当前位置: 首页 > 专利查询>叶宇峰专利>正文

智能数控阀门排气控制方法、装置及其系统制造方法及图纸

技术编号:10894108 阅读:132 留言:0更新日期:2015-01-09 17:11
本发明专利技术涉及智能数控阀门排气控制方法、装置及其系统,所述方法包括:设定排气系统中相应的排气阀门敏感度及排气阀门打开时间;采集汽车排气管的压力值,将采集的汽车排气管的压力值与设定的排气阀门敏感度进行比较;判断在预定时间内该汽车排气管的压力值是否达到设定的排气阀门敏感度,若汽车排气管的压力值达到了设定的排气阀门敏感度,则生成排气阀门打开信号;将该排气阀门打开信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开,并根据所述排气阀门打开信号及排气阀门打开时间来控制汽车排气阀门打开的时长。本发明专利技术可以通过采集和分析排气管的压力值来自行调节和控制排气状态,排气系统的效率较高。

【技术实现步骤摘要】
智能数控阀门排气控制方法、装置及其系统
本专利技术涉及汽车车辆排气控制领域,具体涉及智能数控阀门排气控制方法、智能数控阀门排气控制装置及智能数控阀门排气控制系统。
技术介绍
在21世纪的今天,随着人们生活水平的日益提高,汽车的(尤其是私家车)普及已俨然成为一种趋势,在这种趋势之下,为了追求车辆更优异性能表现,很多车主都会给自己的汽车换装性能更高的配件,而排气系统就是其中之一,在现有技术中,通常的排气系统采用的工作模式分为两类:第一类为不可控,排气系统加装后虽然动力得到很大的提升,但是由于无法人工控制,车辆运行时排气系统一直处在打开状态,导致在低速或者路况复杂的情况下,造成排气系统的效率极大浪费,而且性能高的排气系统通常会有较大的噪音,会影响别人的起居;第二类为可控但不可调,该类排气系统虽然可以通过驾驶者人为的打开或者关闭,但是排气状态通常不能进行调节。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种既可控制其开与闭,又能智能调节汽车排气状态的智能数控阀门排气控制方法、装置及其系统。为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种智能数控阀门排气控制方法,包括以下步骤:步骤A,设定排气系统中相应的排气阀门敏感度及排气阀门打开时间;步骤B,采集汽车排气管的压力值,将采集的汽车排气管的压力值与设定的排气阀门敏感度进行比较;步骤C,判断在预定时间内该汽车排气管的压力值是否达到设定的排气阀门敏感度,若汽车排气管的压力值达到了设定的排气阀门敏感度,则生成排气阀门打开信号并执行步骤D,否则执行步骤B;及步骤D,将该排气阀门打开信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开,并根据所述排气阀门打开信号及排气阀门打开时间来控制汽车排气阀门打开的时长。优选地,在步骤D之后,还包括以下步骤:步骤E,判断在预定时间内所述汽车排气管的压力值达到设定的排气阀门敏感度的次数是否到达预定值,若达到了预定值,则生成延长打开排气阀门的延长信号并执行步骤F,否则执行步骤D;步骤F,将该延长信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开时间延长预定时长。本专利技术还提供一种智能数控阀门排气控制装置,包括:设定模块,用于设定排气系统中相应的排气阀门敏感度及排气阀门打开时间;比较模块,用于采集汽车排气管的压力值,将采集的汽车排气管的压力值与设定的排气阀门敏感度进行比较;第一判断模块,用于判断在预定时间内该汽车排气管的压力值是否达到设定的排气阀门敏感度,当在预定时间内该汽车排气管的压力值达到了设定的排气阀门敏感度,则生成排气阀门打开信号并执行时间控制模块,否则执行比较模块;及时间控制模块,用于将该排气阀门打开信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开,并根据所述排气阀门打开信号及排气阀门打开时间来控制汽车排气阀门打开的时长。优选地,在时间控制模块之后,还包括:第二判断模块,用于判断在预定时间内所述汽车排气管的压力值达到设定的排气阀门敏感度的次数是否到达预定值,若汽车排气管的压力值达到设定的排气阀门敏感度的次数达到了预定值,则生成延长打开排气阀门的延长信号并执行时间延长模块,否则执行时间控制模块;时间延长模块,用于将该延长信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开时间延长预定时长。本专利技术还提供一种智能数控阀门排气控制系统,包括控制装置、排气阀门执行装置、汽车排气阀门及感应器;所述排气阀门执行装置及感应器分别与控制装置连接,所述汽车排气阀门经排气阀门执行装置与控制装置连接;所述控制装置用于以上所述的智能数控阀门排气控制方法,所述排气阀门执行装置用于当接收到控制装置发出的排气阀门打开信号时控制汽车排气阀门打开;所述感应器用于检测汽车排气管的压力值,并将该压力值发送至控制装置。优选地,所述排气阀门执行装置包括汽车引擎及与汽车引擎连接的电磁阀,所述汽车排气阀门与电磁阀连接,通过采用引擎抽真空带动进行电磁阀通闭动作从而控制汽车排气阀门。优选地,所述智能数控阀门排气控制系统还包括显示屏,所述显示屏与控制装置通过导线连接。优选地,所述显示屏为LCD彩色显示屏。优选地,所述智能数控阀门排气控制系统还包括遥控器;所述遥控器与控制装置信号连接。优选地,所述感应器为压力感应器。本专利技术的有益效果:综上所述,本专利技术涉及的智能数控阀门排气控制系统及其方法,可通过在不同行车模式下设定相应排气系统中排气阀门敏感度及排气阀门打开时间,及对汽车排气管的压力值进行实时监控,根据所述排气阀门敏感度及压力值对排气阀门的打开进行控制,并根据所述排气阀门打开时间来控制汽车排气阀门打开的时长,从而可以实现在各种行车模式下及行车环境下对汽车排气系统进行实时调节,提高实用性及排气系统的效率。且排气阀门敏感度及排气阀门打开时间可以根据驾驶员的需要进行自由设置,从而提高本专利技术的实用性及用户体验。附图说明图1为本专利技术的具体实施例中一种智能数控阀门排气控制方法的流程图;图2为本专利技术的具体实施例中一种智能数控阀门排气控制装置的示意图;图3为本专利技术的具体实施例中一种智能数控阀门排气控制系统的示意图。具体实施方式下面,结合附图以及具体实施方式,对本专利技术做进一步描述:参照图1,本实施例所述的一种智能数控阀门排气控制方法,包括以下步骤:步骤A,设定排气系统中相应的排气阀门敏感度及排气阀门打开时间。可以根据各种行车模式分别设定排气阀门敏感度及排气阀门打开时间。所述行车模式可根据行车地形或者形行车的其他实际需求分为运动模式和舒适模式。例如,舒适模式类似于在城市里行车,红绿灯比较多的情况;运动模式指的是路况比较好,有利于驾驶者加速减速的情况。可以理解,所述行车模式还可包括赛道模式,在赛道模式时,汽车排气管的排气阀门一直处于打开状态。本实施例中,所述排气阀门敏感度可以分成若干档,例如可将排气阀门敏感度分成九个档位,排气阀门敏感度的各档位分别用数字1-9代表。驾驶员可在根据其喜好或者习惯等因素为各种行车模式设定不同档位的排气阀门敏感度。该排气阀门敏感度与汽车排气管的排气压力值相对应,例如排气阀门敏感度1档可以表示汽车排气管的排气压力值为0.05MPA~0.1MPA。所述排气阀门打开时间也可以分成若干档,每个档位对应不同的时长。例如可将汽车排气阀门打开时间分成九个档位,排气阀门打开时间的各档位分别用数字0-8代表,例如,0档位表示排气阀门打开时间为1s。所述排气阀门打开的时间也可根据实际需要进行设定。步骤B,采集汽车排气管的压力值,将采集的汽车排气管的压力值与设定的排气阀门敏感度进行比较。例如将采集到的汽车排气管的压力值与预先设定的排气阀门敏感度档位所对应的值进行比较。步骤C,判断在预定时间内该汽车排气管的压力值是否达到设定的排气阀门敏感度,若汽车排气管的压力值达到了设定的排气阀门敏感度,则生成排气阀门打开信号并执行步骤D,否则执行步骤B;及步骤D,将该排气阀门打开信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开,并根据所述排气阀门打开信号及排气阀门打开时间来控制汽车排气阀门打开的时长。作为优选的实施例,在步骤D之后,还可以包括以下步骤:步骤E,判断在预定时间内所述汽车排气管的压力值达到设定的排气阀门敏感度的次数是本文档来自技高网...
智能数控阀门排气控制方法、装置及其系统

