本实用新型专利技术公开了一种开放式斗车，包括车架、放置固定架板和箱体，所述箱体通过放置固定架板设置在车架的上方，所述车架包括车轮和车架与车架连接的连接件，所述箱体包括第一铰接板和第二铰接板，在各铰接板的侧边均设置有相互连接的连接装置，在第二铰接板的左右两侧上设置有固定件，所述的车轮为四个，均通过四个轴承杆连接在车架上；是一种结构合理，装卸便捷，且不会因矿石等体积过大而受限制的开放式斗车。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种开放式斗车，包括车架、放置固定架板和箱体，所述箱体通过放置固定架板设置在车架的上方，所述车架包括车轮和车架与车架连接的连接件，所述箱体包括第一铰接板和第二铰接板，在各铰接板的侧边均设置有相互连接的连接装置，在第二铰接板的左右两侧上设置有固定件，所述的车轮为四个，均通过四个轴承杆连接在车架上；是一种结构合理，装卸便捷，且不会因矿石等体积过大而受限制的开放式斗车。【专利说明】开放式斗车
本技术涉及一种开放式斗车。
技术介绍
目前，现有的斗车有多重多样，但是其整体在装卸上存在着一些不足之处。 而且其容量也非常的有限，不能因为所要放置的矿石等体积过大时而受限制，因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题 为解决上述问题，本技术提出了一种结构合理，装卸便捷，且不会因矿石等体积过大而受限制的开放式斗车。 (二)技术方案 本技术的开放式斗车，包括车架、放置固定架板和箱体，所述箱体通过放置固定架板设置在车架的上方，所述车架包括车轮和车架与车架连接的连接件，所述箱体包括第一铰接板和第二铰接板，所述在各铰接板的侧边均设置有相互连接的连接装置，所述在第二铰接板的左右两侧上设置有固定件，所述的车轮为四个，均通过四个轴承杆连接在车架上。 进一步地，所述放置固定架板上设置有与车架和箱体连接固定装置。 进一步地，所述车架还包括缓冲碰撞装置 进一步地,所述箱体还包括主板。 再进一步地，所述在主板上设置有一层网状板。 (三)有益效果 本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果: 本技术的开放式斗车:通过箱体使铰接在主板上的各铰接板可以进行展开，方便装卸，且有效的提高装卸的效率，当各铰接板通过连接装置相互连接时，可以形成箱体，通过固定件方便调运和方便运输；当未连接时，可以当做普通车使用，而且各车轮都是有直接的单一的轴承杆，这样在维修和控制上都能有效的提高，是一种结构合理，装卸便捷，且不会因矿石等体积过大而受限制的开放式斗车。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的连接时的主视图； 图2是本技术的未连接时的主视图； 图3是本技术的车架俯视图。 1-车架；2_放置固定架板；3_箱体；4_车轮；5_连接件；6_第一铰接板；7_第二铰接板；8_连接装置；9-固定件；10_轴承杆。 【具体实施方式】 如图1至3所示的一种开放式斗车，包括车架1、放置固定架板2和箱体3，所述箱体3通过放置固定架板2设置在车架I的上方，所述车架I包括车轮4和车架I与车架I连接的连接件5，所述箱体3包括第一铰接板6和第二铰接板7，所述在各铰接板的侧边均设置有相互连接的连接装置8，所述在第二铰接板7的左右两侧上设置有固定件9，所述的车轮4为四个，均通过四个轴承杆10连接在车架I上。 其中，所述放置固定架板2上设置有与车架I和箱体3连接固定装置；所述车架I还包括缓冲碰撞装置；所述箱体3还包括主板；所述在主板上设置有一层网状板。 本技术的开放式斗车，其优点在于:通过箱体使铰接在主板上的各铰接板可以进行展开，方便装卸，且有效的提高装卸的效率，当各铰接板通过连接装置相互连接时，可以形成箱体，通过固定件方便调运和方便运输；当未连接时，可以当做普通车使用，而且各车轮都是有直接的单一的轴承杆，这样在维修和控制上都能有效的提高，是一种结构合理，装卸便捷，且不会因矿石等体积过大而受限制的开放式斗车。 上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。 在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【权利要求】1.一种开放式斗车，其特征在于:包括车架(I)、放置固定架板(2)和箱体(3)，所述箱体(3 )通过放置固定架板(2 )设置在车架(I)的上方，所述车架(I)包括车轮(4)和车架(I)与车架(I)连接的连接件(5 )，所述箱体(3 )包括第一铰接板(6 )和第二铰接板(7 )，在各铰接板的侧边均设置有相互连接的连接装置(8)，在第二铰接板(7)的左右两侧上设置有固定件(9)，所述的车轮(4)为四个，均通过四个轴承杆(10)连接在车架(I)上。2.根据权利要求1所述的开放式斗车，其特征在于:所述放置固定架板(2)上设置有与车架(I)和箱体(3 )连接固定装置。3.根据权利要求1所述的开放式斗车，其特征在于:所述车架(I)还包括缓冲碰撞装置。4.根据权利要求1所述的开放式斗车，其特征在于:所述箱体(3)还包括主板。5.根据权利要求3所述的开放式斗车，其特征在于:在主板上设置有一层网状板。【文档编号】B61D7/00GK203974646SQ201420452421【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月12日 优先权日:2014年8月12日 【专利技术者】郑新烟, 谢文清, 肖坤明 申请人:福建省双旗山矿业有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种开放式斗车，其特征在于：包括车架（1）、放置固定架板（2）和箱体（3），所述箱体（3）通过放置固定架板（2）设置在车架（1）的上方，所述车架（1）包括车轮（4）和车架（1）与车架（1）连接的连接件（5），所述箱体（3）包括第一铰接板（6）和第二铰接板（7），在各铰接板的侧边均设置有相互连接的连接装置（8），在第二铰接板（7）的左右两侧上设置有固定件（9），所述的车轮（4）为四个，均通过四个轴承杆（10）连接在车架（1）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑新烟，谢文清，肖坤明，
申请(专利权)人：福建省双旗山矿业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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