【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎，特别是一种安全轮胎。
技术介绍
目前，现有的汽车轮胎一般是由一个充气腔室构成，单个充气腔室的结构虽其结构较简单，但在使用时常因其轮胎体外环壁被扎破和突然性爆胎而出现飞胎，造成行驶车辆方向控制失灵，特别是在高速行驶中的车辆失去方向，其后果不堪设想。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种提高车辆行驶安全性的一种安全轮胎，达到避免行驶中车辆因轮胎体外环壁被扎破和突然性爆胎而出现飞胎，减少意外交通事故的发生。本技术的目的是这样实现的：一种安全轮胎，包括轮胎体和轮胎体内侧的充气嘴，其中：轮胎体的内外环壁之间设有由分隔环壁分隔而成的内外侧气腔室，所述的充气嘴与内外气腔室相连通。采用上述技术方案的一种安全轮胎，通过在轮胎体的内外环壁之间设有由分隔壁，由分隔壁装轮胎本体分隔成相独立的外侧气腔室和内侧气腔室，外侧气腔室和内侧气腔室分别与气嘴相连通，在轮胎体外环壁被扎破或突然性爆胎的意外中，内侧气腔室能保证轮胎体与轮毂也不会产生瞬间分离和发挥轮胎的作用，保证行驶中能安全操控汽车方向，减少了意外交通事故的发生。-->附图说明图1是本技术的示意图；图2是图1的A-A剖面结构示意图；图3是本技术具体实施方式的结构示意图。图中：1为轮胎体，11为内环壁，12为外环壁，13为分隔环壁，14为外侧气腔室，15为外侧气腔室，2为充气嘴，3为轮毂。具体实施方式如图1-3所示，一种安全轮胎，包括轮胎体1和轮胎体1内侧的充气嘴2，轮胎体1的内外环壁11、12中间设有由分隔环壁13分隔而成的内外侧气腔室14、15，充气嘴2分别设有气管与内外气腔室14、15相连通。本技术使用时，...
【技术保护点】
一种安全轮胎，包括轮胎体（１）和轮胎体（１）内侧的充气嘴（２），其特征在于：轮胎体（１）的内外环壁（１１、１２）之间设有由分隔环壁（１３）分隔而成的内外侧气腔室（１４、１５），所述的充气嘴（２）与内外气腔室（１４、１５）相连通。
【技术特征摘要】
1.一种安全轮胎，包括轮胎体(1)和轮胎体(1)内侧的充气嘴(2)，其特征在于：轮胎体(1)的内外环壁(11、12)之...
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