPM)，成品电池减少了因水分带来电解液分解等副反应的发生，提闻了电池的循环寿命和安全性能。 应用本技术的电池减少了因水分带来电解液分解等副反应的发生，提高了电池的循环寿命和安全性能。同时大大的提高了生产效率，节省了干燥设备的投入。对企业生存与发展，对外竞争起着至关重要的作用 本技术原理简单可靠、可行，实施过程易控制、操作安全、流程顺畅、原材料易购易加工，在技术上是成熟可靠的，具备产业化应用。此外，应用本技术提高生产效率、节约成本、科技含量高、附加值大，经济上也是可行的，并有较大的社会意义。 以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。【权利要求】1.一种单体大容量电动汽车电池，其特征在于，包括电池壳，所述电池壳内设有芯包，所述电池壳的上部设有盖板，所述盖板上设有极柱和注液孔，所述注液孔设有防爆盖帽。2.根据权利要求1所述的单体大容量电动汽车电池，其特征在于，所述芯包上设有极耳，所述极耳与所述极柱焊接为一体。3.根据权利要求2所述的单体大容量电动汽车电池，其特征在于，所述电池壳与所述盖板焊接为一体。4.一种权利要求1、2或3所述的单体大容量电动汽车电池的芯包干燥装置，其特征在于，包括烘箱、抽真空管，所述抽真空管的前端设有橡胶塞，所述橡胶塞固定于所述注液孔内，所述抽真空管的后端与高真空系统连接，所述电池置于所述烘箱内。5.根据权利要求4所述的单体大容量电动汽车电池的芯包干燥装置，其特征在于，所述抽真空管上设有第一气阀和第二气阀，所述第一气阀与第二气阀之间设有快速插头。【文档编号】H01M2/04GK204102959SQ201420342968【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日 【专利技术者】贾飞翔, 马振忠, 王瑞州, 张敏敏, 王宗忠 申请人:陕西德飞新能源科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种单体大容量电动汽车电池，其特征在于，包括电池壳，所述电池壳内设有芯包，所述电池壳的上部设有盖板，所述盖板上设有极柱和注液孔，所述注液孔设有防爆盖帽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾飞翔，马振忠，王瑞州，张敏敏，王宗忠，
申请(专利权)人：陕西德飞新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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