一种新型的救护车上氧气瓶的汇流排制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的救护车上氧气瓶的汇流排，包括壳体，该壳体上设有两个氧气进口接头和一个氧气出口接头，壳体内设有第一通道、第二通道和连接通道，第一通道的另一端经连接通道和第二通道的另一端连通，连接通道还与氧气出口接头连接；第一通道的中部设为一第一锥形腔，第二通道的中部设为一第二锥形腔，第一锥形腔内配有第一塞头，第二锥形腔内配有第二塞头，第一塞头和第二塞头经一连杆相连，连杆与壳体铰接，与第一塞头连接的连杆一端设为磁性体，第一锥形腔的腔壁上嵌有与磁性体磁力配合的磁性环。本实用新型专利技术。本实用新型专利技术能同时接入两个氧气瓶，且能在其中一个氧气瓶用完后自动、快速地切换接入至另一氧气瓶，使用十分方便。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种新型的救护车上氧气瓶的汇流排
本技术涉及汇流排装置，具体涉及一种新型的救护车上氧气瓶的汇流排。
技术介绍
在救护车内，目前通常有两个氧气瓶，以作互相备份。通过调节每个氧气瓶的减压阀，调节氧气的输出压力可输出适合压力、流量的氧气，用于急救病人。但是只能用完一个氧气瓶才能使用另外一个氧气瓶，当其中一个氧气瓶使用完毕时，需要插拔更换氧气接头至另一个氧气瓶，使用很不方便，而且拖慢了救助病人的速度。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种新型的救护车上氧气瓶的汇流排，能同时接入两个氧气瓶，且能在其中一个氧气瓶用完后自动、快速地切换接入至另一氧气瓶，使用十分方便。 本技术的目的采用如下技术方案实现: 一种新型的救护车上氧气瓶的汇流排，包括壳体，该壳体上设有两个氧气进口接头和一个氧气出口接头，壳体内设有第一通道、第二通道和连接通道，第一通道的一端和第二通道的一端一一对应连接两个氧气进口接头，第一通道的另一端经连接通道和第二通道的另一端连通，连接通道还与氧气出口接头连接；第一通道的中部设为一第一锥形腔，第二通道的中部设为一第二锥形腔，第一锥形腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的救护车上氧气瓶的汇流排，其特征在于：包括壳体，该壳体上设有两个氧气进口接头和一个氧气出口接头，壳体内设有第一通道、第二通道和连接通道，第一通道的一端和第二通道的一端一一对应连接两个氧气进口接头，第一通道的另一端经连接通道和第二通道的另一端连通，连接通道还与氧气出口接头连接；第一通道的中部设为一第一锥形腔，第二通道的中部设为一第二锥形腔，第一锥形腔内配有第一塞头，第二锥形腔内配有第二塞头，第一塞头和第二塞头经一连杆相连，连杆与壳体铰接，且该铰接点与第一塞头的距离大于该铰接点与第二塞头的距离；与第一塞头连接的连杆一端设为磁性体，第一锥形腔的腔壁上嵌有与磁性体磁力配合的磁性环。

【技术特征摘要】
1.一种新型的救护车上氧气瓶的汇流排，其特征在于:包括壳体，该壳体上设有两个氧气进口接头和一个氧气出口接头，壳体内设有第一通道、第二通道和连接通道，第一通道的一端和第二通道的一端一一对应连接两个氧气进口接头，第一通道的另一端经连接通道和第二通道的另一端连通，连接通道还与氧气出口接头连接；第一通道的中部设为一第一锥形腔，第二通道的中部设为一第二锥形腔，第一锥形腔内配有第一塞头，第二锥形腔内配有第二塞头，第一塞头和第二塞头经一连杆相连，连杆与壳体铰接，且该铰接点与第一塞头的距离大于该铰接点与第二塞头的距离；与第一塞头连接的连杆一端设为磁性体...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁越，
申请(专利权)人：珠海新康杰特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44