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一种自发电电瓶车制造技术

技术编号:10763509 阅读:301 留言:0更新日期:2014-12-11 20:19
本实用新型专利技术公开了一种自发电电瓶车,包括车体和电瓶装置,还包括自发电装置,所述自发电装置包括发电机、发电机连杆、摩擦连杆和车轮钢圈,所述发电机连杆的端部设有齿轮,所述摩擦连杆的一端设有齿轮,另一端设有圆柱形摩擦结构,所述发电机连杆和摩擦连杆的齿轮互相啮合,所述车轮钢圈侧面设有摩擦层,所述圆柱形摩擦结构和摩擦层相配合。由于发电机和发电机连杆采用水平放置,使得整个自发电装置可以长时间稳定的运行;同时由于采用圆柱形摩擦结构和摩擦层的组合,使得发电机发电,取代了传统采用齿轮组带动发电机发电,进一步提高了自发电装置在恶劣环境下的运行稳定性和持久性,提高了自发电电瓶车的适应性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种自发电电瓶车,包括车体和电瓶装置,还包括自发电装置,所述自发电装置包括发电机、发电机连杆、摩擦连杆和车轮钢圈,所述发电机连杆的端部设有齿轮,所述摩擦连杆的一端设有齿轮,另一端设有圆柱形摩擦结构,所述发电机连杆和摩擦连杆的齿轮互相啮合,所述车轮钢圈侧面设有摩擦层,所述圆柱形摩擦结构和摩擦层相配合。由于发电机和发电机连杆采用水平放置,使得整个自发电装置可以长时间稳定的运行;同时由于采用圆柱形摩擦结构和摩擦层的组合,使得发电机发电,取代了传统采用齿轮组带动发电机发电,进一步提高了自发电装置在恶劣环境下的运行稳定性和持久性,提高了自发电电瓶车的适应性和实用性。【专利说明】—种自发电电瓶车
本技术涉及一种电瓶车,尤其是一种可以长期稳定维持发电的自发电电瓶车。
技术介绍
随着社会的发展,农业为主的生产模式转为了工业为主的生产模式,大量的劳动力开始投入企业和工厂中。与农业生产不同,去企业和工厂工作往往有较远的路程,因此人们都需要交通工具才代步。目前电瓶车是人们使用最为普遍的交通工具之一,由于其具有操作方便,易于摆放,使用成本较低等优点。但是电瓶车的储电能力是有限的,长期时候后,或者是使用前未将电瓶充满,常常导致使用者行驶到一半路程就无法继续行驶了。对人们的工作和日常生活造成了不良的影响。为了要克服行驶路程较短的缺陷,我们需要一种可以长时间行驶的电瓶车。 以节能和延长电瓶车行驶距离为目的,市场上逐渐出现了一些具有发电功能的电瓶车。但是目前的电瓶车还是存在着许多问题,例如:自发电装置的持久性差,在部分恶劣环境下,使用效果差。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种可以长时间稳定发电的自发电电瓶车。 为了解决上述问题,本技术提供了以下技术方案:一种自发电电瓶车,包括车体和电瓶装置,还包括自发电装置,所述自发电装置包括发电机、发电机连杆、摩擦连杆和车轮钢圈,所述发电机连杆的端部设有齿轮,所述摩擦连杆的一端设有齿轮,另一端设有圆柱形摩擦结构,所述发电机连杆和摩擦连杆的齿轮互相啮合,所述车轮钢圈侧面设有摩擦层,所述圆柱形摩擦结构和摩擦层相配合,所述发电机和发电机连杆水平放置,所述摩擦连杆竖直放置,所述发电机通过导线连接电瓶装置,所述圆柱形摩擦结构的侧面轴向环绕设有磁铁层。 所述圆柱形摩擦结构为橡胶材质,所述摩擦层为麻面凹凸不平的砂面。 所述发电机连杆上设有隔磁层。 所述电瓶装置和发电机之间设有稳压器。 所述发电机外侧包裹着防水层和散热层。 所述摩擦连杆分为多段,各段之间通过万向联轴器连接。 本技术的有益效果:由于发电机和发电机连杆采用水平放置,使得整个自发电装置可以长时间稳定的运行;同时由于采用圆柱形摩擦结构和摩擦层的组合,使得发电机发电,取代了传统采用齿轮组带动发电机发电,进一步提高了自发电装置在恶劣环境下的运行稳定性和持久性,提高了自发电电瓶车的适应性和实用性。 【专利附图】【附图说明】 附图1是本技术所述的一种节能型自发电电瓶车的结构示意图。 1、车体;2、电瓶装置;31、发电机;32、发电机连杆;33、摩擦连杆;34、车轮钢圈; 4、圆柱形摩擦结构;5、摩擦层;6、磁铁层;7、隔磁层。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术所述的一种自发电电瓶车作进一步的说明。 