大电流双电源转换开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大电流双电源转换开关，包括底座，以及设置在底座上的电机驱动装置、主电源接线端子、备用电源接线端子、负载接线端子和切换触头；切换触头转动设置在负载接线端子上，并形成电连接，电机驱动装置包括控制电路板、电机、齿轮减速箱以及驱动转轴；切换触头通过由第一联动件和第二联动件铰接构成的联动组件与驱动转轴联动，第一联动件和第二联动件中至少有一个为绝缘部件；每个负载接线端子上转动设置有两个切换触头，对应的主电源接线端子和备用电源接线端子上设有两片与两个切换触头对应接触形成电连接的接触片。本实用新型专利技术的双电源转换开关的结构简化合理，运行安全可靠，并能够保证大电流工作需求。

【技术实现步骤摘要】
大电流双电源转换开关
本技术涉及一种大电流双电源转换开关。
技术介绍
双电源自动转换开关用于供电系统中当主供电电源出现故障时，既能避免故障电源向负载供电，又能可靠选择备用电源投入正常的运行，以保证供电不间断。市场上双电源自动转换开关主要以PC级和CB级为主，但是该开关控制装置结构相对较复杂，并且电流等级比较小，满足不了电力市场大电流发展需求，再加上触头是封闭在塑料的绝缘壳体内，触头的温升会比较高，容易造成触头温度过高，进而导致触头被烧毁，引发电气事故。另外，市场上的双电源自动转换开关都是通过传动储能机构实现电机停止，该传动储能机构主要由摇臂、第一摇臂、第二摇臂、连杆、第一销轴及弹簧组成，当主电源失电时，减速机构的主轴逆时针转动，带动第二摇臂作逆时针转动，第二摇臂带动连杆向左运动，连杆带动第三摇臂及弹簧向左运动，此时摇臂和第一摇臂同时向左运动并压缩弹簧，使传动储能机构储能；当摇臂和第一摇臂运动到垂直时，即传动储能机构的死点，弹簧压缩量最大，连杆带动摇臂和第一摇臂继续向左运动，这时弹簧能量释放，使摇臂和第一摇臂向左运动，传动储能机构过死点后，才通过微动开关向控制电路板发出停止信号。由此可见，该用于实现电机停止的传动储能机构不但结构相对较复杂，而且该结构具有多个摇臂和连杆的连接，容易造成卡死现象，所以易造成两路不同电源并联运行，导致负载设备烧毁；或造成供电间断。
技术实现思路
对此，本技术的目的是提供一种结构简化合理，运行安全可靠，并能够满足大电流工作需求的双电源转换开关。 实现本技术目的的技术方案是: 一种大电流双电源转换开关，包括底座，以及设置在底座上的电机驱动装置、主电源接线端子、备用电源接线端子、负载接线端子和切换触头；所述主电源接线端子、所述备用电源接线端子及所述负载接线端子呈品字形设置；所述切换触头转动设置在所述负载接线端子上，并形成电连接，所述切换触头在所述电机驱动装置的带动下与所述主电源接线端子或所述备用电源接线端子接触从而将主电源或备用电源接入电路；所述电机驱动装置包括控制电路板、与所述控制电路板电连接的电机、与所述电机相连的齿轮减速箱以及由所述齿轮减速箱带动旋转的驱动转轴；所述切换触头通过由所述第一联动件和第二联动件铰接构成的联动组件与所述驱动转轴联动，所述第一联动件和所述第二联动件中至少有一个为绝缘部件；每个所述负载接线端子上转动设置有两个切换触头，对应的所述主电源接线端子和所述备用电源接线端子上设有两片与两个切换触头对应接触形成电连接的接触片。 上述技术方案中，所述电机驱动装置还包括固定在所述驱动转轴上的触发凸轮以及设于所述触发凸轮两侧的微动开关，所述微动开关与所述控制电路板电连接。 上述技术方案中，所述切换触头包括两块V形刀片、设于两个V形刀片外侧的弹簧片以及连接V形刀片与弹簧片的螺栓组件，两个V形刀片的内侧对应位置成型有与位于所述切换触头的两动触片之间的所述接触片接触形成导通的导电凸台。 上述技术方案中，所述绝缘部件为环氧玻璃布板制成的绝缘部件。 本技术具有积极的效果:(I)本技术的双电源转换开关的结构简化合理，通过设置第一联动件和第二联动件中的至少一个为绝缘部件，这样可保证切换触头与驱动转轴的良好绝缘，保证线路安全可靠运行；并且通过采用双切换触头，这样可使得转换开关能够满足大电流工作需求，同时能够保证切换触头与主电源接线端子或备用电源接线端子的可靠接触，从而确保供电线路可靠供电；另外，本技术的转换开关中，所述主电源接线端子、所述备用电源接线端子及所述切换触头是裸露在外，这样利于降低温升，可有效防止触头被烧损，进一步确保供电线路可靠供电。(2)本技术的双电源转换开关中，所述电机驱动装置还包括固定在所述驱动转轴上的触发凸轮以及设于所述触发凸轮两侧的微动开关，所述微动开关与所述控制电路板电连接；通过采用这种结构在双电源转换开关运行时，当驱动转轴带动切换触头与主电源接线端子或备用电源接线端子接触，设置在驱动转轴上的触发凸轮则触发其中一个微动开关，进而将信号传送给控制电路板，使电机停转，达到“刹车”的目的。(3)本技术的双电源转换开关中，所述切换触头包括两块V形刀片、设于两个形触片外侧的弹簧片以及连接V形刀片与弹簧片的螺栓组件，两个V形刀片的内侧对应位置成型有与位于所述切换触头的两动触片之间的所述接触片接触形成导通的导电凸台，通过采用这种结构可减小切换触头的转动角度，并且能够保证切换触头与接触片可靠接触，进一步保证供电线路可靠供电。 