本实用新型专利技术涉及一种装夹尺寸可调的钢板夹具，包括水平传动方管、配合于传动方管内的传动方柱、传动机构、两个夹紧机构，传动机构的手摇杆下端设有连接叉，传动方管上端面设有豁口，传动方管的两侧面分别有位于豁口两侧的凸缘，连接叉两端各与两凸缘动接，齿轮动接于两凸缘间，齿轮穿过豁口与方柱上表面的齿条啮合，棘爪动接于连接叉叉口内且与齿轮啮合，连接叉叉口内有两个位于棘爪两侧的扭簧，扭簧一端固定于连接叉，另一端压在棘爪上表面，棘爪后端侧面有止回棘爪，夹紧机构包括安装架、设于安装架上的两个竖直夹板，两安装架分别固定于方管、方柱端部。本实用新型专利技术调节灵活方便，可用于不同尺寸叠加的钢板的夹紧，夹紧牢靠、安全，降低成本。
【技术实现步骤摘要】
—种装夹尺寸可调的钢板夹具
[0001 ] 本技术涉及一种装夹尺寸可调的钢板夹具。
技术介绍
钢板夹具是在叉车运输多片叠加的钢板时候，为了保持钢板在叉车上不滑落而进行夹紧定位的装置。现有的钢板夹具虽然可以夹紧多片叠加的钢板，但是一般都没有调节装夹距离的功能，对于一批新尺寸的钢板若仍然使用原来的钢板夹具夹紧效果会不理想，会出现夹紧不牢靠或必须采用辅助的夹具，为了能牢靠的夹紧新尺寸的钢板会使得厂家重新设计开发新的钢板夹具，造成了生产的浪费。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种装夹尺寸可调的钢板夹具，调节灵活方便，可用于不同尺寸的叠加的钢板的夹紧，夹紧牢靠，使用安全，降低成本。 为实现上述目的，本技术的具体方案为: 一种装夹尺寸可调的钢板夹具，包括水平的传动方管、配合于传动方管内的传动方柱、传动机构、两个夹紧机构，传动机构包括手摇杆、助力棘爪、传动齿轮、传动齿条，在手摇杆的下端设有连接叉，在传动方管的上端面设有与传动方管内部相通的豁口，在传动方管的前后两侧面分别向上延伸有凸缘，传动方管的两凸缘位于豁口的两侧，连接叉的两端部分别与传动方管的两凸缘活动连接，传动齿轮活动连接于两凸缘之间，传动齿条位于传动方柱的上表面，且传动齿轮穿过豁口与传动齿条相啮合，助力棘爪活动连接于连接叉的叉口内，且助力棘爪与传动齿轮相啮合，在连接叉的叉口内设有两个扭簧，两个扭簧位于助力棘爪的两侧，扭簧的一端固定于连接叉上，扭簧的另一端压在助力棘爪的上表面，在助力棘爪的后端侧面设有一个止回棘爪，夹紧机构包括安装架、设于安装架上的两个竖直的夹板，两个夹紧机构的安装架分别固定于传动方管、传动方柱的端部。 在安装架上设有上下两个水平的长腰孔，在夹板上沿竖直方向至少均布有三个通孔，在夹板上的通孔中有相邻的两个通孔分别配合有螺栓，且两个螺栓分别穿过两个长腰孔，螺栓端部配合螺母。 在传动方管的两凸缘之间连接有传动轴一，连接叉的两端部分别与传动轴一的两端活动连接，传动齿轮活动连接于传动轴一上，在连接叉的叉口内连接有传动轴二，助力棘爪活动连接于传动轴二上，扭簧套于传动轴二上。 在传动方管及传动方柱的上端面分别设有辅助把手。 本技术具有横向及纵向两个主方向多尺寸进行调整夹紧距离的功能。该夹具采用手摇杆、助力棘爪、传动齿轮、传动齿条、可调节的夹板、安装架等部件，通过手摇杆、助力棘爪、传动齿轮、传动齿条的配合运动，最终实现钢板夹具的多方向多距离的夹紧定位。 本技术调节灵活方便，可用于不同尺寸的叠加的钢板的夹紧，夹紧牢靠，使用安全，降低成本。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为图1中A的局部放大结构示意图。 图3为传动方管上连接叉与凸缘连接的局部结构示意图。 图4为助力棘爪的结构示意图。 图中:传动方管1、豁口 1-1、凸缘1-2、传动方柱2、手摇杆3、助力棘爪4、止回棘爪4-1、传动齿轮5、传动齿条6、连接叉7、叉口 7-1、传动轴一 8、传动轴二 9、扭簧10、安装架11、长腰孔11-1、夹板12、通孔12-1、螺栓13、螺母14、辅助把手15。 【具体实施方式】 以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。 实施例:参见附图1?附图4，一种装夹尺寸可调的钢板夹具，包括水平的传动方管1、配合于传动方管I内的传动方柱2、传动机构、两个夹紧机构。 传动机构包括手摇杆3、助力棘爪4、传动齿轮5、传动齿条6，在手摇杆3的下端设有连接叉7，在传动方管I的上端面设有与传动方管I内部相通的豁口 1-1，在传动方管I的前后两侧面分别向上延伸有凸缘1-2，传动方管I的两凸缘1-2位于豁口 1-1的两侧，在传动方管I的两凸缘1-2之间连接有传动轴一 8，连接叉7的两端部分别与传动轴一 8的两端活动连接，传动齿轮5活动连接于传动轴一 8上,传动齿条6位于传动方柱2的上表面，且传动齿轮5穿过豁口 1-1与传动齿条6相啮合，在连接叉7的叉口 7-1内连接有传动轴二 9，助力棘爪4活动连接于传动轴二 9上，且助力棘爪4与传动齿轮5相啮合，在连接叉7的叉口 7-1内设有两个扭簧10，扭簧10套于传动轴二 9上，两个扭簧10位于助力棘爪4的两侧，扭簧10的一端固定于连接叉7上，扭簧10的另一端压在助力棘爪4的上表面。