一种高性能降噪空调线束制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种汽车空调线束。一种高性能降噪空调线束，包括线束本体和包覆其外的护套，线束本体包括由内而外设置的导体线芯、绝缘层和外保护层；护套外设有一降噪层，降噪层采用一阻燃聚氨酯材料制成的降噪层。由于采用上述技术方案，本实用新型专利技术简单实用易于制造，成本低廉易于推广，能有效降低空调线束受震动的影响，有益于汽车安全行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能降噪空调线束
本技术涉及汽车线束
，具体涉及一种汽车空调线束。
技术介绍
汽车空调线束是用于给安置于汽车上的空调供电及传输控制信号的一种专用线束。由于汽车是运动物体，受限于空间布局，空调的运行长期处于震动和散热条件较差的环境中，因此对于线束的选择面较窄。传统的汽车空调线束通常使用降噪胶带来降噪，但是由于厚度较薄，其耐高温性能和降噪性能较差，如果缠绕过厚，又不利于散热和弯曲，不使用降噪胶带又会使空调处于较为恶劣的运行环境中，长期使用，影响使用寿命，而且存在行车安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种高性能降噪空调线束，解决以上技术问题。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现: 一种高性能降噪空调线束，包括线束本体和包覆其外的护套，其特征在于，所述线束本体包括由内而外设置的导体线芯、绝缘层和外保护层； 所述护套外设有一降噪层，所述降噪层采用一阻燃聚氨酯材料制成的降噪层。 本技术通过采用阻燃聚氨酯制成降噪层设置在线束护套外部，使得线束与安装空间通过阻燃聚氨酯隔开，既能够吸收震动产生的外部冲击，降低了噪音，减轻线束受到的损伤，又起到了阻燃隔热的效果，使空调线束工作在安全稳定的环境中，间接保障了汽车运行的安全稳定；而且阻燃聚氨酯相比较降噪胶带，具有接近零VOC排放的性能使其更具备环保推广意义。 所述降噪层优选采用一海绵制成的降噪层。 所述降噪层的厚度为3mm-5mm，优选3.5mm。汽车空调线束安装于汽车车体内狭窄的布局空间，如果降噪层厚度超过5mm将使得线束的安装较为不易，而如果小于3mm则会使得线束的降噪效果大打折扣。 所述降噪层分段设置于线束安装时的必要部位，包括狭窄空间或者折弯处空间。根据实际情况，可将降噪层裁剪为不同长宽尺寸的块状结构，便于对应各种安装布局要求。 有益效果:由于采用上述技术方案，本技术简单实用易于制造，成本低廉易于推广，能有效降低空调线束受震动的影响，有益于汽车安全行驶。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。 参照图1，一种高性能降噪空调线束，包括线束本体和包覆其外的护套1，线束本体包括由内而外设置的导体线芯、绝缘层和外保护层；护套I外设有采用阻燃聚氨酯材料制成的降噪层2。降噪层2的厚度为3mm-5mm，优选3.5mm。汽车空调线束安装于汽车车体内狭窄的布局空间，如果降噪层2的厚度超过5_将使得线束的安装较为不易，而如果小于3_则会使得线束的降噪效果大打折扣。降噪层2分段设置于线束安装时的必要部位，包括狭窄空间或者折弯处空间。根据实际情况，可将降噪层2裁剪为不同长宽尺寸的块状结构，便于对应各种安装布局要求。 本技术通过采用阻燃聚氨酯制成降噪层设置在线束护套外部，使得线束与安装空间通过阻燃聚氨酯隔开，既能够吸收震动产生的外部冲击，降低了噪音，减轻线束受到的损伤，又起到了阻燃隔热的效果，使空调线束工作在安全稳定的环境中，间接保障了汽车运行的安全稳定；而且阻燃聚氨酯相比较降噪胶带，具有接近零VOC排放的性能使其更具备环保推广意义。 阻燃聚氨酯优选采用海绵。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高性能降噪空调线束，包括线束本体和包覆其外的护套，其特征在于，所述线束本体包括由内而外设置的导体线芯、绝缘层和外保护层； 所述护套外设有一降噪层，所述降噪层采用一阻燃聚氨酯材料制成的降噪层。

【技术特征摘要】
1.一种高性能降噪空调线束，包括线束本体和包覆其外的护套，其特征在于，所述线束本体包括由内而外设置的导体线芯、绝缘层和外保护层； 所述护套外设有一降噪层，所述降噪层采用一阻燃聚氨酯材料制成的降噪层。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟海兵，高漫，周涛，
申请(专利权)人：上海万卡信实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31