叉车用加固背板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用加固背板，属于叉车配件技术领域，其特征在于：固定板的两侧分别固定安装有耳板，耳板上设有螺栓孔，通过紧固螺栓将固定板固定在挡货架上；固定板中间位置设有一双向丝杠通孔，双向丝杠通孔的两侧平行设有两导向孔，双向丝杠通孔一端的固定板上有通孔；固定板的双向丝杠通孔内安装有双向丝杠，双向丝杠的一端与固定板为可转动连接，另一端穿过固定板上的通孔与摇柄固定连接；两个夹板一侧的中间位置有突出部分分别与两个丝杠螺母固定连接，突出部分的两侧分别安装有导向杆；丝杠螺母分别套在双向丝杠的两端，夹板的两个导向杆分别穿过固定板的导向孔与挡板固定连接。与现有技术相比较具有结构简单、设计合理的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种叉车用加固背板，属于叉车配件
，其特征在于：固定板的两侧分别固定安装有耳板，耳板上设有螺栓孔，通过紧固螺栓将固定板固定在挡货架上；固定板中间位置设有一双向丝杠通孔，双向丝杠通孔的两侧平行设有两导向孔，双向丝杠通孔一端的固定板上有通孔；固定板的双向丝杠通孔内安装有双向丝杠，双向丝杠的一端与固定板为可转动连接，另一端穿过固定板上的通孔与摇柄固定连接；两个夹板一侧的中间位置有突出部分分别与两个丝杠螺母固定连接，突出部分的两侧分别安装有导向杆；丝杠螺母分别套在双向丝杠的两端，夹板的两个导向杆分别穿过固定板的导向孔与挡板固定连接。与现有技术相比较具有结构简单、设计合理的特点。【专利说明】叉车用加固背板
本技术涉及一种叉车上使用的配套产品，特别是一种适用于夹紧货物的叉车用加固背板。
技术介绍
目前，在港口码头、仓库和生产线之间转运一些体积比较大、重量比较重的货物时，往往采用叉车进行搬运。然而，在运输异形货物时，尤其是一些重心太高或易倾倒的货物，无法直接使用叉车搬运。而现有的夹紧装置基本是通过液压、气动或电动等形式实现货物的夹紧功能。这样不仅在结构上更加复杂，还额外的增加了一套控制系统才能实现，使得成本增加、空间加大。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种适用于夹紧货物的叉车用加固背板。 本技术解决其技术问题的技术方案是:一种叉车用加固背板，其特征在于:包括固定板、双向丝杠和夹板，所述的固定板的两侧分别固定安装有耳板，耳板上设有螺栓孔，通过紧固螺栓将固定板固定在挡货架上；固定板中间位置设有一双向丝杠通孔，双向丝杠通孔的两侧平行设有两导向孔，所述的双向丝杠通孔一端的固定板上有通孔；所述的固定板的双向丝杠通孔内安装有双向丝杠，双向丝杠的一端与固定板为可转动连接，另一端穿过固定板上的通孔与摇柄固定连接；所述的两个夹板一侧的中间位置有突出部分分别与两个丝杠螺母固定连接，所述的突出部分的两侧分别安装有导向杆；所述的丝杠螺母分别套在双向丝杠的两端，所述的夹板的两个导向杆分别穿过固定板的导向孔与挡板固定连接。 上述的摇柄包括铰接的手柄和连接杆。 与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果: 1、本技术通过双向丝杠带动两个夹板对货物夹持固定，其结构简单而且易于操作； 2、本技术通过螺栓螺母与叉车的挡货架固定，安装拆卸方便； 3、本技术的摇柄包括铰接的手柄和连接杆，当摇杆不适用时，可以将手柄和摇杆折叠到同一直线，便于节省空间。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是图1中A部分的局部放大图。 图3是图1中夹板部分的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本技术进一步说明。 本技术包括固定板3、双向丝杠7和夹板4。 如图1、2所示，所述的固定板3的两侧分别固定安装有耳板6，耳板6上设有螺栓孔，通过紧固螺栓将固定板3固定在挡货架5上。