【技术实现步骤摘要】
汽车轮胎防滑带本技术涉及一种汽车轮胎防滑带,具体的说是涉及一种能够防止汽车在冰雪路面上行驶时打滑的防滑装置。目前,随着我国国民经济的迅猛发展,我国的汽车工业也日益兴旺发达,汽车进入家庭已很普遍。然而,由于现有的汽车轮胎其结构还停留在传统的橡胶壳体状态,其上没有设置防滑装置,致使汽车车辆在冰雪路面上行驶时,特别是在冰雪道上急转弯、刹车、上坡、下坡时,车轮易发生空转、侧滑的现象,从而引发交通事故,给社会和家庭带来巨大的损失和痛苦;为此,社会上也出现了一种防滑胎,这种防滑胎是由一种圆形防滑钉铸于车胎顶部而成,它的内外结构不合理,防滑性能差,在行驶中防滑钉的铸入易造成橡胶轮胎的开裂,导致防滑钉脱落,影响防滑效果;也有用防滑链来防止车轮打滑,现有的防滑链是由铁链制成的,使用时,它和车胎结合不紧凑,震动量大,防滑效果差,行驶速度低,同时车胎也易被磨损,再者防滑链比较沉重,携带不够方便。总之,现有的轮胎防滑装置的结构有待于进一步改进。本技术的目的在于设计一种结构简单,其上设有防滑钉的汽车轮胎防滑带。以克服现有防滑链防滑性能差的不足。本技术的目的是这样实现的,它主要由防滑钉(1)、多孔底片(2)、钢丝网(3)、橡胶层(4)、钩形片(6)和钢丝绳(7)组成,其特征在于:钢丝网(3)的层面上穿梭固接有多孔底片(2),多孔底片(2)上固接有防滑钉(1),钢丝网(3)的上下层面上固接有橡胶层(4),钢丝网(3)的两侧面分别与钩形片(6)固接,钢丝绳(7)穿套在钩形片(6)内,钢丝网(3)的纵向两端头分别与自动锁紧穿片(8)和自动锁紧钢头(9)固接,自动锁紧钢头(9)上设有锁紧螺钉 ...
【技术保护点】
一种汽车轮胎防滑带,它主要由防滑钉(1)、多孔底片(2)、钢丝网(3)、橡胶层(4)、钩形片(6)和钢丝绳(7)组成,其特征在于:钢丝网(3)的层面上穿梭固接有多孔底片(2),多孔底片(2)上固接有防滑钉(1),钢丝网(3)的上下层面上固接有橡胶层(4),钢丝网(3)的两侧面分别与钩形片(6)固接,钢丝绳(7)穿套在钩形片(6)内,钢丝网(3)的纵向两端头分别与自动锁紧穿片(8)和自动锁紧钢头(9)固接,自动锁紧钢头(9)上设有锁紧螺钉(10)。
【技术特征摘要】
1、一种汽车轮胎防滑带,它主要由防滑钉(1)、多孔底片(2)、钢丝网(3)、橡胶层(4)、钩形片(6)和钢丝绳(7)组成,其特征在于:钢丝网(3)的层面上穿梭固接有多孔底片(2),多孔底片(2)上固接有防滑钉(1),钢丝网(3)的上下层面上固接有橡胶层(4),钢丝网(3)的两侧...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。