增力机是一种提高机械功率的机械组合体，展示的有内外齿的行星齿轮(4)的轮辐为动力臂，中心点为作力点。齿轮(4)的外齿与固定齿轮(6)及(14)与(6)的齿咬合点为可交变移动的支点，经小齿轮(10)(13)(14)将齿轮(4)的内齿与齿轮(6)连接，构成阻力臂与动力臂比差大的省力杠杆，而载荷的阻力点与作力点的移动比差小于现有技术的比差，解决了省力不能省距离的难题，本发明专利技术可用于各种机器的节能，也可多机组连接，借外力发动后成为自食其力的能源体用于发电。
【技术实现步骤摘要】
增力机
本专利技术是以提高机械效率及功率的机械组合体。
技术介绍
现有技术的齿轮只是传递动力、改变转速或转向的机械零件，如汽车、机床等皆如此。2014年4月北京永鑫印刷责任有限公司出版的《常用机械机构》一书第62页关于齿轮机构工作原理所述的齿轮是“传动”;任何现有技术中未发现齿轮可增加功率。今初中八年级物理对机械效率的定理是小于总功。
技术实现思路
本专利技术为提供一种安装在车、船等游动的机器上使其不减原动力而又少耗能源的机组，也可多机组连接借外力发动后成为自食其力的能源体用于发电。 为达到上述目的，本专利技术利用齿轮中所含杠杆元素，以一个双外齿的大齿轮固定在主轴上不转动作轨道，另一个安装在主动皮带轮兼系杆上的有内外齿的大行星齿轮在固定齿轮的双齿之间以外齿与固定齿轮其中一侧的齿咬合，此咬合点是以行星齿轮圆心为作力点，轮辐轮换作动力臂而绕固定齿轮交变移动的支点，以此构成第一要素。其次，用根轴串着连板安装在被动皮带轮一定的位置，连板两端各安一个小从动齿轮及连接齿轮，该两小齿轮同时与行星齿轮的内齿咬合，连接齿轮的长度长于内齿，长出段位与第三的小桥齿轮咬合，第四的小行走齿轮的一侧与桥齿轮的一侧咬合，另一侧与固定齿轮咬合，此咬合点为被动轮系绕固定齿轮交变移动的阻力支点，第三、四小齿轮分别用轴串着安装在被动皮带轮预设的位置，当主动皮带轮带动行星齿轮转动时，经连板及小齿轮的传动作用，构成负载的阻力点与两个交变移动的支点同向、同时、同步移动(注，以顺时针转动为佳，若需正反转动，结构需变)。 由于杠杆的支点在两个大齿轮中心距离的中位区，使阻力点与支点的距离小，而构成比差大的省力杠杆；又因支点可移动，使阻力点与作力点的移动比差小于现有技术，构成输出增超输入数倍，一机可四次组合前述技术，输入I牛顿可输出150牛顿。再可多机组连接，以需求而定。 【附图说明】 下面的附图对本专利技术做进一步的说明: 图1，为机座(I)，它在主轴(2)的两端支承整个机组。 图2，为主轴⑵，键槽位安装固定齿轮(6)，皮带轮(3)、(18)机座⑴都安装在此轴上。 图3，为主动皮带轮(3)，它同时也兼作系杆，上端小孔安装行星齿轮(4)，下端轮辐配重。 图4，为有内外齿的以轮辐作为杠杆的以外齿为支点的行星大齿轮(4)的形状。它绕固定齿轮(6)转动。 图5，为行星轮轴(5)，用于将行星齿轮(4)安装在主动皮带轮(3)上。 图6，为安装在主轴(2)上不转动的双齿的固定齿轮(6)，它是两个支点移动的轨道。 图7，展示连板(7)的形状，行星齿轮⑷的内齿经此板及小齿轮的作用可与固定齿轮(6)连接。 图8，为连板轴(8)，它以动配合串着连板(7)安装在被动皮带轮(18)上。 图9、图13、图14，展示三个完全相同的齿轮形状，其中齿轮(9)安装在连板(7)左端，与齿轮⑷的内齿咬合，齿轮(13)、(14)安装在被动皮带轮(18)上，与齿轮(10) (6)连通，起过桥和行走作用。 图10,为连接齿轮(10)的形状,它一端与齿轮⑷的内齿咬合，另一端与齿轮 (13)咬合。 图11、图15、图16为三根小轴，用于安装小齿轮(9) (13) (14). 图12，为连轮轴(12)，它串着连接齿轮(10)，安装在连板(7)的右端。 图17，为正板轴(17)，此轴颈部以动配合卡在连板(7)的弧槽里安装在被动皮带轮(18)上，使连板稳正。 图18，为被动皮带轮(18)的形状，上端的孔展示轴(17) (15) (16)⑶的安装位，下端轮辐配重。 图19，总成图展示各零件在整机的位置及序号 图20，从右视展示齿轮(6) (4) (9) (10) (13) (14)及轴(2) (8) (11) (12) (15) (16) (17)(5)连板(7)的结构位置及相互关系。 