在助力棘爪4的后端侧面设有一个止回棘爪4-1。 夹紧机构包括安装架11、设于安装架11上的两个竖直的夹板12，两个夹紧机构的安装架11分别固定于传动方管1、传动方柱2的端部。在安装架11上设有上下两个水平的长腰孔11-1，在夹板12上沿竖直方向均布有八个通孔12-1，在本实施例中，在夹板12上的通孔12-1中最上方的相邻的两个通孔12-1分别配合有螺栓13，且两个螺栓13分别穿过两个长腰孔11-1，螺栓13端部配合螺母14。 在传动方管I及传动方柱2的上端面分别设有辅助把手15。 当需夹紧多片叠加的钢板时，将多片叠加的钢板放于两个夹紧机构的夹板12之间，一只手握住传动方柱2上端面的辅助把手15，另一只手可通过扳动几下手摇杆3，由于两个扭簧10的另一端压在助力棘爪4的上表面，可使得助力棘爪4能与传动齿轮5有良好的哨合，通过助力棘爪4与传动齿轮5的配合,驱使传动齿轮5在传动齿条6上转动,在传动齿轮5、传动齿条6两者的配合下，传动齿轮5可带动传动方管I沿传动方柱2移动，从而带动固定于传动方管I上的两个夹板12向固定于传动方柱2上的两个夹板12靠拢，进行纵向调整夹紧距离，当传动方管I上的两个夹板12向传动方柱2上的两个夹板12靠拢到最大极限时，即两侧的夹板12夹紧多片叠加的钢板后，为使得夹紧牢靠，防止松动，可向下扮下手摇杆3至靠在传动方管I上，使止回棘爪4-1能够卡住传动齿轮5，防止传动齿轮5反转，提住两个辅助把手15即可向叉车上运输多片叠加的钢板，为防止置于叉车上的钢板散开，本钢板夹具可随钢板一起由叉车运输到指定位置。当需要开启的时候，向上扳起手摇杆3，用手向两侧拉动两个辅助把手15，两侧的夹板12向外分开，即可放松钢板，可进行下一轮的夹紧工作。 对于要夹紧的不同尺寸的钢板，可以通过旋下螺母14、螺栓13进行调整夹板12上下的距离，即横向调整夹紧距离，目的是使得两侧的夹板12能够有效的夹紧钢板，当调整合适后再沿夹板12上的通孔12-1、长腰孔11-1穿过螺栓13，旋紧螺母14固定即可。 本技术调节灵活方便，可用于不同尺寸的叠加的钢板的夹紧，夹紧牢靠，使用安全，降低成本。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装夹尺寸可调的钢板夹具，其特征在于：包括水平的传动方管、配合于传动方管内的传动方柱、传动机构、两个夹紧机构，传动机构包括手摇杆、助力棘爪、传动齿轮、传动齿条，在手摇杆的下端设有连接叉，在传动方管的上端面设有与传动方管内部相通的豁口，在传动方管的前后两侧面分别向上延伸有凸缘，传动方管的两凸缘位于豁口的两侧，连接叉的两端部分别与传动方管的两凸缘活动连接，传动齿轮活动连接于两凸缘之间，传动齿条位于传动方柱的上表面，且传动齿轮穿过豁口与传动齿条相啮合，助力棘爪活动连接于连接叉的叉口内，且助力棘爪与传动齿轮相啮合，在连接叉的叉口内设有两个扭簧，两个扭簧位于助力棘爪的两侧，扭簧的一端固定于连接叉上，扭簧的另一端压在助力棘爪的上表面，在助力棘爪的后端侧面设有一个止回棘爪，夹紧机构包括安装架、设于安装架上的两个竖直的夹板，两个夹紧机构的安装架分别固定于传动方管、传动方柱的端部。
【技术特征摘要】
1.一种装夹尺寸可调的钢板夹具，其特征在于:包括水平的传动方管、配合于传动方管内的传动方柱、传动机构、两个夹紧机构，传动机构包括手摇杆、助力棘爪、传动齿轮、传动齿条，在手摇杆的下端设有连接叉，在传动方管的上端面设有与传动方管内部相通的豁口，在传动方管的前后两侧面分别向上延伸有凸缘，传动方管的两凸缘位于豁口的两侧，连接叉的两端部分别与传动方管的两凸缘活动连接，传动齿轮活动连接于两凸缘之间，传动齿条位于传动方柱的上表面，且传动齿轮穿过豁口与传动齿条相啮合，助力棘爪活动连接于连接叉的叉口内，且助力棘爪与传动齿轮相啮合，在连接叉的叉口内设有两个扭簧，两个扭簧位于助力棘爪的两侧，扭簧的一端固定于连接叉上，扭簧的另一端压在助力棘爪的上表面，在助力棘爪的后端侧面设有一个止回棘爪，夹紧机构包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜剑英，李洪达，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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