轴承座和皮带机系统技术方案

技术编号:10720530 阅读:183 留言:0更新日期:2014-12-03 21:05
本实用新型专利技术公开了一种轴承座和皮带机系统,该轴承座包括轴承座主体(1)、密封端盖(2)和环形密封件(3),所述密封端盖(2)安装在所述轴承座主体(1)的端部并形成迷宫密封结构,所述环形密封件(3)套设在穿过所述轴承座的轴(4)上并嵌装于所述密封端盖(2)内的所述轴承座主体(1)的端部上。本实用新型专利技术通过环形密封件和密封端盖安装在轴承座主体的端部并形成的迷宫密封结构共同作用下,实现了轴承座的双密封,防止了外部的有害物质进入到轴承座内,同时避免了轴承座内润滑油的外漏,使得轴承座具有良好的润滑和密封效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种轴承座和皮带机系统,该轴承座包括轴承座主体(1)、密封端盖(2)和环形密封件(3),所述密封端盖(2)安装在所述轴承座主体(1)的端部并形成迷宫密封结构,所述环形密封件(3)套设在穿过所述轴承座的轴(4)上并嵌装于所述密封端盖(2)内的所述轴承座主体(1)的端部上。本技术通过环形密封件和密封端盖安装在轴承座主体的端部并形成的迷宫密封结构共同作用下,实现了轴承座的双密封,防止了外部的有害物质进入到轴承座内,同时避免了轴承座内润滑油的外漏,使得轴承座具有良好的润滑和密封效果。【专利说明】轴承座和皮带机系统
本技术涉及一种轴承座,具体地,涉及一种双密封的轴承座以及具有所述轴承座的皮带机系统。
技术介绍
轴承座是装在运转设备上的用于支撑轴承的构件。在轴承运转的过程中,由于环境工况恶劣,导致外部的灰尘、水分、异物等有害物质侵入轴承座内,而常规下轴承座仅依靠毛毡圈密封,其形式简单,密封效果差,外部的有害物质很容易透过毛毡圈进入轴承座内部,时间过长就会使轴承润滑失效,导致轴承损毁,使用寿命短,严重时甚至由于轴承座发热引起火灾。又由于轴承长时间运转,需要添加润滑剂,为了润滑剂能够有效利用,防止润滑剂的外漏,需要一种具有良好润滑和密封效果的轴承座。 尤其在港口作业中,滚筒是港口作业系统中主要的运转设备,而轴承座是滚筒的重要部件。在煤炭港口生产作业环境下,轴承座一般在煤尘大,环境工况恶劣的条件下工作,由于传统的轴承座密封效果差,使得煤尘进入轴承座内导致轴承润滑失效、损坏等情况,特别是取料机的斗轮轴承座,尤为严重,因此轴承座更需要有良好的润滑和密封。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轴承座,该轴承座为双密封轴承座,其具有良好的润滑和密封效果,有效地消除轴承座由于运行在恶劣的工况中,有害物质进入轴承座导致轴承润滑失效、损坏等情况,避免进一步可能发生安全隐患,增加轴承座使用的可靠度。 为了实现上述目的,本技术提供一种轴承座,该轴承座包括轴承座主体、密封端盖和环形密封件,所述密封端盖安装在所述轴承座主体的端部并形成迷宫密封结构,所述环形密封件套设在穿过所述轴承座的轴上并嵌装于所述密封端盖内的所述轴承座主体的端部上。 优选地,所述环形密封件为骨架油封。 优选地,所述轴承座主体的端部形成有朝向穿过所述轴承座的所述轴凸出的环形凸出部,该环形凸出部朝向所述轴的环面上形成有环形凹槽,所述环形密封件安装于所述环形凹槽中。 优选地,所述环形凸出部的外端面上形成有内凹的多道环形密封槽,该多道环形密封槽沿所述外端面的径向间隔设置,所述密封端盖上形成有与多道所述环形密封槽一一对应的多道环形密封凸起,该多道环形密封凸起安装于多道所述环形密封槽上并形成所述迷宫密封结构。 优选地,所述环形密封凸起与所述环形密封槽之间为间隙配合。 优选地,所述轴承座主体是非分体式轴承座主体 此外,根据本技术的另一方面,还提供了一种皮带机系统,该皮带机系统包括滚筒和斗轮,所述滚筒的滚筒轴和/或所述斗轮的斗轮轴均安装在根据本技术的上述所述的所述轴承座中。 通过上述技术方案,该轴承座包括轴承座主体、密封端盖和环形密封件,所述密封端盖安装在所述轴承座主体的端部并形成迷宫密封结构,所述环形密封件套设在穿过所述轴承座的轴上并嵌装于所述密封端盖内的所述轴承座主体的端部上。通过环形密封件和密封端盖安装在所述轴承座主体的端部并形成的迷宫密封结构共同作用下,实现了轴承座的双密封,使得轴承座具有良好的润滑和密封效果。 