一种可调式有杆气缸制造技术

一种可调式有杆气缸，包括气缸本体、密封活塞、推杆、进气筒、伸缩杆、距离调节板、磁铁、固定板、接气螺杆、缓冲垫；所述密封活塞设置于进气筒内；所述进气筒与伸缩杆分别设置于气缸本体内；所述推杆一端与固定板中间相连接，所述伸缩杆分别设置于固定板左右两侧；所述磁铁设置于密封活塞上端；所述距离调节板为圆形状，并且套在进气筒外侧；所述气缸本体边侧设置二过孔，所述接气螺杆设置于过孔；所述缓冲垫为圆形状，并且中间为穿孔，所述缓冲垫设置于进气筒下侧。本实用新型专利技术提供了一种可调式有杆气缸，可根据运动距离进行路程设置，保证了其最小滑动距离，缩短了其运动时间，该装置运行可靠，维护方便，该结构简单易于操作。

【技术实现步骤摘要】
—种可调式有杆气缸
本技术涉及气缸，尤其涉及的一种可调式有杆气缸。
技术介绍
工业中常用气缸来进行工件的搬运、定位以及驱动其他装置。现有的气缸主要包括缸体及装设于缸体内的活塞等部件。缸体的一端设有与缸体内收容腔相互连通的开口，活塞装设于收容腔内并可沿收容腔运动。一些自动化设备中需要通过气缸实现不同距离进行操作，但是现有的气缸的活塞通过外接气源只能实现等距离伸缩运动，无法实现改变其运程。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可调式有杆气缸，该气缸可根据调节开关控制其气缸运动距离，保证其最小路程量，大大缩小了工作时间。 本技术的技术方案如下:、一种可调式有杆气缸，、包括气缸本体、密封活塞、推杆、进气筒、伸缩杆、距离调节板、磁铁、固定板、接气螺杆、缓冲垫；所述密封活塞与推杆相连接，并且设置于进气筒内；所述进气筒与伸缩杆分别设置于气缸本体内；所述推杆一端与固定板中间相连接，所述伸缩杆设置有两根，并且分别设置于固定板左右两侧；所述密封活塞上端设置有一圆形凹槽，所述磁铁为圆形状，并且设置于凹槽内；所述距离调节板为圆形状，并且套在进气筒外侧；所述气缸本体边侧设置二过孔，所述接气螺杆设置于过孔；所述缓冲垫为圆形状，并且中间为穿孔，所述缓冲垫设置于进气筒下侧，通过固定胶紧固。 优选的，所述气缸本体边侧设置倒圆角。 优选的，所述气缸本体边侧设置有开槽，并且开槽为贯穿状。 优选的，所述活塞上端磁铁为圆环结构。 优选的，所述距离调节板上端设置一调节器。 优选的，所述气缸本体上端设置一调节槽。 优选的，所述活塞上端设置有耐磨垫、与O圈。 优选的，所述滑块左右两侧设置有O圈与套筒。 优选的，所述气缸本体边侧设置有两气孔，并且气孔边侧设置为螺纹状。 优选的，所述气缸本体设置有螺丝孔，用于固定其气缸。 采用上述方案，本技术提供了一种可调式有杆气缸，本气缸可根据运动距离进行路程设置，保证了其最小滑动距离，缩短了其运动时间，该装置运行可靠，维护方便，该结构简单易于操作。 【附图说明】 图1是本技术实例的结构示意图。 【具体实施方式】 为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。 需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。 除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。 下面结合附图和实例对本技术进一步说明。 一种可调式有杆气缸，包括气缸本体701、密封活塞702、推杆703、进气筒704、伸缩杆705、距离调节板706、磁铁707、固定板708、接气螺杆709、缓冲垫710 ； 所述密封活塞702与推杆703连接，并且设置于进气筒704内；所述密封活塞702设置于推杆703下端，并且推杆703与密封活塞702分别设置于进气筒704内； 所述进气筒704与伸缩杆705分别设置于气缸本体701内； 所述推杆703 —端与固定板708中间相连接，所述伸缩杆705设置有两个，并且分别设置于固定板708左右两侧； 所述密封活塞702上端设置有一圆形凹槽，所述磁铁707为圆形状，并且设置于凹槽内；所述密封活塞702上的磁铁707环的作用是给传感器反馈气缸运动位置的，把传感器固定在气缸缸体上，此进气筒采用的是非磁性材料。 所述距离调节板706为圆形状，所述圆形状内设置一凹槽，所述磁铁为高强性永久磁铁，所述磁铁设置于凹槽内。所述距离调节板706用于套在进气筒704外侧；气缸本体外侧设置一开槽，并且开槽外设置一调节器，所述调节器前端为螺杆结构，并且所述调节器与距离调节板706相连接。 