【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工装，具体涉及汽车线束生产过程中一种孔式端子固定及检测工装。
技术介绍
目前，在线工装试用过程中，通常采用圆柱和工装一体成型的聚甲醛块对孔式端子进行固定和检测，由于孔式端子的检测量比较大，圆柱不耐用会很快磨损、且不能更换、在使用过程中圆柱很容易被拉断，因而造成极大的浪费，增加了加工成本；而且由于圆柱和工装均是聚甲醛材质的，不能满足孔式端子电检的需求，还需在另一工序中对孔式端子进行电检，工序繁多，费时费力。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种孔式端子固定及检测工装，能够降低生产成本、简化生产工序并提高生产效率。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种孔式端子固定及检测工装，包括工装模块，在工装模块上端面的一侧设有卡固装置、其另一侧设有与卡固装置相配合的挂扣机构；所述卡固装置包括底座，在底座的背面设有滑槽、其内部设有卡舌，所述卡舌与底座上部的滑块相连，卡舌通过压缩弹簧与滑槽的后端相连；所述挂扣机构包括铜柱和套设在铜柱上的凸台，所述铜柱固定在工装模块上端面的定位孔中。为了防止铜柱的松动，所述凸台为长圆形的凸台，定位孔为与凸台相配合的长圆形定位孔。为了增加孔式端子电检时的接触面积，所述凸台为铜质凸台。所述工装模块上与定位孔的下端相通设有螺纹孔，铜柱依次穿过定位孔和螺纹孔，通过螺栓固定在工装模块上。与现有技术相比，本技术的有益效果为：①本技术凸台通过紧配合设置在工装模块上端面的定位孔中，使得铜柱和工装模块不再是一体结构，从而避免之前一体结构的圆柱被...
【技术保护点】
一种孔式端子固定及检测工装，其特征在于：包括工装模块（1），在工装模块上端面的一侧设有卡固装置、其另一侧设有与卡固装置相配合的挂扣机构；所述卡固装置包括底座（2），在底座的背面设有滑槽（8）、其内部设有卡舌（3），所述卡舌与底座上部的滑块（4）相连，卡舌通过压缩弹簧（9）与滑槽的后端相连；所述挂扣机构包括铜柱（5）和套设在铜柱上的凸台（6），所述铜柱固定在工装模块上端面的定位孔（7）中。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种孔式端子固定及检测工装，其特征在于：包括工装模块（1），在工装模块上端面的一侧设有卡固装置、其另一侧设有与卡固装置相配合的挂扣机构；所述卡固装置包括底座（2），在底座的背面设有滑槽（8）、其内部设有卡舌（3），所述卡舌与底座上部的滑块（4）相连，卡舌通过压缩弹簧（9）与滑槽的后端相连；所述挂扣机构包括铜柱（5）和套设在铜柱上的凸台（6），所述铜柱固定在工装模块上端面的定位孔（7）中。
技术研发人员：冯金凤，张小军，齐宏亮，薛桂红，
申请(专利权)人：鹤壁天海环球电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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