起重机车轮制造技术

技术编号:10780209 阅读:166 留言:0更新日期:2014-12-12 16:58
本实用新型专利技术提供一种起重机车轮,所述起重机车轮上均匀分布有环形凹槽。本实用新型专利技术提供的起重机车轮,采用高强度的不锈钢材料制成,增强起重机车轮的强度,车轮外均匀分布有环形凹槽,在所述环形凹槽与环形凹槽交接处涂有聚氨酯材料层,这样既保证了车轮的强度又避免了金属与金属的相互摩擦,把因车轮与轨道摩擦产生的尘埃降到了最小。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种起重机车轮,所述起重机车轮上均匀分布有环形凹槽。本技术提供的起重机车轮,采用高强度的不锈钢材料制成,增强起重机车轮的强度,车轮外均匀分布有环形凹槽,在所述环形凹槽与环形凹槽交接处涂有聚氨酯材料层,这样既保证了车轮的强度又避免了金属与金属的相互摩擦,把因车轮与轨道摩擦产生的尘埃降到了最小。【专利说明】起重机车轮
本技术涉及起重机领域,尤其涉及一种起重机车轮。
技术介绍
现在的起重机车轮,都是采用普通的车轮设计,车轮容易被磨损,且容易产生灰尘,影响工作环境的工作。车轮容易磨损,影响起重机的使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种起重机车轮,增强起重机车轮的强度。 为了解决上述技术问题,本技术提供的起重机车轮是这样实现的: 一种起重机车轮,所述起重机车轮上均匀分布有环形凹槽。 可选的,在每两个所述环形凹槽中间焊接有U型钉。 可选的,在所述环形凹槽外有聚氨酯材料层。 可选的,所述聚氨酯材料层的厚度大于所述U型钉的高度。 本技术提供的起重机车轮,采用高强度的不锈钢材料制成,增强起重机车轮的强度,车轮外均匀分布有环形凹槽,增加了聚氨酯层的附着面积,增强附着力;在所述环形凹槽外涂有聚氨酯材料层,这样既保证了车轮的强度又避免了金属与金属的相互摩擦,把因车轮与轨道摩擦产生的尘埃降到了最小;在每两个环形凹槽中间焊接有U型钉,使得聚氨酯材料层牢固地附着在车轮上。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术提供的起重机车轮轴向剖视图。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。 如图1所示,一种起重机车轮,所述起重机车轮上均匀分布有环形凹槽I。 本技术提供优选的实施例,在每两个所述环形凹槽中间焊接有U型钉2。 本技术提供优选的实施例,在所述环形凹槽外有聚氨酯材料层3,所述聚氨酯材料层3的厚度大于所述U型钉2的高度。 本技术提供的起重机车轮,采用高强度的不锈钢材料制成,增强起重机车轮的强度,车轮外均匀分布有环形凹槽,避免了金属与金属的相互摩擦;在所述环形凹槽外涂有聚氨酯材料层,这样既保证了车轮的强度又避免了金属与金属的相互摩擦,把因车轮与轨道摩擦产生的尘埃降到了最小;在每两个环形凹槽中间焊接有U型钉,使得聚氨酯材料层牢固地附着在车轮上。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种起重机车轮,其特征在于,所述起重机车轮上均匀分布有环形凹槽;在每两个所述环形凹槽中间焊接有U型钉,在所述环形凹槽外有聚氨酯材料层。2.根据权利要求1所述的起重机车轮,其特征在于,所述聚氨酯材料层的厚度大于所述U型钉的高度。【文档编号】B66C9/08GK203998645SQ201420076258【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年2月21日 优先权日:2014年2月21日 【专利技术者】董彦波, 丁一, 董爱军, 王守之, 崔会斌 申请人:德马科起重机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机车轮,其特征在于,所述起重机车轮上均匀分布有环形凹槽;在每两个所述环形凹槽中间焊接有U型钉,在所述环形凹槽外有聚氨酯材料层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董彦波丁一董爱军王守之崔会斌
申请(专利权)人:德马科起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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