一种交通监测网与汽车互联系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种交通监测网与汽车互联系统，包括交通摄像头、转换模块、中央处理模块及车载导航器，其中，上述交通摄像头包括至少二个，交通摄像头设置在城市道路两侧及交叉口，交通摄像头作为车辆监测点，监测车辆状况，并形成交通监测网；上述转换模块连接交通摄像头，交通摄像头将监测到的图片和视频信息传递给转换模块，通过转换模块转换为电信号，并传送至中央处理模块，信号经中央处理模块处理后，传递至车载导航器，以便车载导航器接收交通状态信息，同时车载导航器将车辆自身信息传递给中央处理模块，实现信息互联。本实用新型专利技术使驾驶员了解不同道路上的实时交通，以便预先了解交通状况，寻找最佳行驶线路，可有效地解决车辆行驶情况混乱的问题，避免了一些交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种交通监测网与汽车互联系统，包括交通摄像头、转换模块、中央处理模块及车载导航器，其中，上述交通摄像头包括至少二个，交通摄像头设置在城市道路两侧及交叉口，交通摄像头作为车辆监测点，监测车辆状况，并形成交通监测网；上述转换模块连接交通摄像头，交通摄像头将监测到的图片和视频信息传递给转换模块，通过转换模块转换为电信号，并传送至中央处理模块，信号经中央处理模块处理后，传递至车载导航器，以便车载导航器接收交通状态信息，同时车载导航器将车辆自身信息传递给中央处理模块，实现信息互联。本技术使驾驶员了解不同道路上的实时交通，以便预先了解交通状况，寻找最佳行驶线路，可有效地解决车辆行驶情况混乱的问题，避免了一些交通事故的发生。【专利说明】一种交通监测网与汽车互联系统
本技术涉及传感网络，特别指一种交通监测网与汽车互联系统。
技术介绍
交通管理的科学化、现代化，一直是人们综合治理、解决交通问题而追寻的目标。早期的交通信号控制系统装置采用了电子、传感、传输等技术实现科学管理，随着科学技术的发展，尤其是计算机技术以及GPS、信息通信的普及和应用，交通监视控制系统、交通诱导系统、信息采集及传输系统等在交通管理中发挥了很大作用。但这些技术单纯是对车辆或道路实施科学化管理，范围单一，局域性、系统性不强。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种设计简单、功能强大，智能控制交通的交通监测网与汽车互联系统。 本技术采取的技术方案如下:一种交通监测网与汽车互联系统，包括交通摄像头、转换模块、中央处理模块及车载导航器，其中，上述交通摄像头包括至少二个，交通摄像头设置在城市道路两侧及交叉口，交通摄像头作为车辆监测点，监测车辆状况，并形成交通监测网；上述转换模块连接交通摄像头，交通摄像头将监测到的图片和视频信息传递给转换模块，通过转换模块转换为电信号，并传送至中央处理模块，信号经中央处理模块处理后，传递至车载导航器，以便车载导航器接收交通状态信息，同时车载导航器将车辆自身信息传递给中央处理模块，实现信息互联。 优选地，所述的中央处理模块包括微处理器、收发芯片、射频天线、调试与测试接口及系统供电和电源管理模块，其中，上述微处理模块连接图像转换模块，并接收图像转换模块传递的信息；上述收发芯片连接微处理器，射频天线连接收发芯片。 优选地，所述的微处理器、收发芯片及射频天线分别连接调试与测试接口及系统供电和电源管理模块，系统供电和电源管理模块给各部分提供电源，调试与测试接口通过外接测试装置以便测试各部分的工作状态。 优选地，所述的车载导航器设置在车辆上，车载导航器上设有信号收发器及解码器，信号收发器与射频天线无线连接，并通过解码器将数据解码，形成可视化的交通状态信息，以便驾驶员判断和分辨交通状况，实现数据互联。 本技术的有益效果在于: 本技术设计了一种交通监测网与汽车互联方案，通过交通摄像头监测交通信息，交通摄像头将监测到的信息传递至转换器，将视频或图片信息进行转换压缩，再传递给微处理器，微处理器对信息进行进一步处理，通过计时器提取信息中的对应时间的道路交通运行车辆进行记录，并将记录信息传输至收发芯片，通过射频天线传递至车载导航器，车载导航器上设有信息收发器及解码器，经信息收发器接收射频天线发出的信息，并经解码器解码后，将信息转换为带有时间标记的可读信息，驾驶员通过车载导航器可了解不同道路上的实时交通，以便预先了解交通状况，寻找最佳行驶线路。 本技术可有效地解决车辆行驶情况混乱的问题，在很大程度上避免了一些交通事故的发生。