图21，以俯视进一步展示连板(7)和齿轮(9) (10)及轴(11) (12)的结构位置，以及被动皮带轮(18)和齿轮(13) (14)及轴(8) (15) (16) (17)的结构位置。 【具体实施方式】 A.先把所需零件加工好，但行星齿轮⑷的内齿根径必需(Z+2)M，齿厚按标准做，使齿轮(9) (10)的齿顶与齿轮(4)的内齿齿底接触，以免咬合过紧。为制作方便，内外齿可组合，因行走齿轮(14)属内齿齿系，其与固定齿轮(6)咬合点是被动轮系的阻力支点，而行星齿轮(4)的外齿与固定齿轮(6)的咬合点是动力臂的支点。由于齿数及齿位原因，两个支点的齿咬合可能出现齿错位，这需要在齿轮(4)的内外齿组合时调对，其它齿轮全以标准制作。齿轮(9) (10) (13) (14) (4)及轴(17) (16) (15) (12) (11) (8)连板(7)都用轻、坚而韧性好的材料，主减离心力。整机要求二级精度。 B.用轴(5)将行星齿轮(4)安装在主动皮带轮(3)上，调试动平衡。然后把轴(5)卸掉。 C.连板(7)的左端用轴(11)安装从动齿轮(9)，右端用轴(12)安装连接齿轮 (10)，轴(8)串着连板(7)，正板轴(17)颈卡在连板(7)弧形槽里，轴(15)串着桥齿轮 (13)，轴(16)串着行走齿轮(14)，然后再将轴(8) (17) (15) (16)都安装在被动皮带轮(18)预设的位置做动平衡调试。 D.在主轴(2)键槽位上安装固定齿轮(6)。 E.在主轴(2)上固定齿轮￠)的左旁安装主动皮带轮(3)，将行星齿轮(4)置于固定齿轮(6)双齿的中间，使(4)外齿与(6)左侧齿咬合，轴(5)将齿轮(4)安装在皮带轮 (3)预设的位置。 F.被动皮带轮(18)带着轮上所有附件安装在主轴(2)上的固定齿轮(6)的右旁，这时齿轮(9) (10)要与齿轮(4)的内齿同时咬合，齿轮(13)与齿轮(10)以及齿轮(14)与 (13)(6)同时咬合。前述所有齿轮的安装中心距需标准，确保运转顺畅。 G.在主轴(2)两端安上机座(I)。本文档来自技高网...
【技术保护点】
增力机是以现有技术的传递动力、改变转速或转向的普通齿轮为主的机械组合体，结构是：以一个双外齿的大齿轮(6)固定在主轴(2)上不转动作轨道，另一个安装在主动皮带轮(3)兼系杆上的有内外齿的大行星齿轮(4)在固定齿轮(6)的双齿之间以外齿与固定齿轮一侧的齿咬合，此咬合点为可绕固定齿轮(6)交变移动的支点，再用从动轮轴(11)串着从动齿轮(9)，连轮轴(12)串着连接齿轮(10)分别安装在连板(7)的两端，桥轮轴(15)串着桥齿轮(13)、行走轮轴(16)串着行走齿轮(14)、连板轴(8)串着连板(7)都安装在被动皮带轮(18)预设的位置，这时从动齿轮(9)、连接齿轮(10)同时与行星齿轮(4)的内齿咬合，连接齿轮(10)长于内齿长度，长出段位与桥齿轮(13)咬合，(13)的另一侧与行走齿轮(14)咬合，(14)的另一侧与固定齿轮(6)咬合，此咬合点为被动轮系绕固定齿轮(6)交变移动的阻力支点，其特征是：1，以行星齿轮(4)的圆心点为作力点，轮辐轮换作动力臂，2，有行星齿轮(4)、行走齿轮(14)两齿轮分别绕双齿的固定齿轮(6)咬合的两个点为交变移动的支点，构成内外齿轮结合，使负载的阻力点与两个交变移动的支点同向、同时、同步移动。...
【技术特征摘要】
1.增力机是以现有技术的传递动力、改变转速或转向的普通齿轮为主的机械组合体，结构是:以一个双外齿的大齿轮(6)固定在主轴(2)上不转动作轨道，另一个安装在主动皮带轮(3)兼系杆上的有内外齿的大行星齿轮(4)在固定齿轮(6)的双齿之间以外齿与固定齿轮一侧的齿咬合，此咬合点为可绕固定齿轮(6)交变移动的支点，再用从动轮轴(11)串着从动齿轮(9)，连轮轴(12)串着连接齿轮(10)分别安装在连板(7)的两端，桥轮轴(15)串着桥齿轮(13)、行走轮轴(16)串着行走齿轮(14)、连板轴⑶串着连板(7)都安装在被动皮带轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗效东，罗明宇，于士洋，
申请(专利权)人：罗效东，
类型：发明
国别省市：新疆;65
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