节能电梯制造技术

本发明专利技术公开了一种节能电梯，包括井道和设置在井道内的轿厢，在所述轿厢的顶部设有散热装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热器、设于轿厢外的第二散热器以及设于第一散热器一侧的风扇，所述第一散热器与第二散热器相连接，所述轿厢的顶部设有入风口，所述入风口位于所述风扇的上方，所述第一散热器的一侧设有出风口。本发明专利技术轿厢的顶部设有入风口，入风口位于风扇的上方，第一散热器的一侧设有出风口，风扇转动带动空气流动，风从入风口处进入轿厢内，从第一散热器的出风口流出，降低轿厢内的温度。

【技术实现步骤摘要】
节能电梯
[0001 ] 本专利技术涉及一种电梯,特别是涉及一种节能电梯。
技术介绍
现有电梯的轿厢往往为相对较为密封的腔体，空气流通性差，轿厢内温度过高，较为闷热，传统的轿厢内往往设置有空调设备，造成电梯能耗较高，浪费了能源。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于，提供一种节能电梯，散热效果好，且节约了电能。 本专利技术的技术方案为:一种节能电梯，包括井道和设置在井道内的轿厢，其特征是，在所述轿厢的顶部设有散热装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热器、设于轿厢外的第二散热器以及设于第一散热器一侧的风扇，所述第一散热器与第二散热器相连接，所述轿厢的顶部设有入风口，所述入风口位于所述风扇的上方，所述第一散热器的一侧设有出风口。 前述的一种节能电梯，其特征是，所述第一散热器包括散热基板和数个散热鳍片，所述散热鳍片和风扇均设于散热基板的上方。 前述的一种节能电梯，其特征是，所述第二散热器包括散热基板和数个散热鳍片，所述散热鳍片设于散热基板下方，所述散热基板通过支架支撑在轿厢的顶部。 前述的一种节能电梯，其特征是，所述入风口处设有导流槽。 前述的一种节能电梯，其特征是，所述轿厢的内壁设有隔温层。 前述的一种节能电梯，其特征是，所述轿厢的外壁设有若干散热鳍片。 本专利技术所达到的有益效果:轿厢的顶部设有入风口，入风口位于风扇的上方，第一散热器的一侧设有出风口，风扇转动带动空气流动，风从入风口处进入轿厢内，从第一散热器的出风口流出，降低轿厢内的温度。 【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。 如图1所示，一种节能电梯，包括井道I和设置在井道I内的轿厢2，在所述轿厢2的顶部设有散热装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热器3、设于轿厢外的第二散热器4以及设于第一散热器一侧的风扇5,所述第一散热器3与第二散热器4相连接。 所述第一散热器3包括散热基板31和数个散热鳍片32，所述散热鳍片32和风扇5均设于散热基板31的上方。所述第二散热器4包括散热基板41和数个散热鳍片42，所述散热鳍片42设于散热基板41下方，所述散热基板41通过支架43支撑在轿厢2的顶部。 所述轿厢2的顶部设有入风口 6，所述入风口 6位于所述风扇5的上方，所述入风口 6处设有导流槽7,便于轿厢2外的空气进入轿厢2内。所述第一散热器3的一侧设有出风口 8。风扇转动带动空气流动，风从入风口 6处进入轿厢2内，从第一散热器3的出风口8流出，降低轿厢2内的温度。 所述轿厢2的内壁设有隔温层9，可以隔绝轿厢2外的热量。 所述轿厢2的外壁设有若干散热鳍片10，可以将轿厢2内的热量散出去。 以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能电梯，包括井道和设置在井道内的轿厢，其特征是，在所述轿厢的顶部设有散热装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热器、设于轿厢外的第二散热器以及设于第一散热器一侧的风扇，所述第一散热器与第二散热器相连接，所述轿厢的顶部设有入风口，所述入风口位于所述风扇的上方，所述第一散热器的一侧设有出风口。

【技术特征摘要】
1.一种节能电梯，包括井道和设置在井道内的轿厢，其特征是，在所述轿厢的顶部设有散热装置，所述散热装置包括设于轿厢内的第一散热器、设于轿厢外的第二散热器以及设于第一散热器一侧的风扇，所述第一散热器与第二散热器相连接，所述轿厢的顶部设有入风口，所述入风口位于所述风扇的上方，所述第一散热器的一侧设有出风口。2.根据权利要求1所述的一种节能电梯，其特征是，所述第一散热器包括散热基板和数个散热鳍片，所述散热鳍片和风扇均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：金保国，
申请(专利权)人：苏州汉森华纳节能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32