很好地保证了道路的车流量问题，使路面上的车流均匀分布，缓解了车辆行驶高峰期时的堵车状况，使人们的出行更加畅通无阻。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的方框原理图。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术作进一步描述: 如图1所示，本技术采取的技术方案如下:一种交通监测网与汽车互联系统，包括交通摄像头、转换模块、中央处理模块及车载导航器，其中，上述交通摄像头包括至少二个，交通摄像头设置在城市道路两侧及交叉口，交通摄像头作为车辆监测点，监测车辆状况，并形成交通监测网；上述转换模块连接交通摄像头，交通摄像头将监测到的图片和视频信息传递给转换模块，通过转换模块转换为电信号，并传送至中央处理模块，信号经中央处理模块处理后，传递至车载导航器，以便车载导航器接收交通状态信息，同时车载导航器将车辆自身信息传递给中央处理模块，实现信息互联。 优选地，所述的中央处理模块包括微处理器、收发芯片、射频天线、调试与测试接口及系统供电和电源管理模块，其中，上述微处理模块连接图像转换模块，并接收图像转换模块传递的信息；上述收发芯片连接微处理器，射频天线连接收发芯片。 优选地，所述的微处理器、收发芯片及射频天线分别连接调试与测试接口及系统供电和电源管理模块，系统供电和电源管理模块给各部分提供电源，调试与测试接口通过外接测试装置以便测试各部分的工作状态。 优选地，所述的车载导航器设置在车辆上，车载导航器上设有信号收发器及解码器，信号收发器与射频天线无线连接，并通过解码器将数据解码，形成可视化的交通状态信息，以便驾驶员判断和分辨交通状况，实现数据互联。 进一步，本技术微处理器使用LPC2138，它是基于一个支持实时仿真和嵌入式跟踪的32/16位ARM7TDM1-S CPU的微控制器，并内嵌32/64/128/256/512kB的高速Flash存储器。128位宽度的存储器接口和独特的加速结构使32位代码能够在最大时钟速率下运行，对代码规模有严格控制的应用它具有高性能和低功耗的特性，指令集和相关的译码机制比复杂指令集计算机要简单的多。 进一步，本技术设计了一种交通监测网与汽车互联方案，通过交通摄像头监测交通信息，交通摄像头将监测到的信息传递至转换器，将视频或图片信息进行转换压缩，再传递给微处理器，微处理器对信息进行进一步处理，通过计时器提取信息中的对应时间的道路交通运行车辆进行记录，并将记录信息传输至收发芯片，通过射频天线传递至车载导航器，车载导航器上设有信息收发器及解码器，经信息收发器接收射频天线发出的信息，并经解码器解码后，将信息转换为带有时间标记的可读信息，驾驶员通过车载导航器可了解不同道路上的实时交通，以便预先了解交通状况，寻找最佳行驶线路。 本技术的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改，故凡依照本技术专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本技术专利权利要求范围内。【权利要求】1.一种交通监测网与汽车互联系统，其特征在于:包括交通摄像头、转换模块、中央处理模块及车载导航器，其中，上述交通摄像头包括至少二个，交通摄像头设置在城市道路两侧及交叉口，交通摄像头作为车辆监测点，监测车辆状况，并形成交通监测网；上述转换模块连接交通摄像头，交通摄像头将监测到的图片和视频信息传递给转换模块，通过转换模块转换为电信号，并传送至中央处理模块，信号经中央处理模块处理后，传递至车载导航器，以便车载导航器接收交通状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通监测网与汽车互联系统，其特征在于：包括交通摄像头、转换模块、中央处理模块及车载导航器，其中，上述交通摄像头包括至少二个，交通摄像头设置在城市道路两侧及交叉口，交通摄像头作为车辆监测点，监测车辆状况，并形成交通监测网；上述转换模块连接交通摄像头，交通摄像头将监测到的图片和视频信息传递给转换模块，通过转换模块转换为电信号，并传送至中央处理模块，信号经中央处理模块处理后，传递至车载导航器，以便车载导航器接收交通状态信息，同时车载导航器将车辆自身信息传递给中央处理模块，实现信息互联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史海峰，
申请(专利权)人：深圳市索菱实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44