汽车半导体空调器制造技术

汽车半导体空调器。有一个壳体，壳体上有一个进风口，两个出风口；壳体中有一个凹杯形的半导体制冷装置，半导体内侧贴附有散冷片，外侧贴附有散热器，散热器通过水泵、上水管和回水管进行散热；散冷器的冷风经引风机吹向车内；半导体两侧还贴附有防止过热的感温器，车内的温度传感器通过电路控制空调器的工作；这种空调器不但可以使车内制冷降温，还可以改变电流方向制热使车内升温。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于空气调温设备类。现有的汽车空调器，是采用氟里昂为介质，通过压缩机进行压缩(放热)和释放(吸热)，以达调节汽车内部温度的目的。这样的空调器设备比较复杂，价格较高，需要经常向空调装置中补充工作介质氟里昂，比较费事，难度也较大。本技术的目的是，提供一种结构简单的，价格低的，使用方便的，维修容易的汽车温度调节装置。本技术的技术措施是采用汽车蓄电池为电源、以半导体为制冷或制热元件(即温差电制冷，或热电制冷)，对汽车内的温度进行温度调节。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中12是半导体，它构成凹形杯壁，它可以是一级的，二级的，三级的，级数越多制冷制热效果越明显。当向半导体通往直流电时，则半导体的一侧制冷，而另一侧则制热；当电流方向改变时，则制冷一侧变为制热，制热一侧变为制冷。本技术以里侧制冷，外侧制热加以论述。图中3是空调器的壳体，壳体上有进风口A，两个出风口16和4，16是热风口通向车外，4是冷风口通向车内。在壳体3中有一个凹杯状的制冷装置，杯底有进气孔，制冷装置由半导体12，散冷片11、散热器13、引风机9构成的；制冷装置的上口可以通过风管2与出风口4联接，在制冷腔中或出风本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车半导体空调器，其特征：ａ．有一个壳体、壳体上有一个进风口、两个出风口；ｂ．壳体中有一个凹杯形的制冷装置，杯壁由半导体组成，半导体内侧贴附有散冷片、外侧贴附有散热器；ｃ．凹杯形的制冷装置的上口与壳体的一个出风口联接，制冷装 置的腔中有一个引风机。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秉田，孙熙爽，卢洪波，邹海，孙天修，王玉山，宋德悦，郭林朝，刘君义，孙增义，孙颖，苏岩，
申请(专利权)人：陈秉田，孙熙爽，卢洪波，邹海，孙天修，王玉山，宋德悦，郭林朝，刘君义，孙增义，孙颖，苏岩，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]