【技术实现步骤摘要】
本技术属轮胎螺丝扳手的设计与制造
技术介绍
目前，用于拆卸轮胎螺丝的扳手，其两端有六角套管，中间为加力杆，使用时，六角套管套住螺母，在加力杆上的孔中穿入一铁棍，板动铁棍，带动加力杆，拆装螺母。但这种扳手用起来特别不方便。在扳到一定程度后，需将扳手从螺母上取下，再套上进行拆卸，一次次取下，再一次次装上，往往卸下一个螺母需很长时间。另外，对于长途运输司机，如在晚上操作就更麻烦。所以这种扳手不是很理想。目前还没有与本技术相同产品在实际中应用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便使用的扳手，在扳到一定程度后，不需从螺母上取下，可连续拧动，直至将螺母卸下或装上，以解决现有产品存在的实际问题。本技术的结构如附图所示由加力器(如图1所示)、扳手(如图2所示)和子扳手(如图3所示)构成。其加力器由加力杆和棘轮构成。棘轮的上下面带有护盖，护盖中心部带有圆孔。棘轮的中心部带有六角孔，上下护盖由加力杆上的联结轴联结在一起。上下护盖的左边有一副加力杆。其扳手只是在一端带有六角套管，下部带有六楞杆。扳手附带子扳手，子扳手外表带有六等分面，中间有六角孔。扳手的六等分面与扳手六角...
【技术保护点】
轮胎螺丝方便扳手，其特征在于由加力器、扳手和与其配套的子扳手构成，其加力器的结构是在加力器内部有一棘轮（５），在棘轮（５）的上面有一上护盖（１），下面有一下护盖（６），在护盖一侧有一加力杆（４），加力杆的下端部带有棘爪，在上下护盖右侧孔内有一联结轴（３），通过联结轴使加力杆和护盖联结，上下护盖上部有一穿销（２），其扳手一端带有六角套管（８），套管的下部带有六楞杆（７），与扳手配套的子扳手的表面带有六等分面（９），在其内部带有六角孔。
【技术特征摘要】
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