【技术实现步骤摘要】
汽车防滑装置
本技术是一种汽车防滑装置，它适用于各种车辆。
技术介绍
现有的汽车防滑装置种类很多，但是体积笨重；与车轮之间的紧固性不好，容易脱落；防滑装置与汽车轮胎之间产生移位，所以防滑的效果不是很理想；另外防滑装置的安装也比较繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的汽车防滑装置，它可以克服现有技术中所存在的缺点，具有较好的防滑效果，同时安装方便，可靠。本技术的目的是这样实现的：它包括两根环状链条，其特征在于两根链条之间交替安装有多个横撑板和螺栓，横撑板的两端突起，并开有槽，两根链条分别卡装在横撑板两端的槽中，螺栓穿过两根链条后，用螺母紧固。上述技术方案中的横撑板两端突起，正好卡在轮胎两侧肩部，可以防止防滑链的侧向移动，保证防滑链安装的可靠性。穿过两根链条的螺栓用螺母紧固，使环形链条的直径变小，紧紧地箍紧在轮胎上，不能脱落。好的安装性能是提高防滑效果的前提和保证，所以本技术的优点是：防滑效果好，性能可靠，同时安装方便，结构简单。-->附图说明图1是本技术的总体结构的局部示图。图2是图1中所示的A-A剖示图。图3是图1中所示的B-B剖示图。具体实施方式下面结...
【技术保护点】
汽车防滑装置，它包括两根环状链条，其特征在于两根链条之间交替安装有多个横撑板和螺栓，横撑板的两端突起，并开有槽，两根链条分别卡装在横撑板两端的槽中，螺栓穿过两根链条后，用螺母紧固。
【技术特征摘要】
1、汽车防滑装置，它包括两根环状链条，其特征在于两根链条之间交替安装有多个横撑板和螺栓，横撑板的两端突起，并开有槽，两根链条分别卡装在横撑板两端...
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