固定板3中间位置设有一双向丝杠通孔，双向丝杠通孔的两侧平行设有两导向孔，所述的双向丝杠通孔一端的固定板3上有通孔。所述的固定板3的双向丝杠通孔内安装有双向丝杠7,双向丝杠7的一端与固定板3为可转动连接，另一端穿过固定板3上的通孔与摇柄I固定连接。优化方案中，叉车的挡货架5上也设有螺栓孔，螺栓穿过耳板6和挡货架5上的螺栓孔与螺母螺纹连接。 所述的摇柄I包括铰接的手柄8和连接杆9，当摇柄I不适用时，可以将手柄8和连接杆9折叠到同一直线，以便节省空间。 如图1和3所示，所述的两个夹板4 一侧的中间位置有突出部分分别与两个丝杠螺母固定连接，所述的突出部分的两侧分别安装有导向杆11。所述的丝杠螺母分别套在双向丝杠7的两端，所述的夹板4的两个导向杆11分别穿过固定板3的导向孔与挡板10固定连接，这样可以避免夹板4与固定板3相脱离。由于双向丝杠7两端的螺纹旋向相反，当旋转双向丝杠7转动时，两内夹板4相向运动，从而可以夹紧货物。 操作流程如下:使用本技术时，将本技术安装在叉车的挡货架5上，转动双向丝杠7使两夹板4相对远离。操作叉车使货叉装载货物，然后提升货叉将货物提起，继而转动双向丝杠7使两夹板4夹紧货物，防止货物倾斜侧滑。通过叉车将货物转运到相应地点，旋转双向丝杠7，使两夹板4松开货物，将货叉放下，卸下货物。 需要说明的是，本技术的特定实施方案已经对本技术进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本技术的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种叉车用加固背板，其特征在于:包括固定板、双向丝杠和夹板，所述的固定板的两侧分别固定安装有耳板，耳板上设有螺栓孔，通过紧固螺栓将固定板固定在挡货架上；固定板中间位置设有一双向丝杠通孔，双向丝杠通孔的两侧平行设有两导向孔，所述的双向丝杠通孔一端的固定板上有通孔；所述的固定板的双向丝杠通孔内安装有双向丝杠，双向丝杠的一端与固定板为可转动连接，另一端穿过固定板上的通孔与摇柄固定连接；两个所述的夹板一侧的中间位置有突出部分分别与两个丝杠螺母固定连接，所述的突出部分的两侧分别安装有导向杆；所述的丝杠螺母分别套在双向丝杠的两端，所述的夹板的两个导向杆分别穿过固定板的导向孔与挡板固定连接。2.根据权利要求1所述的叉车用加固背板，其特征在于:所述的摇柄包括铰接的手柄和连接杆。【文档编号】B66F9/075GK203976322SQ201420481167【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月26日 优先权日:2014年8月26日 【专利技术者】陈静, 金振华, 徐三华, 王细美, 范开拓, 莫艳霞 申请人:日照港集团岚山港务有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车用加固背板，其特征在于：包括固定板、双向丝杠和夹板，所述的固定板的两侧分别固定安装有耳板，耳板上设有螺栓孔，通过紧固螺栓将固定板固定在挡货架上；固定板中间位置设有一双向丝杠通孔，双向丝杠通孔的两侧平行设有两导向孔，所述的双向丝杠通孔一端的固定板上有通孔；所述的固定板的双向丝杠通孔内安装有双向丝杠，双向丝杠的一端与固定板为可转动连接，另一端穿过固定板上的通孔与摇柄固定连接；两个所述的夹板一侧的中间位置有突出部分分别与两个丝杠螺母固定连接，所述的突出部分的两侧分别安装有导向杆；所述的丝杠螺母分别套在双向丝杠的两端，所述的夹板的两个导向杆分别穿过固定板的导向孔与挡板固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈静，金振华，徐三华，王细美，范开拓，莫艳霞，
申请(专利权)人：日照港集团岚山港务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37