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轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置制造方法及图纸

技术编号:1084669 阅读:1384 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置,涉及汽车、电动汽车等低底盘车辆的车身抬升装置,设有减振装置,减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸,液压油缸的活塞连接车身,液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞,液压油缸上设有防尘罩,由于减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸,安装方便;液压油缸的活塞连接车身,活塞不会脱出油缸;液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞,液压油缸设置矮,可以保持原有车身的高度,易于安装和对现有车辆的改造,适用于轿车、跑车、电动汽车等低底盘的车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车、电动汽车等低底盘车辆的车身抬升装置,详细讲是一种轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置
技术介绍
我们知道,轿车、跑车、电动汽车等车辆,为提高加速性、稳定性和减少耗油量,车身底盘都较低,在崎岖的道路或者凹凸不平的路面上行驶,往往会挂擦车辆底盘难以行进,越野性能受到限制。中国专利局1997年9月3日公告授权的技术专利,专利号为96233189.9,名称为供汽车麦弗逊独立悬挂用越野可升降液压装置,公开了一种低底盘车辆车身抬升装置,是在由麦弗逊独立悬挂机构构成的车轮减震机构中设置一液压油缸,油缸的缸体与车身骨架固联,油缸的活塞与麦弗逊机构主销固联。这种低底盘车辆车身抬升装置,由于油缸的缸体与车身骨架固联,油缸的活塞与麦弗逊机构主销固联,活塞的位置相对固定,缸体带动车身骨架向上抬升,在颠簸的道路上活塞极易脱出缸体,安全性能差。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是,解决在颠簸的道路上活塞极易脱出缸体,安全性能差的问题,提供一种在颠簸的道路上活塞不会脱出缸体,安全性能好的轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置。本专利技术的技术方案是,设有减振装置,其主要结构特点是,减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸,液压油缸的活塞连接车身。液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞。液压油缸上设有防尘罩。本专利技术的有益效果是,由于减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸,安装方便;液压油缸的活塞连接车身,活塞不会脱出油缸;液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞,液压油缸设置矮,可以保持原有车身的高度,易于安装和对现有车辆的改造。本专利技术适用于轿车、跑车、电动汽车等低底盘的车辆。附图说明附图是本专利技术的一种示意图,也是一种实施方式的示意图。实施方式从图中可以看出,设有减振装置12,减振装置12上方的减振上固定板9上设有液压油缸7,液压油缸7的活塞连接车身11,为加强车身11的强度和安装方便,活塞可以经升降装置固定板10连接车身11,升降装置固定板10可以经紧固螺钉4紧固在活塞上。液压油缸7的活塞是内外套装式多层活塞,从图中可以看出,活塞是由内活塞5和外活塞6套装的多层活塞,可以设有更多层活塞,内外套装式多层活塞液压油缸7设置矮,可以保持原有车身的高度,易于安装和对现有车辆的改造。内活塞5中心设有活塞油道2,活塞油道2连接油管1,可以在紧固螺钉4上设有油道3,紧固螺钉4上的油道3与活塞油道2相连通,紧固螺钉4上的油道3连接油管1。为防止杂物侵入液压油缸7,液压油缸7上设有防尘罩8,可以有效防止杂物侵入液压油缸7内。需要抬升车身时,液压油经油管1、紧固螺钉4上的油道3与活塞油道2进入油缸7内,推动内活塞5和外活塞6带动车身11抬升;车身降落时,在车身自重的压力下,液压油自油缸7内进入活塞油道2与紧固螺钉4上的油道3,经油管1返回,带动内活塞5、外活塞6和车身11回位。权利要求1.一种轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置,设有减振装置,其特征是,减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸,液压油缸的活塞连接车身。2.根据权利要求1所述的轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置,其特征是,所说的液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞。3.根据权利要求1所述的轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置,其特征是,所说的液压油缸上设有防尘罩。全文摘要一种轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置,涉及汽车、电动汽车等低底盘车辆的车身抬升装置,设有减振装置,减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸,液压油缸的活塞连接车身,液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞,液压油缸上设有防尘罩,由于减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸,安装方便;液压油缸的活塞连接车身,活塞不会脱出油缸;液压油缸的活塞是内外套装式多层活塞,液压油缸设置矮,可以保持原有车身的高度,易于安装和对现有车辆的改造,适用于轿车、跑车、电动汽车等低底盘的车辆。文档编号B60G17/06GK1807136SQ200610006599公开日2006年7月26日 申请日期2006年1月18日 优先权日2006年1月18日专利技术者王政中 申请人:王政中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车、跑车等低底盘车辆车身抬升装置,设有减振装置,其特征是,减振装置上方的减振上固定板上设有液压油缸,液压油缸的活塞连接车身。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王政中
申请(专利权)人:王政中
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]

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