【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高尔夫球车的车轮。为解决上述旧式车轮结构所产生的缺失，目前坊间出现一种较新式的高尔夫球车产品(如附图说明图1所示)，其是将转轴A设成具方柱形及圆柱形结合的阶缘，并且在前端设有内螺纹孔A1，而轴座B的轴孔B1则设与转轴A对应的形状槽孔，当转轴A插置于轴座B的轴孔B1后，再由一螺栓头C旋锁于罗纹孔A1上使其固定结合；而上述传统的车轮轴接结构方式，由于是以螺栓头C与罗纹孔A1作旋锁组合，不但旋锁螺栓头C需花费较多的时间外，且在频繁的拆、组使用或施力不当下，极易使阴、阳罗纹产生崩牙而损坏，同时在拆解、组装过程中也容易将螺栓头C遗失不见。经由上述的说明可知，传统高尔夫球车的车轮轴接装置，不论是构成或使用效果，由于设计未臻完善，而存在多项为人诟病的缺失与不便，实有改进其缺失的必要。本技术采用的技术方案是一种高尔夫球车的车轮，其特征在于其包含有一凸设在车轮转轴一侧的定位轴；一固设于高尔夫球车架并可容插入上述定位轴的扣勾机构，该扣勾机构轴设有一勾板组，勾板组具有一勾板嵌入扣勾机构中，并具有一可以将勾板定位并卡固在扣勾机构中或者可以将之释放的定嵌板。定位轴于轴身...
【技术保护点】
一种高尔夫球车的车轮，其特征在于：其包含有一凸设在车轮转轴一侧的定位轴；一固设于高尔夫球车架并可容插入上述定位轴的扣勾机构，该扣勾机构轴设有一勾板组，勾板组具有一勾板嵌入扣勾机构中，并具有一可以将勾板定位并卡固在扣勾机构中或者可以将之释放的定嵌板。
【技术特征摘要】
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