【技术保护点】
智能数控阀门排气控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤A,设定排气系统中相应的排气阀门敏感度及排气阀门打开时间;步骤B,采集汽车排气管的压力值,将采集的汽车排气管的压力值与设定的排气阀门敏感度进行比较;步骤C,判断在预定时间内该汽车排气管的压力值是否达到设定的排气阀门敏感度,若汽车排气管的压力值达到了设定的排气阀门敏感度,则生成排气阀门打开信号并执行步骤D,否则执行步骤B;及步骤D,将该排气阀门打开信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开,并根据所述排气阀门打开信号及排气阀门打开时间来控制汽车排气阀门打开的时长。

【技术特征摘要】
1.一种智能数控阀门排气控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤A,设定排气系统中相应的排气阀门敏感度及排气阀门打开时间;步骤B,采集汽车排气管的压力值,将采集的汽车排气管的压力值与设定的排气阀门敏感度进行比较;步骤C,判断在预定时间内该汽车排气管的压力值是否达到设定的排气阀门敏感度,若汽车排气管的压力值达到了设定的排气阀门敏感度,则生成排气阀门打开信号并执行步骤D,否则执行步骤B;及步骤D,将该排气阀门打开信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开,并根据所述排气阀门打开信号及排气阀门打开时间来控制汽车排气阀门打开的时长。2.根据权利要求1所述的智能数控阀门排气控制方法,其特征在于,在步骤D之后,还包括以下步骤:步骤E,判断在预定时间内所述汽车排气管的压力值达到设定的排气阀门敏感度的次数是否到达预定值,若达到了预定值,则生成延长打开排气阀门的延长信号并执行步骤F,否则执行步骤D;步骤F,将该延长信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开时间延长预定时长。3.一种智能数控阀门排气控制装置,其特征在于,包括:设定模块,用于设定排气系统中相应的排气阀门敏感度及排气阀门打开时间;比较模块,用于采集汽车排气管的压力值,将采集的汽车排气管的压力值与设定的排气阀门敏感度进行比较;第一判断模块,用于判断在预定时间内该汽车排气管的压力值是否达到设定的排气阀门敏感度,当在预定时间内该汽车排气管的压力值达到了设定的排气阀门敏感度,则生成排气阀门打开信号并执行时间控制模块,否则执行比较模块;及时间控制模块,用于将该排气阀门打开信号发送至排气阀门执行装置,通过排气阀门执行装置将汽车排气阀门打开,并根据所述排气阀门打开信号及排气阀门打开时间来控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶宇峰
申请(专利权)人:叶宇峰
类型:发明
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1