本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。 【专利附图】【附图说明】 附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中: 图1是根据本技术的优选实施方式的轴承座的剖视图; 图2是图1中所示的迷宫密封结构的局部示意图; 图3是图1中所示的骨架油封的局部示意图。 附图标记说明 I 轴承座主体2 密封端盖 3 环形密封件4 轴 5 环形密封槽6 环形密封凸起 7 迷宫密封结构8 油封体 9 自紧螺旋弹簧10 加强骨架 81 油封刃口。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。 在本技术中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。 如图1所示,本技术提供了一种轴承座,该轴承座包括轴承座主体1、密封端盖2和环形密封件3,密封端盖2安装在轴承座主体I的端部并形成迷宫密封结构7,环形密封件3套设在穿过轴承座的轴4上并嵌装于密封端盖2内的轴承座主体I的端部上。与传统的毛毡圈的密封相比,本技术通过环形密封件3和密封端盖2安装在轴承座主体I的端部并形成的迷宫密封结构7共同作用下,实现了轴承座的双密封,避免了轴承座内润滑油的外漏,密封端盖2安装在轴承座主体I的端部,阻止了外部的有害物质进入到轴承座内,使得轴承座具有良好的润滑和密封效果。 特别地,如图3所示,环形密封件3为骨架油封。骨架油封结构简单,一般有三部分组成:油封体8、自紧螺旋弹簧9和加强骨架10。油封体8按照不同部位又分为底部、腰部、油封刃口 81和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即骨架油封与轴4之间为过盈配合。因此,当油封体8装入骨架油封和轴4上之后,油封刃口 81的压力和自紧螺旋弹簧9的收缩力对轴4产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上自紧螺旋弹簧9可以随时补偿油封自紧力。由于在骨架油封与轴4之间存在着油封刃口 81控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了润滑油的泄漏,从而实现对轴4的润滑和密封。 特别地,如图2所示,轴承座主体I的端部形成有朝向穿过轴承座的轴4凸出的环形凸出部,该环形凸出部朝向轴4的环面上形成有环形凹槽,环形密封件3安装于环形凹槽中。环形凹槽为安装环形密封件3提供了空间,且使得环形密封件3在环形凹槽内固定并与轴4紧密贴合,从而达到密封的效果。 特别地,环形凸出部的外端面上形成有内凹的多道环形密封槽5,多道环形密封槽5沿外端面的径向间隔设置,密封端盖2上形成有与多道环形密封槽5 —一对应的多道环形密封凸起6,多道环形密封凸起6安装于多道环形密封槽5上并形成迷宫密封结构7。迷宫密封结构7是由环形凸出部的外端面上形成有内凹的多道环形密封槽5和密封端盖2上形成有与多道环形密封槽5 —一对应的多道环形密封凸起6组成,在运行时,多道环形密封凸起6和多道环形密封槽5使润滑油的流动阻力加大,致使润滑油流不出迷宫密封结构7。又因为在多道环形密封凸起6和多道环形密封槽5之间存有空气,存有的空气对润滑油的流动也起着阻滞作用。由于这两种作用,使润滑油不能外漏而达到润滑和密本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种轴承座,其特征在于,所述轴承座包括轴承座主体(1)、密封端盖(2)和环形密封件(3),所述密封端盖(2)安装在所述轴承座主体(1)的端部并形成迷宫密封结构(7),所述环形密封件(3)套设在穿过所述轴承座的轴(4)上并嵌装于所述密封端盖(2)内的所述轴承座主体(1)的端部上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李景玺王立海魏宝庆李占军许艳
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司神华黄骅港务有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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