【技术实现步骤摘要】
一种桥的保护提醒装置
本专利技术涉及一种桥的保护提醒装置。
技术介绍
由于经济和交通事业的蓬勃发展，在通航的航道上航行的船舶吨位和航速都有很大提高，这样对设在江河航道上的老桥造成了重大威胁，一旦发生碰撞其后果不堪设想，为此保证具有悠久历史的老桥安全势在必行。专利申请号CN200510029901.4行船撞击桥墩的保护装置”它的一组保护装置是“，由设置在桥墩四周上的固定构件，设置在固定构件与桥墩间的软垫，固定在固定构件上装满滚珠轴承的轨道及粘结在上、下轨道间桥墩壁面上的保护皮所组成，首先此装置仍然是直接固定在桥墩上，使受撞的滚珠在桥墩的保护皮上滚动，所以此装置对桥墩的撞击力和能量的缓冲、分导作用也很有限，效果不明显。专利申请号CN200610155224.5桥梁防撞碰垫桩阵”它也仅能对正面碰撞的船舶“，进行消能缓冲和有效弓I导船舶的航向作用，而且桩基离桥墩太近，从而不适宜在历史悠久的老桥上建安。
技术实现思路
本专利技术提供一种桥的保护提醒装置，它建安在离老桥桥墩前后相当距离的江河底上，在不损伤老桥桥墩的同时给予其全面的护围，使船舶不能直接和侧面撞击桥墩，以保障老桥和船舶的安全。本专利技术是这样实现的:一种桥的保护提醒装置，它包括桥墩保护装置、桥墩围护装置、拉杆机构，其特征是:桥墩保护装置设置在桥墩前、后的江河底上，它与桥墩的水平距离在8?20米之间为宜；桥墩围护装置设置在桥墩保护装置中防撞轮间的槽内；拉杆机构设置在桥墩保护装置与桥墩保护装置之间、桥墩保护装置与岸边的江河底上，用来固定住桥墩保护装置；所述的桥墩保护装置，桩基按...
【技术保护点】
一种桥的保护提醒装置，它包括桥墩保护装置、桥墩围护装置、拉杆机构，其特征在于：桥墩保护装置设置在桥墩(2)前、后的江河底(1)上，它与桥墩(2)的水平距离在8～20米之间为宜；桥墩围护装置(3)设置在桥墩保护装置中防撞轮(4)之间的槽内；拉杆机构(10)设置在桥墩保护装置与桥墩保护装置之间、桥墩保护装置与岸边的江河底(1)上，来固定住桥墩保护装置；所述的桥墩保护装置，桩基(6)按在江河底上，承台(8)设置在江河底上，桩基(6)经横梁(7)与承台(8)联接；承台(8)上设置着2个立柱(9)，立柱(9)与立柱(9)之间设横杆(11)加固，立柱(9)与桩基(6)之间设斜梁(5)加固；在立柱(9)上部设置着3个防撞轮(4)，它们分别趋于水面以下、水面附近、水面以上部位，防撞轮(4)与防撞轮(4)之间设置着凹槽，每个凹槽内嵌着桥墩围护装置(3)；所述的桥墩围护装置(3)，它采用包括锚链、钢缆软性基材，在基材外部套着软性护套，它能沿着防撞轮(4)之间的槽内作水平转动。
【技术特征摘要】
1.一种桥的保护提醒装置，它包括桥墩保护装置、桥墩围护装置、拉杆机构，其特征在于:桥墩保护装置设置在桥墩(2)前、后的江河底(I)上，它与桥墩(2)的水平距离在8?20米之间为宜；桥墩围护装置(3)设置在桥墩保护装置中防撞轮(4)之间的槽内；拉杆机构(10)设置在桥墩保护装置与桥墩保护装置之间、桥墩保护装置与岸边的江河底(I)上，来固定住桥墩保护装置；所述的桥墩保护装置，桩基(6)按在江河底上，承台(8)设置在江河底上，桩基(6)经横梁(7)与承台⑶联接；承台⑶上设置着2个立柱(9)，立柱(9)与立柱(9)之间设横杆(11)加固，立柱(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。