空调汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空调汽车，包括车厢、设置在车厢中的空调蒸发器和设置在汽车前部的蓄电池，其特征在于：在所述车厢中或车厢外设置分体式空调的室外机，所述室外机中的冷凝器和压缩机通过管路与所述空调器的蒸发器相连。该空调汽车中的空调器不会占用发动机空间，安装、维修方便，制冷剂不易泄漏，维修过程中制冷剂易于回收，减少环境污染。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具，具体涉及一种汽车，更具体地说涉及一种设置有空调器的空调汽车。
技术介绍
现有的汽车为给驾驶员和乘客提供良好的驾驶和乘坐环境，通常在汽车上设置空调。现有汽车的空调器通常利用汽车的发动机驱动空调的压缩机工作以达到制冷的目的。汽车发动机驱动空调压缩机制冷能耗大，而发动机燃烧的大量汽油会污染环境。为降低能耗和避免环境污染，有人专利技术了一种通过汽车，该汽车中通过逆变器将汽车蓄电池逆变后驱动空调压缩机制冷的空调汽车，如图1所示，空调汽车的空调压缩机2和冷凝器3分开独立安装在发动机4周围，汽车的前箱中设置蓄电池5，蒸发器6设置车厢1的上部。上述汽车空调器尽管可以有效的降低能耗、减少环境污染，但由于压缩机2和冷凝器3分开独立安装在发动机4周围，压缩机和冷凝器的安装方式需要较多的连接管路，连接管路较长，因此增加了制冷剂氟立昂自连接管路中泄漏的几率；上述压缩机和冷凝器通过管路螺接，在维修空调过程中氟立昂不能有效回收，大部分氟立昂挥发至空气中，污染环境。上述汽车中空调器的压缩机和蒸发器设置在汽车发动机周围，占据空间，汽车维修麻烦，并且压缩机需要根据发动机的位置而定，位置变动大，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调汽车，包括车厢、设置在车厢中的空调蒸发器和设置在汽车中的蓄电池，其特征在于：在所述车厢中或车厢外设置分体式空调的室外机，所述室外机中的冷凝器和压缩机通过管路与所述空调蒸发器相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：国德防，杨宝林，刘昌鑫，
申请(专利权)人：海尔集团公司，青岛海尔空调电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]