一种可拆卸的船制造技术

本发明专利技术涉及一种可拆卸的船，旨在解决现有技术中船体不可分解的问题，包括至少两节船身、用于固连相邻两节船身的固定装置；每节船身均由一个U型槽和两个分别固连在U型槽前后两端的挡板组成；固定装置包括至少三个U型插头、用于串联U型插头的绳；U型插头均由一根基杆和两根垂直固连在基杆上的插针组成；每根基杆上均设有一个孔，所述绳依次穿射在全部基杆上的孔；U型插头的两个插针分别插在相邻的两个U型槽上。本发明专利技术中设有多个船身，相邻的船身均采用插头连接，方便船体的拆装，分开搬运方便，方便储存，可以根据需要增加船体的长度，当某个船身出现不可修复的损坏时，便于更换，其余船体仍可使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种可拆卸的船，旨在解决现有技术中船体不可分解的问题，包括至少两节船身、用于固连相邻两节船身的固定装置；每节船身均由一个U型槽和两个分别固连在U型槽前后两端的挡板组成；固定装置包括至少三个U型插头、用于串联U型插头的绳；U型插头均由一根基杆和两根垂直固连在基杆上的插针组成；每根基杆上均设有一个孔，所述绳依次穿射在全部基杆上的孔；U型插头的两个插针分别插在相邻的两个U型槽上。本专利技术中设有多个船身，相邻的船身均采用插头连接，方便船体的拆装，分开搬运方便，方便储存，可以根据需要增加船体的长度，当某个船身出现不可修复的损坏时，便于更换，其余船体仍可使用。【专利说明】一种可拆卸的船
本专利技术涉及一种可拆卸的船。
技术介绍
现有的木船都是一体的，不能分解；当船闲置不用时，想要拖到岸上，特别费力；对于一些较大的船，当一个人使用时，划起来特别费力；当船体的某一部分出现不可修复的损坏，则会导致整条船的报废，比较浪费。
技术实现思路
本专利技术提供了一种可拆卸的船，旨在解决现有技术中船体不可拆分造成的搬运费力的问题。 为了解决以上技术问题，本专利技术通过以下技术方案实现:一种可拆卸的船，包括至少两节船身、用于固连相邻两节船身的固定装置；每节船身均由一个U型槽和两个分别固连在U型槽前后两端的挡板组成；每个固定装置包括至少三个U型插头、用于串联U型插头的绳；每个U型插头均由一根基杆和两根垂直固连在基杆上的插针组成；每根基杆上均设有一个孔，所述绳依次穿射在全部基杆的孔上；所述U型插头的两个插针分别插在相邻的两个U型槽上。 进一步，贴合在一起的两个挡板中，其中一个挡板外侧壁上设有三个凸块，另一个挡板的外侧壁上设有与三个凸块一一对应且相配的凹槽；可以进一步稳固相邻两节船身的相对位置，防止发生相对转动。 更进一步，所述三个凸块分别位于一个等边三角形的三个顶点上；有利于提高稳定性。 进一步，所述船身有三节。 进一步，所述U型插头有七个。 进一步，分别位于绳两端的两个U型插头插接在U型槽的上端，其余的插头安装在U型槽的下端；绳两端的两个U型插头安装在挡板上端可以防止插头的脱落。 与现有技术相比本专利技术的优点是:本专利技术中设有多个船身，相邻的船身均采用插头连接，方便船体的拆装，分开搬运方便，方便储存，可以根据需要增加船体的长度，当某个船身出现不可修复的损坏时，便于更换，其余船体仍可使用；本专利技术可以用于龙舟赛船、游船、渔船等。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本专利技术作进一步说明: 图1为本专利技术的结构示意图； 图2为船身的结构示意图； 图3为U型插头的结构示意图。 【具体实施方式】 参阅图1、图2和图3，一种可拆卸的船，包括至少两节船身1、用于固连相邻两节船身的固定装置；每节船身I均由一个U型槽11和两个分别固连在U型槽11前后两端的挡板12组成；每个固定装置包括至少三个U型插头2、用于串联U型插头2的绳3 ;每个U型插头2均由一根基杆21和两根垂直固连在基杆21上的插针22组成；每根基杆21上均设有一个孔212，所述绳3依次穿过全部基杆21上的孔212 ;所述U型插头2的两个插针22分别插在相邻的两个U型槽11上；贴合在一起的两个挡板12中，其中一个挡板12外侧壁上设有三个凸块121，另一个挡板12的外侧壁上设有与三个凸块121 —一对应且相配的凹槽122 ;所述三个凸块121分别位于一个等边三角形的三个顶点上；所述船身I有三节；所述U型插头2有七个；分别位于绳3两端的两个U型插头2插接在U型槽11的上端，其余的U型插头2安装在U型槽11的下端。 安装时，使凸块121插入相应的凹槽122内，将两节船身2拼接在一起，然后将U型插头2插入相应的U型槽孔123内，将绳3拉紧，然后将绳3的多余部分拴紧在最后两端的U形插头2中的一个上面；绳3张紧后，U形插头2不会脱落；安装完成。 本专利技术中设有多个船身，相邻的船身均采用插头连接，方便船体的拆装，分开搬运方便，方便储存，可以根据需要增加船体的长度，当某个船身出现不可修复的损坏时，便于更换，其余船体仍可使用；本专利技术可以用于龙舟赛船、游船、渔船等。 以上所述仅为本专利技术的具体实施例，但本专利技术的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本专利技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本专利技术的专利范围之中。【权利要求】1.一种可拆卸的船，其特征是:包括至少两节船身(I)、用于固连相邻两节船身的固定装置； 每节船身(I)均由一个U型槽(11)和两个分别固连在U型槽(11)前后两端的挡板(12)组成； 每个固定装置包括至少三个U型插头(2)、用于串联U型插头(2)的绳(3)； 每个U型插头(2)均由一根基杆(21)和两根垂直固连在基杆(21)上的插针(22)组成；每根基杆(21)上均设有一个孔(212)，所述绳(3)依次穿射在全部基杆(21)的孔(212)上； 所述U型插头(2)的两个插针(22)分别插在相邻的两个U型槽(11)上。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的船，其特征是:贴合在一起的两个挡板(12)中，其中一个挡板(12)外侧壁上设有三个凸块(121)，另一个挡板(12)的外侧壁上设有与三个凸块(121)——对应且相配的凹槽(122)。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸的船，其特征是:所述三个凸块(121)分别位于一个等边三角形的三个顶点上。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的船，其特征是:所述船身(I)有三节。5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的船，其特征是:所述U型插头(2)有七个。6.根据权利要求1或5所述的一种可拆卸的船，其特征是:分别位于绳(3)两端的两个U型插头⑵插接在U型槽(11)的上端，其余的U型插头⑵安装在U型槽(11)的下端。【文档编号】B63B7/00GK104192263SQ201410376797【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日 【专利技术者】李军平 申请人:李军平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拆卸的船，其特征是：包括至少两节船身(1)、用于固连相邻两节船身的固定装置；每节船身(1)均由一个U型槽(11)和两个分别固连在U型槽(11)前后两端的挡板(12)组成；每个固定装置包括至少三个U型插头(2)、用于串联U型插头(2)的绳(3)；每个U型插头(2)均由一根基杆(21)和两根垂直固连在基杆(21)上的插针(22)组成；每根基杆(21)上均设有一个孔(212)，所述绳(3)依次穿射在全部基杆(21)的孔(212)上；所述U型插头(2)的两个插针(22)分别插在相邻的两个U型槽(11)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李军平，
申请(专利权)人：李军平，
类型：发明
国别省市：浙江;33