一种铁水运输在线铁水罐保温装置制造方法及图纸

技术编号:10729834 阅读:95 留言:0更新日期:2014-12-04 15:17
本实用新型专利技术公开了一种铁水运输在线铁水罐保温装置,在铁水运输车(5)上设置两个铁水包加揭盖机构;所述的铁水包加揭盖机构按铁水罐(4)的轴线为中心,对称分布在铁水罐(4)的两侧。采用上述技术方案,实现了铁水罐在铁水运输车运行全程的带盖运输,对铁水罐加盖保温,以减少铁水降温造成的能量损失;采用了四连杆机构,实现了在空间狭小的放铁水工位进行加揭盖;不影响两车正常运行;每套铁水罐保温装置只设一个动力执行装置,且作用点在机构对称中心附近,保证了机构加盖、揭盖的整体平稳运行;结构紧凑、操作简单、使用方便,安全可靠,设备使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种铁水运输在线铁水罐保温装置,在铁水运输车(5)上设置两个铁水包加揭盖机构;所述的铁水包加揭盖机构按铁水罐(4)的轴线为中心,对称分布在铁水罐(4)的两侧。采用上述技术方案,实现了铁水罐在铁水运输车运行全程的带盖运输,对铁水罐加盖保温,以减少铁水降温造成的能量损失;采用了四连杆机构,实现了在空间狭小的放铁水工位进行加揭盖;不影响两车正常运行;每套铁水罐保温装置只设一个动力执行装置,且作用点在机构对称中心附近,保证了机构加盖、揭盖的整体平稳运行;结构紧凑、操作简单、使用方便,安全可靠,设备使用寿命长。【专利说明】一种铁水运输在线铁水罐保温装置
本技术属于冶金工业生产的
,涉及炼钢运输设备,更具体地说,本技术涉及一种铁水运输在线铁水罐保温装置。
技术介绍
目前,钢铁生产中的铁水运输,正逐步向能耗更低的“一罐到底”的运输方式转变,即采用铁水罐直接将高炉铁水运送至炼钢车间。 高炉生产向炼钢车间供应铁水是间断供给,每次出铁罐数为2?10罐。满罐的铁水一起运入炼钢车间后,需在出铁及运输过程中等待一定时间。一般等待时间在30?60min之间,有时会更长。 由于铁水罐罐口较大,铁水散热较快,每分钟下降0.6?1.(TC。这样,铁水罐在等待时会降温18?60°C。对于一个年产量几百万吨的转炉炼钢厂来说,铁水散热损失是巨大的。特别是在降雨的时候,温度下降更快,能量损失更大。 在炼钢生产的
,减少热损耗是其节能降耗的重要技术经济指标之一。但是,目前各钢铁企业对阻止铁水在运输过程中的温度下降还没有找到简易可行的方法和措施。
技术实现思路
本技术提供一种铁水运输在线铁水罐保温装置,其目的是减少铁水运输过程中的热量损失。 为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为: 本技术的铁水运输在线铁水罐保温装置,在铁水运输车上设置两个铁水包加揭盖机构;所述的铁水包加揭盖机构按铁水罐的轴线为中心,对称分布在铁水罐的两侧。 所述的铁水包加揭盖机构为连杆机构,其机架设在铁水运输车上,其连架杆分别为支撑杆和摇杆;其连杆为半圆形铁包盖。 在加盖保温的状态下,铁水罐保温装置的两个半圆形铁包盖拼合成圆形铁包盖,盖住铁水罐的罐口。 在每个铁水包加揭盖机构中,所述的支撑杆为两件且互相平行,两个平行的支撑杆通过支撑杆连接杆连接。 在每个铁水包加揭盖机构中,所述的摇杆为两件且互相平行,两个平行的摇杆通过摇杆连接杆连接。 所述的铁水运输车上设置液压缸支座,在液压缸支座上设置与其铰接连接的液压缸,所述的液压缸通过电液活塞杆与所述的摇杆连接杆铰接连接。 所述的液压缸的油腔与电气控制系统控制的液压系统连接。 所述的两个铁水包加揭盖机构的机架,分别设置在铁水运输车的前后平台上。 所述的铁水运输车上设置螺旋推杆支座,在螺旋推杆支座上设置与其铰接连接的推杆螺套,所述的推杆螺套通过螺旋推杆与所述的摇杆连接杆铰接连接;所述的推杆螺套上设置螺旋推杆的驱动电机。 为了实现与上述技术方案相同的专利技术目的,本技术还提供了以上所述的铁水运输在线铁水罐保温装置采用的加揭盖方法,其技术方案是加揭盖步骤如下: 当带盖的铁水运输车运行至接铁水口工位时,启动所述的在线铁水罐保温装置,同时向两边打开半圆形铁包盖; 揭盖工作时,由电液活塞杆驱动摇杆转动,再由摇杆带动半圆形铁包盖运动,半圆形铁包盖带动支撑杆转动,两个半圆形铁包盖分别向两侧运动,成打开状态,此后,可进行接铁水或吊包作业; 接完铁水后,再次启动所述的在线铁水罐保温装置,由两边向中间盖上半圆形铁包盖; 加盖工作时,由电液活塞杆驱动摇杆转动,再由摇杆带动半圆形铁包盖运动,半圆形铁包盖带动支撑杆转动,两个半圆形铁包盖向中间铁水罐运动,最终成闭合状态,实现保温防雨等功能; 带盖的铁水运输车开走,让下一辆铁水运输车进入接铁水口工位;铁水运输车运至炼钢车间;需要时,再进行与上述步骤相同的加揭盖操作。 