所述气缸本体701边侧设置二过孔，所述接气螺杆709设置于过孔；所述将其螺杆外侧设置有密封胶，通过密封胶将其接气螺杆709与气缸本体701过孔相连接。 所述缓冲垫710为圆形状，并且中间为穿孔，所述缓冲垫710设置于进气筒704下侦牝通过固定胶紧固。 优选的，所述气缸本体边侧设置倒圆角；所述人们在操作过程中，容易碰撞其产品，圆角保证其安全度；另外在产品安装过程中，圆角能更好的避免刮伤其机器。 优选的，所述气缸本体边侧设置有开槽，并且开槽为贯穿状；所述气缸本体四周设置有穿槽，所述贯穿开槽一是减少其材质及产品重量，二是为了方便拿取。 优选的，所述活塞上端磁铁为圆环结构；所述密封活塞上的磁铁环的作用是给传感器反馈气缸运动位置的，把传感器固定在气缸缸体上，磁环过传感器的话，传感器会有一个信号给PLC。 优选的，所述距离调节板上端设置一调节器。优选的，所述气缸本体上端设置一调节槽。并且调节器设置于开槽外侧。所述调节器与距离调节板相连接，所述调节器内设置有磁铁，并且调节器内磁铁与活塞上端磁铁为排斥状态，所述气缸活塞的推力与调节器内的排斥力相适应，所述调节器可通过气缸本体开槽来控制调节器的运程。 优选的，所述活塞上端设置有耐磨垫、与O圈；所述活塞在滑杆内做往复运动，起耐磨垫设置于活塞外侧，增加其活塞耐磨度。所述O圈设置于活塞外侧，用于起到密封作用。当气体进入滑杆时，通过气压来推动活塞运动，而O圈就是起到密封气体进气端内。 优选的，所述气缸本体上端开口边侧设置有O圈与套筒；为了防尘需要，在气缸边侧开口处设置O圈；所述气缸本体中间设置一过孔，所述过孔边侧设置一套筒，使其推杆更为方便实现往复运动，减少其摩擦。 优选的，所述气缸本体边侧设置有两气孔，并且气孔边侧设置为螺纹状；所述接气螺杆设置有两个，并且接气螺杆外侧设置有密封胶，所述接气螺杆与气缸本体边侧气孔相连接，通过密封胶固化将其封闭，保证了其接气螺杆与气孔相连接密封度。 优选的，所述气缸本体设置有螺丝孔，用于固定其气缸；所述底座四角分别设置有螺丝孔，用来与自动化设备相连接。 使用时:所述气缸在自动化设备中用来进行工件的搬运、定位以及驱。所述固定块上端设置有螺丝孔，所述固定块通过螺杆与设备进行连接。所述气缸内密封活塞上端磁铁为圆环结构；所述密封活塞上的磁铁环的作用是给传感器反馈气缸运动位置的，把传感器固定在气缸缸体上，磁环过传感器的话，传感器会有一个信号给PLC。所述气缸本体上端开口边侧设置有O圈与套筒；为了防尘需要，在气缸边侧开口处设置O圈；所述气缸本体中间设置一过孔，所述过孔边侧设置一套筒，使其推杆更为方便实现往复运动，减少其摩擦。所述气缸本体上端设置一调节槽，并且调节器设置于开槽外侧。所述调节器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式有杆气缸，其特征在于，包括气缸本体、密封活塞、推杆、进气筒、伸缩杆、距离调节板、磁铁、固定板、接气螺杆、缓冲垫；所述密封活塞与推杆相连接，并且设置于进气筒内；所述进气筒与伸缩杆分别设置于气缸本体内；所述推杆一端与固定板中间相连接，所述伸缩杆设置有两根，并且分别设置于固定板左右两侧；所述密封活塞上端设置有一圆形凹槽，所述磁铁为圆形状，并且设置于凹槽内；所述距离调节板为圆形状，并且套在进气筒外侧；所述气缸本体边侧设置二过孔，所述接气螺杆设置于过孔；所述缓冲垫为圆形状，并且中间为穿孔，所述缓冲垫设置于进气筒下侧，通过固定胶紧固。

【技术特征摘要】
1.一种可调式有杆气缸，其特征在于，包括气缸本体、密封活塞、推杆、进气筒、伸缩杆、距离调节板、磁铁、固定板、接气螺杆、缓冲垫； 所述密封活塞与推杆相连接，并且设置于进气筒内； 所述进气筒与伸缩杆分别设置于气缸本体内； 所述推杆一端与固定板中间相连接，所述伸缩杆设置有两根，并且分别设置于固定板左右两侧； 所述密封活塞上端设置有一圆形凹槽，所述磁铁为圆形状，并且设置于凹槽内； 所述距离调节板为圆形状，并且套在进气筒外侧； 所述气缸本体边侧设置二过孔，所述接气螺杆设置于过孔； 所述缓冲垫为圆形状，并且中间为穿孔，所述缓冲垫设置于进气筒下侧，通过固定胶紧固。2.根据权利要求1所述的一种可调式有杆气缸，其特征在于，所述气缸本体边侧设置倒圆角。3.根据权利要求1所述的一种可调式有杆气缸，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金，
申请(专利权)人：王金，
类型：新型
国别省市：广东;44