【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】变频装置(22)的冷却结构为对车轮驱动用的电动机(6)进行控制的变频装置(22)的冷却结构。变频装置(22)包括:电源电路部(28)，该电源电路部(28)具有将电池(19)的直流电转换为电动机(6)的驱动用的交流电的变频器(31)；变频器外壳(39)，该变频器外壳(39)覆盖该电源电路部(28)。在变频器外壳(39)的外面部上设置有散热片，在变频器外壳(39)的内部或外面部设置有冷却媒体流过的冷却流路，在上述变频器外壳(39)中设置有泵(43)，该泵(39)使冷却流路中的冷却媒体循环。通过像这样构成，可减小冷却变频器(31)的流路阻力，谋求泵(43)的小型化等效果，另外可对变频器(31)的发热量进行适当的冷却。【专利说明】变频装置的冷却结构相关申请本专利技术要求申请日为2012年4月10日、申请号为JP特愿2012— 088900号申请的优先权，通过参照其整体，将其作为构成本申请的一部分的内容而进行引用。
本专利技术涉及装载于比如电动汽车等上的变频装置的冷却结构。
技术介绍
在普通的内燃机的汽车中，在设置于车身的前部的引擎室内部...
【技术保护点】
一种变频装置的冷却结构，该变频装置对车轮驱动用的电动机进行控制，上述变频装置包括：电源电路部，该电源电路部具有将电池的直流电转换为上述电动机的驱动用的交流电的变频器；变频器外壳，该变频器外壳覆盖该电源电路部，在上述变频器外壳的外面部设置有散热片，在上述变频器外壳的内部或上述外面部设置有冷却媒体流过的冷却流路，并且在上述变频器外壳中设置有泵，该泵使该冷却流路中的冷却媒体循环。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：铃木稔，山本哲也，冈田浩一，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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