本技术采用上述技术方案,实现了铁水罐在铁水运输车运行全程的带盖运输,对铁水罐加盖保温,以减少铁水降温造成的能量损失;采用了四连杆机构,实现了在空间狭小的放铁水工位进行加揭盖;不影响两车正常运行;每套铁水罐保温装置只设一个动力执行装置,且作用点在机构对称中心附近,保证了机构加盖、揭盖的整体平稳运行;结构紧凑、操作简单、使用方便,安全可靠,设备使用寿命长。 【专利附图】【附图说明】 下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明: 图1是在加盖状态下,本技术的在线铁水罐保温装置的正面结构示意图; 图2是在图1所示状态下,该装置的立体示意图; 图3是图1所示装置在揭盖状态下的正面示意图; 图4是在图3所示状态下,该装置的立体示意图。 图中标记为: 1、铁包盖,2、支撑杆,3、摇杆,4、铁水罐,5、铁水运输车,6、电液活塞杆。 【具体实施方式】 下面对照附图,通过对实施例的描述,对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。 如图1、图2所示的本技术的结构,是铁水运输在线铁水罐保温装置。所述的铁水罐4,通过吊钩实现吊装运输。 为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷,实现减少铁水运输过程中的热量损失的专利技术目的,本技术采取的技术方案为: 在铁水运输车5上设置两个铁水包加揭盖机构;所述的铁水包加揭盖机构按铁水罐4的轴线为中心,对称分布在铁水罐4的两侧。 该在线铁水罐保温装置是在现有的铁水运输车5上加装两套(左右各一套)铁水包加揭盖机构。所述的铁水包加揭盖机构为连杆机构,每个加揭盖机构均包括摇杆3和支撑杆2并铰接在铁水运输车5上,即其机架设在铁水运输车5上;其连架杆分别为支撑杆2和摇杆3 ;其连架杆上设置半圆形铁包盖I ;在加盖保温的状态下,两个加揭盖机构上的半圆形铁包盖I合在一起,形成一个整体的圆形铁包盖;整体的圆形铁包盖盖住铁水罐4的罐口 ;两个半圆形铁包盖I盖住铁水罐4后,形成一个完整的铁包盖。 所述的连杆机构的机架设在铁水运输车5上,其连架杆分别为支撑杆2和摇杆3 ;其连杆为半圆形铁包盖I。 在加盖保温的状态下,铁水罐保温装置的两个半圆形铁包盖I拼合成圆形铁包盖,盖住铁水罐4的罐口。这是加盖工作完成的状态,通过连杆机构实现。 每个铁水罐保温装置只设一套动力执行装置,所述的推杆机构作用点在机构对称中心附近。保证了机构加盖、开盖的平稳运行,安全性高,设备使用寿命长。 上述装置的工作方式是:通过电液活塞杆6带动摇杆3,使摇杆3左右摆动,从而在接铁水口工位时,带动半圆形铁包盖I向两边开盖;或向中间加盖,即启动铁包加揭盖装置向两边打开半圆形铁包盖1,以及向中间运动盖上半圆形铁包盖I。 该装置结构小巧、简单;解决了现有技术存在的铁水运输中热量损失严重的问题,且机构操作简单、使用方便、安全可靠,保温效果明显。 在打开半圆形铁包盖I的过程中,该装置在高度方向只占用250mm的空间(即只比铁水罐4的上沿口高出的高度),特别适用于空间狭小的放铁水工位。在一般情况下,该工位的空间只有本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种铁水运输在线铁水罐保温装置,在铁水运输车(5)上设置两个铁水包加揭盖机构;所述的铁水包加揭盖机构按铁水罐(4)的轴线为中心,对称分布在铁水罐(4)的两侧; 其特征在于: 所述的铁水包加揭盖机构为连杆机构,其机架设在铁水运输车(5)上,其连架杆分别为支撑杆(2)和摇杆(3);其连杆为半圆形铁包盖(1); 在加盖保温的状态下,铁水罐保温装置的两个半圆形铁包盖(1)拼合成圆形铁包盖,盖住铁水罐(4)的罐口; 在每个铁水包加揭盖机构中,所述的支撑杆(2)为两件且互相平行,两个平行的支撑杆(2)通过支撑杆连接杆连接; 在每个铁水包加揭盖机构中,所述的摇杆(3)为两件且互相平行,两个平行的摇杆(3)通过摇杆连接杆连接; 所述的铁水运输车(5)上设置液压缸支座,在液压缸支座上设置与其铰接连接的液压缸,所述的液压缸通过电液活塞杆(6)与所述的摇杆连接杆铰接连接; 所述的液压缸的油腔与电气控制系统控制的液压系统连接; 所述的两个铁水包加揭盖机构的机架,分别设置在铁水运输车(5)的前后平台上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:石英蒋伟荣周晓安陈阳吴建军黄江
申请(专利权)人:马鞍山市双益机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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