【附图说明】 图1为本技术的双电源转换开关的结构示意图； 图2为从另一角度观察图1所示双电源转换开关时的结构示意图； 图3为本技术的双电源转换开关中，联动组件的结构示意图； 图4为本技术的双电源转换开关中，V形刀片的结构示意图。 图中所示附图标记为:1-底座；2_电机驱动装置；21_电机；22_减速齿轮箱；23-驱动转轴；24_触发凸轮；25_微动开关；3_主电源接线端子；4_备用电源接线端子；5-负载接线端子；6-切换触头；61-V形刀片；62_弹簧片；63_螺栓组件；64-导电凸台； 7-接触片；8_联动组件；81_第一联动件；82_第二联动件。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图对本技术的双电源转换开关的具体结构做以说明: 本实施例中的大电流双电源转换开关，如图1至图3所示，包括底座1，以及设置在底座I上的电机驱动装置2、主电源接线端子3、备用电源接线端子4、负载接线端子5和切换触头6 ;所述主电源接线端子3、所述备用电源接线端子4及所述负载接线端子5呈品字形设置；所述切换触头6转动设置在所述负载接线端子5上，并形成电连接，所述切换触头6在所述电机驱动装置2的带动下与所述主电源接线端子3或所述备用电源接线端子4接触从而将主电源或备用电源接入电路；所述电机驱动装置2包括控制电路板、与所述控制电路板电连接的电机21、与所述电机相连的齿轮减速箱22以及由所述齿轮减速箱22带动旋转的驱动转轴23 ;具体是用联轴器将所述齿轮减速箱22的伸出轴与所述驱动转轴23连接；所述切换触头6通过由所述第一联动件81和第二联动件82铰接构成的联动组件8与所述驱动转轴23联动，所述第一联动件81和所述第二联动件82中至少有一个为绝缘部件；每个所述负载接线端子5上转动设置有两个切换触头6，对应的所述主电源接线端子3和所述备用电源接线端子4上设有两片与两个切换触头6对应接触形成电连接的接触片7。本实施例中的转换开关的结构简化合理，通过设置第一联动件81和第二联动件82中的至少一个为绝缘部件，这样可保证切换触头6与驱动转轴23的良好绝缘，保证线路安全可靠运行；并且通过采用双切换触头6，这样可使得转换开关能够满足大电流工作需求，同时能够保证切换触头6与主电源接线端子3或备用电源接线端子4的可靠接触，从而确保供电线路可靠供电；另外，本实施例的转换开关中，所述主电源接线端子3、所述备用电源接线端子4及所述切换触头6是裸露在外，这样利于降低温升，可有效防止触头被烧损，进一步确保供电线路可靠供电。 本实施例中，所述电机驱动装置还包括固定在所述驱动转轴23上的触发凸轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大电流双电源转换开关，包括底座(1)，以及设置在底座(1)上的电机驱动装置(2)、主电源接线端子(3)、备用电源接线端子(4)、负载接线端子(5)和切换触头(6)；所述主电源接线端子(3)、所述备用电源接线端子(4)及所述负载接线端子(5)呈品字形设置；所述切换触头(6)转动设置在所述负载接线端子(5)上，并形成电连接，所述切换触头(6)在所述电机驱动装置(2)的带动下与所述主电源接线端子(3)或所述备用电源接线端子(4)接触从而将主电源或备用电源接入电路；其特征在于：所述电机驱动装置(2)包括控制电路板、与所述控制电路板电连接的电机(21)、与所述电机相连的齿轮减速箱(22)以及由所述齿轮减速箱(22)带动旋转的驱动转轴(23)；所述切换触头(6)通过由第一联动件(81)和第二联动件(82)铰接构成的联动组件(8)与所述驱动转轴(23)联动，所述第一联动件(81)和所述第二联动件(82)中至少有一个为绝缘部件；每个所述负载接线端子(5)上转动设置有两个切换触头(6)，对应的所述主电源接线端子(3)和所述备用电源接线端子(4)上设有两片与两个切换触头(6)对应接触形成电连接的接触片(7)。...

【技术特征摘要】
1.一种大电流双电源转换开关，包括底座(I)，以及设置在底座(I)上的电机驱动装置(2)、主电源接线端子(3)、备用电源接线端子(4)、负载接线端子(5)和切换触头(6);所述主电源接线端子(3)、所述备用电源接线端子(4)及所述负载接线端子(5)呈品字形设置；所述切换触头(6)转动设置在所述负载接线端子(5)上，并形成电连接，所述切换触头(6)在所述电机驱动装置(2)的带动下与所述主电源接线端子(3)或所述备用电源接线端子(4)接触从而将主电源或备用电源接入电路；其特征在于:所述电机驱动装置(2)包括控制电路板、与所述控制电路板电连接的电机(21)、与所述电机相连的齿轮减速箱(22)以及由所述齿轮减速箱(22)带动旋转的驱动转轴(23);所述切换触头(6)通过由第一联动件(81)和第二联动件(82)铰接构成的联动组件(8)与所述驱动转轴(23)联动，所述第一联动件(81)和所述第二联动件(82)中至少有一个为绝缘部件；每个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文平，
申请(专利权)人：浙江正泰机电电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33