如图1中所示,本实施例的一种自发电电瓶车,包括车体I和电瓶装置2,还包括自发电装置,自发电装置包括发电机31、发电机连杆32、摩擦连杆33和车轮钢圈34,发电机连杆32的端部设有齿轮,摩擦连杆33的一端设有齿轮,另一端设有圆柱形摩擦结构4,发电机连杆32和摩擦连杆33的齿轮互相啮合,车轮钢圈34侧面设有摩擦层5,圆柱形摩擦结构4和摩擦层5相配合,发电机31和发电机连杆32水平放置,摩擦连杆33竖直放置,发电机31通过导线连接电瓶装置2,圆柱形摩擦结构4的侧面轴向环绕设有磁铁层6。所述自发电装置的工作原理如下:电瓶车行驶时,车轮转动从而带动了车轮钢圈34侧面的摩擦层5也一起转动。摩擦层5的转动使得与其相配合的圆柱形摩擦结构4也一起转动,最终带动发电机31发电,并且冲入电瓶装置2内。传统的发电机31都是安装于车轮正上方或是侧面,发电机31安装在车轮的侧面容易导致渗水,从而造成发电机31无法工作;而发电机31安装在车轮的正上方时,发电机一般采用斜放或者是竖直放置,这样的设置使得发电机在长期工作之后,容易造成损耗,发电能力下降,也缩短了自发电装置的使用寿命。同时,由于传统的自发电装置采用齿轮组带动发电机31发电,齿轮组是由金属制作,在寒冷的环境中,容易发生打滑,也容易被冻坏,从而影响自发电装置的运行。但是,本实施例中的自发电装置采用摩擦层5和圆柱形摩擦结构4来带动,由于是利用磁力和橡胶的摩擦力,最终带动发电机连杆32转动发电。使得自发电装置运行时的稳定性和持久性都大大提高了。一般在制作时,圆柱形摩擦结构4和摩擦层5会留出二至三厘米的空隙。 本实施例中,所述圆柱形摩擦结构4为橡胶材质,摩擦层5为麻面凹凸不平的砂面。 本实施例中,所述发电机连杆32上设有隔磁层7。防止磁铁层6的磁性影响发电机正常工作。 本实施例中,所述电瓶装置2和发电机31之间设有稳压器。提高充电的安全性。 本实施例中,所述发电机31外侧包裹着防水层和散热层。保证发电机31具有良好的工作环境。 本实施例中,所述摩擦连杆33分为多段,各段之间通过万向联轴器连接。相对于一段式的摩擦连杆33,通过万向联轴器连接多段式的摩擦连杆33,可以使得发电机连杆32和摩擦连杆33的联动效果更加稳定。由于车轮的形状会由于行驶情况和轮胎的充气情况有所细小变换,如果没有设置万向联轴器,在车轮发生变化时,摩擦连杆33和发电机连杆32的连接可能会出现问题,造成发电机不能正常工作。 本技术不限于以上实施例及变换。【权利要求】1.一种自发电电瓶车,包括车体(I)和电瓶装置(2),其特征在于:还包括自发电装置,所述自发电装置包括发电机(31)、发电机连杆(32)、摩擦连杆(33)和车轮钢圈(34),所述发电机连杆(32)的端部设有齿轮,所述摩擦连杆(33)的一端设有齿轮,另一端设有圆柱形摩擦结构(4),所述发电机连杆(32)和摩擦连杆(33)的齿轮互相啮合,所述车轮钢圈(34)侧面设有摩擦层(5),所述圆柱形摩擦结构(4)和摩擦层(5)相配合,所述发电机(31)和发电机连杆(32 )水平放置,所述摩擦连杆(33 )竖直放置,所述发电机(31)通过导线连接电瓶装置(2),所述圆柱形摩擦结构(4)的侧面轴向环绕设有磁铁层(6)。2.根据权利要求1所述的一种自发电电瓶车,其特征在于:所述圆柱形摩擦结构(4)为橡胶材质,所述摩擦层(5 )为麻面凹凸不平的砂面。3.根据权利要求1所述的一种自发电电瓶车,其特征在于:所述发电机连杆(32)上设有隔磁层(7)。4.根据权利要求1所述的一种自发电电瓶车,其特征在于:所述电瓶装置(2)和发电机(31)之间设有稳压器。5.根据权利要求1所述的一种自发电电瓶车,其特征在于:所述发电机(31)外侧包裹着防水层和散热层。6.根据权利要求1所述的一种自发电电瓶车,其特本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种自发电电瓶车,包括车体(1)和电瓶装置(2),其特征在于:还包括自发电装置,所述自发电装置包括发电机(31)、发电机连杆(32)、摩擦连杆(33)和车轮钢圈(34),所述发电机连杆(32)的端部设有齿轮,所述摩擦连杆(33)的一端设有齿轮,另一端设有圆柱形摩擦结构(4),所述发电机连杆(32)和摩擦连杆(33)的齿轮互相啮合,所述车轮钢圈(34)侧面设有摩擦层(5),所述圆柱形摩擦结构(4)和摩擦层(5)相配合,所述发电机(31)和发电机连杆(32)水平放置,所述摩擦连杆(33)竖直放置,所述发电机(31)通过导线连接电瓶装置(2),所述圆柱形摩擦结构(4)的侧面轴向环绕设有磁铁层(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈益超
申请(专利权)人:陈益超
类型:新型
国别省市:河南;41

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