矿用架空乘人装置/猴车的钢丝绳在线探伤装置制造方法及图纸

矿用架空乘人装置/猴车的钢丝绳在线探伤装置，该装置由调节机构、支撑梁组成、探伤传感器、探伤磁化器和连接夹组件组成。调节机构使钢丝绳轴心线与探伤装置的探测体中心线重合。连接夹组件保证整套机构的可靠运行，及完成装置的上、下线工作，支撑梁完成对整个机构的固定安装。

【技术实现步骤摘要】
矿用架空乘人装置/猴车的钢丝绳在线探伤装置
本专利技术涉及钢丝绳在线探伤装置，特别是涉及一种便于在猴车机架上进行安装、调整的钢丝绳在线探伤装置。
技术介绍
在无损探伤领域，需要探伤传感器几何轴心线与猴车使用的钢丝绳轴向运动轴心线重合；而同时又不影响固定在钢丝绳上的吊椅、吊栏的运行的需求。 以无损探伤领域为例，因传统的钢丝绳探伤装置安装会与猴车吊椅、吊栏发生干涉，故要求必须钢丝绳处于探伤传感器几何中心，并保证该装置能够避开乘车人员与钢丝绳上的其他附着物(比如吊椅、吊栏)，来满足探伤需求，同时又要兼顾安装、调整的便捷性。 为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适用结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何创设一种针对在钢丝绳上有附着物的钢丝绳探伤装置，成为当前业界极需改进的目标。 有鉴于上述传统工作方式存在的缺陷，本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合力学原理的运用，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本专利技术。
技术实现思路
为了解决上述的问题，本专利技术克服现有的工作方式存在的缺陷，而提供一种矿用架空乘人装置/猴车的钢丝绳在线探伤装置，使其能够避开乘车人员及钢丝绳上附着物体，对钢丝绳进行磁化探伤，可根据钢丝绳的传动方向细微调整在线探伤装置的位置。 为实现上述技术目的，所采用的技术方案是:矿用架空乘人装置/猴车的钢丝绳在线探伤装置，由支撑梁、多组调节机构、探伤传感器、探伤磁化器和连接夹组件组成，在支撑梁上并列设有多组调节机构，所述的调节机构由相互垂直连接的前套管调整组件和后套管调整组件组成，在相临两组前套管调整组件上分别设有探伤传感器和探伤磁化器，对前套管调整组件和后套管调整组件的位置进行调整后，使钢丝绳依次穿过探伤磁化器和探伤传感器，并由连接夹组件固定前套管调整组件和后套管调整组件，使前套管调整组件和后套管调整组件处于稳定状态。 本专利技术所述的钢丝绳依次穿过探伤磁化器的磁化中心位置和探伤传感器的探测中心位置。 本专利技术所述的支撑梁安装在滑轨组件上。 本专利技术所述的前套管调整组件和后套管调整组件均由一对可伸缩的套管套接组成。 本专利技术有益效果是: 1、矿用架空乘人装置(猴车)钢丝绳在线探伤装置可以在不停机的情况下对钢丝绳进行实时在线探伤，保障乘车人员安全，不影响猴车的正常运行；在检修时该探伤装置可以快速上、下线。 2、通过调节机构的前套管调整组件和后套管调整组件对探伤传感器和探伤磁化器的位置进行竖直方向和垂直方向的微调，使探伤传感器的探伤中心与探伤磁化器的磁化中心与钢丝绳的轴线中心一致，不会影响磁化与检测，又实现了实时探伤的效果。 【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术较佳实施例的探测装置结构图；图中:1、支撑梁，2、调节机构，201、前套管调整组件，202、后套管调整组件，3、探伤传感器，4、探伤磁化器，5、连接夹组件，6、钢丝绳，7、滑轨组件，8、猴车驱动轮。 【具体实施方式】 为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的矿用架空乘人装置/猴车的钢丝绳在线探伤装置，其【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。 有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚的呈现。通过【具体实施方式】的说明，当可对本专利技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效得到更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本专利技术加以限制。 前套管调整组件、后套管调整组件各由一对可伸缩金属管组成，调整伸缩金属管与钢丝绳相对位置，使前套管调整组件前端处于钢丝绳机械中心；调节连接夹组件并紧固；调整完毕后，确定支撑梁安装位置，通过螺杆固定。 连接夹组件的一端固定在前套管调整组件上，另一端固定在后套管调整组件上，对前套管组件提供斜拉力，使前套管调整组件和后套管调整组件的调整之后处于稳定状态。连接夹组件也可采用螺栓固定的形式对前套管调整组件或者后套管调整组件进行单独固定，只要是能实现调节机构的位置固定，又不影响位置的微调的组件，均是连接夹组件的形式之一。 支撑梁可设置有滑轨组件上，在横向方向上大距离的调节前套管调整组件的位置，在调整完成后，可通过螺栓固定，保证各部件的位置状态。 现场应用形式如图2所示，将装置安装于猴车驱动轮附近，预安装时，根据不同钢丝绳索位置调整支撑梁，通过调整前套管调整组件、后套管调整组件，保持两组件与钢丝绳中心一致，调整完毕，将连接夹组件锁紧。此时，猴车驱动器可正常开机运行，此装置将保证探伤传感器与探伤磁化器中心与钢丝绳索中心一致，下线时松开前套管调整组件尾部的紧定螺钉，旋转前套管组即可使装置脱离钢丝绳。 以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
矿用架空乘人装置/猴车的钢丝绳在线探伤装置，其特征在于：由支撑梁（1）、多组调节机构（2）、探伤传感器（3）、探伤磁化器（4）和连接夹组件（5）组成，在支撑梁（1）上并列设有多组调节机构（2），所述的调节机构由相互垂直连接的前套管调整组件（201）和后套管调整组件（202）组成，在相临两组前套管调整组件（201）上分别设有探伤传感器（3）和探伤磁化器（4），对前套管调整组件（201）和后套管调整组件（202）的位置进行调整后，使钢丝绳（6）依次穿过探伤磁化器（4）和探伤传感器（3），并由连接夹组件（5）固定前套管调整组件（201）和后套管调整组件（202），使前套管调整组件（201）和后套管调整组件（202）处于稳定状态。

【技术特征摘要】
1.矿用架空乘人装置/猴车的钢丝绳在线探伤装置，其特征在于:由支撑梁(I)、多组调节机构(2)、探伤传感器(3)、探伤磁化器(4)和连接夹组件(5)组成，在支撑梁(I)上并列设有多组调节机构(2)，所述的调节机构由相互垂直连接的前套管调整组件(201)和后套管调整组件(202)组成，在相临两组前套管调整组件(201)上分别设有探伤传感器(3)和探伤磁化器(4)，对前套管调整组件(201)和后套管调整组件(202)的位置进行调整后，使钢丝绳(6)依次穿过探伤磁化器(4)和探伤传感器(3)，并由连接夹组件(5)固定前套管调整组件(201)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，窦伯英，杨晓序，华翔宇，
申请(专利权)人：洛阳泰斯特探伤技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41