综合式升降支架结构制造技术

技术编号:10761946 阅读:101 留言:0更新日期:2014-12-11 17:41
本实用新型专利技术公开了一种综合式升降支架结构,包括模拟块安装板,所述模拟块安装板两侧连接有导轨安装板Ⅰ,所述导轨安装板Ⅰ通过交叉滚子导轨连接有导轨安装板Ⅱ,所述模拟块安装板下方设有定位机构,所述模拟块安装板下底面连接有弹簧座,所述弹簧座位于所述模拟块安装板两端。本实用新型专利技术的上述技术方案的有益效果如下:1)两套工装合并,减少成本;2)检测零件的同时可以检验零件面的匹配情况,增加了使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种综合式升降支架结构,包括模拟块安装板,所述模拟块安装板两侧连接有导轨安装板Ⅰ,所述导轨安装板Ⅰ通过交叉滚子导轨连接有导轨安装板Ⅱ,所述模拟块安装板下方设有定位机构,所述模拟块安装板下底面连接有弹簧座,所述弹簧座位于所述模拟块安装板两端。本技术的上述技术方案的有益效果如下:1)两套工装合并,减少成本;2)检测零件的同时可以检验零件面的匹配情况,增加了使用的便捷性。【专利说明】综合式升降支架结构
本技术涉及一种支架结构,特别是指一种综合式升降支架结构。
技术介绍
目前已有的结构是制作两套工装,一套测量支架用来定位零件,如图1所示,为传统的测量支架,只有定位,在CMM上测量使用;一套检测样架,如图2所示,为传统的样架结构,加工出理论形面,将零件贴合在理论形面上加紧来检验零件与理论形面的贴合情况。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种综合式升降支架结构。 为解决上述技术问题,本技术的实施例提供一种综合式升降支架结构,包括模拟块安装板,所述模拟块安装板两侧连接有导轨安装板I,所述导轨安装板I通过交叉滚子导轨连接有导轨安装板II,所述模拟块安装板下方设有定位机构,所述模拟块安装板下底面连接有弹簧座,所述弹簧座位于所述模拟块安装板两端。 作为优选,所述定位机构上设有若干定位孔,所述定位孔间距差为5mm。 作为优选,所述定位机构的数量为2个。 本技术的上述技术方案的有益效果如下:1)两套工装合并,减少成本;2)检测零件的同时可以检验零件面的匹配情况,增加了使用的便捷性。 【专利附图】【附图说明】 图1为传统的测量支架结构示意图。 图2为传统的样架结构示意图。 图3为本技术实施例的整体结构示意图。 图4为本技术实施例综合式升降支架结构的结构示意图。 图5为本技术实施例综合式升降支架结构的次切换结构图。 【具体实施方式】 为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 如图3-5所述,本技术针对现有的不足提供一种综合式升降支架结构,包括模拟块安装板I,所述模拟块安装板I两侧连接有导轨安装板I 2,所述导轨安装板I 2通过交叉滚子导轨4连接有导轨安装板II 3,所述模拟块安装板I下方设有定位机构5,所述模拟块安装板I下底面连接有弹簧座6,所述弹簧座6位于所述模拟块安装板I两端。 所述定位机构5上设有若干定位孔,所述定位孔间距差为5mm。 所述定位机构5的数量为2个。 本具体实施模拟块安装板I可以升降,升起状态时为理论形面,可以检验零件的贴合情况,形面块下降后与零件有间隙,不会零件干涉,可以定位零件在CMM上进行检测。 本具体实施的关键在于模拟块在两种状态之间的切换,次切换结构见图5,本结构升降的导引是通过两组交叉滚子导轨来实现,通过实际应用交叉滚子导轨可以精确的实现导引作用,且耐磨性好;定位孔间距差为5mm,通过此设计来保证模拟块可以精确的升降5mm,通过两个定位销来精确定位。 本具体实施有两种工作状态可以互相切换:1将所有的模拟块升起时,模拟块处于理论的和零件完全贴合的状态,放置零件并加紧可以检验零件与形面块的贴合情况。2降下所有的模拟块,模拟块会与零件有5_间隙,此时放置零件零件只会与定位基准接触,且模拟块与零件有足够的空间可以实现CMM的在线检测。此机构有弹簧缓冲,可以使该机构可以轻松自如的完成升降过程 本具体实施将两套工装合并,减少成本;检测零件的同时可以检验零件面的匹配情况,增加了使用的便捷性。 以上所述是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.综合式升降支架结构,包括模拟块安装板(I),其特征在于,所述模拟块安装板(I)两侧连接有导轨安装板I (2),所述导轨安装板I (2)通过交叉滚子导轨(4)连接有导轨安装板II (3),所述模拟块安装板(I)下方设有定位机构(5),所述模拟块安装板(I)下底面连接有弹簧座¢),所述弹簧座(6)位于所述模拟块安装板(I)两端。2.根据权利要求1所述的综合式升降支架结构,其特征在于,所述定位机构(5)上设有若干定位孔,所述定位孔间距差为5mm。3.根据权利要求1所述的综合式升降支架结构,其特征在于,所述定位机构(5)的数量为2个。【文档编号】G01B21/00GK204007560SQ201420426448【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日 【专利技术者】鲍怀伟, 王小龙 申请人:上海屹丰汽车模具制造有限公司, 广州屹丰模具制造有限公司, 烟台只楚屹丰模具有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
综合式升降支架结构,包括模拟块安装板(1),其特征在于,所述模拟块安装板(1)两侧连接有导轨安装板Ⅰ(2),所述导轨安装板Ⅰ(2)通过交叉滚子导轨(4)连接有导轨安装板Ⅱ(3),所述模拟块安装板(1)下方设有定位机构(5),所述模拟块安装板(1)下底面连接有弹簧座(6),所述弹簧座(6)位于所述模拟块安装板(1)两端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍怀伟王小龙
申请(专利权)人:上海屹丰汽车模具制造有限公司广州屹丰模具制造有限公司烟台只楚屹丰模具有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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